痛車に関しての質問です。 今中古で購入した三菱ランサーエボリューションIIIを所有しています。 そのランエボIIIを痛車にしたいと思っています。中古車を痛車にすると、新しい車に比べて車自体の性能が落ちたり、 内部

Question

のエンジン等に負荷がかかりやすくなり、乗れる年数が削られやすくなるといったことはあるのでしょうか？
走行距離は18万キロで、エンジンを一度オーバーホールしています。

Answer 1

単に痛車にするだけであれば、
走行系（エンジン・足回り等）を弄る訳ではないので車両の性能としては全く影響しません。
また、普段より丁寧な運転をせざるを得なくなりますので、この事でも車には優しいです。

…ただ、痛車にすると、イベント参加等で遠距離を走行する機会が増えますので走行距離が延びがちになります。
この点で車体に掛かる負担が痛車化前よりは増えますし、
普段乗り兼用だと尚更車にダメージが掛かります。
仰られるような車への負荷の問題としては此方が大きいかと思います。

一度エンジンをオーバーホールされているとの事ですが、
エンジンや足回り等で気になる点が有るようなら、
痛車に施工する前にしっかり直しておく方が良いかと思います。

痛車にしてしまうと忙しくなりがちになりますので(;´д｀)
大規模な修理を行うタイミングが難しくなるかもしれません。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございます。
まだ高1なので免許とったらみなさんの意見を参考にしっかり考えたいと思います。

Answer 2

痛車やめちくり〜(>_<)

Answer 3

外装にステッカー貼るだけですよね？

それで性能が落ちたりエンジンに負荷が掛かるってどこに貼るおつもりで？

まさかフロントバンパーの開口部やグリルとかまで塞ぐおつもりじゃないですよね？
そうだとしたら確かに走行風が入らずオーバーヒートするでしょうけど。

Answer 4

痛車程度じゃ性能に大きな影響はないでしょ。
至る所にイルミ取り付けたときに電力に若干影響が出るかなというぐらいで。

Answer 5

なんで？しかも18万も走っている車に性能の落ちとか気にするひつようがあるかなぁ？

Answer 6

痛車。
ステッカーや塗装ぐらいでは性能は落ちませんよ。
チューンならどういったチューンするかですね。

Answer 7

え？どういう事？

痛車って自分の好きなキャラクターの絵を車の外装に貼り付けたいって事でしょ？

エアクリやマフラーを変えたり、車高を下げたりだとかは痛車にカスタムするのとは別だと思いますよ

近所にドノーマルの車で痛車にしてる人見かけた事有りましたし