セブン160に乗っています。等で出会った車や知り合いの車とバトルしています。峠ではまだ無敗です。今迄戦った車は、ポルシェボクスター981、トヨタMR-S、ホンダS660、三菱ランサーエボリューションV、レクサスGS、

Question

トヨタ86、BMW.3シリーズ、ベンツCL500、BMW.M2です。いずれも完勝でしたが、次回ロータスエリーゼとバトルします。オーナーはかなりの腕前の人で、良い勝負になるかもと言ったら話で笑われました。見返す為にアドバイスをお願いします？

Answer 1

エリーゼはバランス悪いのでそれほど速くはないです。一般の車から乗り変えた一般のドライバーがタイヤの限界に程遠い速度で乗って"凄い"とか言ってるだけです。スキルのあるドライバーで乗り変えた人等いますが、エリーゼはハンドリングがいいとか言う人いないです。そこから楽しんで仕上げる車です。

勝てると思います。

あと昼間の峠は雰囲気組がほとんどで速いドライバーには会えないです。

走り屋は金土の23時前後に集まるのでその辺りに合わせていけばスキルのあるドライバーと勝負出来るので楽しめると思います。

自分は今日さっきまで峠に上がってたとこです。今夜だけでエボ9、S2000、インテR、EKシビックR、BRZ、32GTRと走りました。常連も混ざってますが。
一度に2～4台後ろに並んでスタートとかあるのでバトル数とか数えきれないです。
いろんな車と走るなら夜が手っ取り早いです。

アドバイスとは恐れおおいですが、コーナーは速く走ると言うより速く向きを変えるのが大事です。全ては次に待ち構えるストレートの車速を高める為に組み立てます。

慣れない人が峠で速く走るには一つ一つのコーナーを攻め立てるよりも、コーナー間の繋がりを大事にしてスタートからゴールまでのトータルタイムを詰める事を意識します。そうするとミスが減り、思った以上に速く走れます。
シフトミス一回で3車身離されます。鈴鹿サーキットなら5車身1秒離されます。

Answer 2

申し訳ないですが、セブン160では、腕の良いドライバーが操るエリーゼに勝てる要素はありません。

って言うか、
これまで完勝したとされる車でも、普通は勝てないので、相手方がよっぽど下手であったか、争う気が無かったかのどちらかでは？
もしかして、バーチャルの世界の話ですか？
セブン160の走り屋は見たことが無い。

Answer 3

最近こういうストーリー仕立ての作り話が多いですね。

何がしたいのかよくわかりませんが…。

実話だとしたらかなりレベルの低い戦いをしてるんですね。

Answer 4

それって相手が貴方の腕を信じられなくて本気じゃなかったんでしょう。

Answer 5

余りの誤字の多さと文書の稚拙さから簡単に拾うと、質問してるの小学生ですよね？？アドバイスですか？
お金積みましょう。
実質4速車だし、まずもって速くなんて一切考えてないクルマですから。