三菱のランサーエボリューション4に乗っているのですがスピードメーターが動かなくなってしまいました。

Question

状況としては三菱ディーラーに車検に出し、戻ってきた車を運転した所、スピードメーターが動きませんでした。ディーラーに問い合わせたところ、車検時にメーターのエアバッグのランプがつかなかった為、メーターをいじくった時に壊れたのかもとの事だったので無償で修理してくれるとの事でした。
しかし、メーターを他の物に交換しても駄目でミッションの方のギアが空回りしてる為にメーターが動かないとの事でした。自分はあまりメカに詳しくありません。
ディーラーは車検の時にはミッション周りをいじってないので無償での修理は出来ない、ミッションをバラさないと駄目なので相当お金がかかると言われました。
自分としては車検に出す前は何も異常はありませんでしたし、戻ってきた状態から動かないのでやはり車検時に問題があったのではと思っています。
ちなみに車はディーラーが直接運転して持ってきました。その時は動いてたかどうかはわからないとの事でした。
この場合は自分が修理代負担しなければ駄目なのでしょうか？
ディーラーはこんな事は初めてだと言っていました。初めての事なのに車検時の問題ではないと言い切るところに疑問を感じています。
このような不具合は珍しいのでしょうか？修理代はどのくらいかかるのでしょうか？
ディーラーから一度店頭まで来てほしいとのことですが少しディーラーの対応に疑問を感じているので皆さんの御意見をお聞きしたいと思います。
長文で読みにくいかと思いますが教えて下さい。

Answer 1

＞車はディーラーが直接運転して持ってきました。その時は動いてたかどうかはわからないとの事でした。

そんな馬鹿な話を鵜呑みにしたらダメですよ。
『動いてた。』って言わず『わからない。』って言い方は
認識してたんだと思います。
後になって認識してたことがわかると言い訳できないから
あえて『わからない』って表現をしたんだと思います。

まるで舛添

Answer 2

あのね～ ! 製造メーカーからディーラー修理工場まで殆んど


総ての人達が詐欺師集団の三菱マークの付いてる車などには


早々の内に見切りを付けた方が財布と身体の健康の為だよっ !




其れ共お主は三菱マークの付いたランエボと心中しますかっ ?

Answer 3

ミッション側の故障でメーター動かないなんてあるのかな？
それに運転してきたのに動いてたか分からない
運転する以上は必ず必要になるんだけど