三菱 ランサーエボリューション ７～９の維持費について教えて下さい。 こんにちは。 ありがちな質問で申し訳ありませんが、回答を頂けたら幸いです。

Question

保険屋さんから１６等級になってますから、車両を付けなければ、
スポーツカーでも年間１０万ぐらいで支払いできますよと言われ、
車両一括で購入を検討中です。

Ⅹは高嶺の花で、Ⅵ以前は古いと思いまして、
今、目を付けているのがⅧ・Ⅸです。
（Ⅵオーナーの方々、すみません）

走行距離６～７万キロで、１７０万前後の帯を検討中です。

この手の車は乱暴に扱われてる個体が多いと知り合いの車屋から散々脅されています。

年式や距離を考えたら故障は百も承知なのですが、
オイルやタイヤ、税金を考慮した場合の維持費も高額でしょうか？
因みに２年ほどGDBに乗っていまして、今は叔父から譲って頂いた３リッターのクラウンに乗っています。

さて、スポーツカーの重荷である任意保険が下がったからと言って、
飛びつくのはやめた方がいいでしょうか？

年齢が２５で、
年収３００～４２０万と自営業でして年によってバラつきがあります。
ただ３００を下回った事はないです。

クラウンを売却した場合（叔父には許しを得ています）今現在、大型二輪と軽トラを所有しており、
軽トラは家族で使っていますので維持費は考慮しなくて構いません。
大型二輪は乗用車を購入した場合、乗る機会が少なくなるので、
出費を少なくできますし、ランサー維持の為に必要とあらば売却も検討します。

駐車場代は必要ありません。サーキット走行もしませんし、夜遅くに車を動かすこともあるので隣の住人の事も考えて、社外品マフラー等の改造の予定もありません。

ランサーへの月にかけられる金額としては３～４万です。

他の質問を見てみると年間１００万前後必要とかいう文を見る事もあれば、
大人しく街乗りであれば普通の２リッター車という意見もあり、
今回、質問しました。

長々と分かりづらい質問文を書いてしまいましたが、回答の方、よろしくお願いします。

Answer 1

その価格帯だと8ですね。
少々高くても信頼のおける三菱認定中古車を購入された方がいいと思います。
また、盗難率も高い車ですので、車両保険をつけた方が安心かと思いますよ。
維持費はやり方次第で変わりますので正確な回答はできませんが、私の場合はエボ9と大型バイク、軽自動車と所有してますが、エボだけの年間維持費は約30万もいきません。
年間走行距離は5000弱、車検はユーザー、保険は会社の特割でエコノミーの車両をつけてます。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。

他の回答者様、回答感謝致します。

Answer 2

同じくエボ8を買おうと思い、業者オークションで探していましたが250万くらいしますよ？
とても170万では買えないです！
修復有りならあるとおもいますが！

で、結局新型WRXを新車で購入しました。

保険料除いた維持費は、月々3万程度に収まりますよ？

Answer 3

エボも維持費に関してはGDBと似たようなものだと思います。
GDBもそうですが、サーキット走行などで酷使された車両が他よりも多いですが、街乗りだけでずっとディーラーで整備していたような車もたまに出てきます。