三菱 ランサーエボリューション 2014年7月〜モデル
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三菱 ランサーエボリューション 2014年7月〜モデル
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三菱 ランサーエボリューション 口コミ・評価

4.1
  • 三代目 グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式

    投稿日:2018年9月17日 投稿者:-MILLY- さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    色々あってCNはこれで3台目になるのですが、 部品がある限り少しでも長く乗り続けたい所。 [ 続きを見る ]
  • まぁ、過去の車が車だけに最高の車です。(苦笑) グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式

    投稿日:2018年9月16日 投稿者:ストライクフリーダムG1 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    総評? デメリットを含めて兎に角いい車。 誰が何と言おうといい車。 [ 続きを見る ]
  • 過去の車 グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式

    投稿日:2018年8月23日 投稿者:rev さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
  • 地上に降りた戦闘機(自分専用) グレード:RSエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式

    投稿日:2017年6月13日 投稿者:HIRO@ktd5R.com さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    走る、曲がる、止まる、車としての基本性能が素晴らしく高い車です。 ただ、手元に来た時点で、普通では無かったのでノーマルのランエボがどうなのか?はよく判りません。 自分のドライビングテクニックや、車への知識、メンテナンスのスキルを沢山学ぶ事が出来て... [ 続きを見る ]
  • ハイパワー四駆のイロハを教えてくれた車 グレード:RSエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式

    投稿日:2017年6月10日 投稿者:涙のベロ藍仮面 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    ものすごく気に入ってました。おすすめ度が低いのは、決して万人受けするクルマではないからです。自分にとっては☆五つ! [ 続きを見る ]
  • 手放せ無い愛車 グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式

    投稿日:2017年5月18日 投稿者:hanaevo さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    良いです。100点満点です。通常はエコカーばか理乗りますが たまに乗ると凄いです。 [ 続きを見る ]
  • ハイパワー車を実感出来る車でした・・・ グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式

    投稿日:2017年5月7日 投稿者:395 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    280馬力の車が乗ってみたかったのが理由になります。 群馬や新潟のスキー場に活躍したり、首都高を交友4台で、深夜にドライブした記憶がありますね。ポルシェに煽られた記憶もあります。 エンジンの不調なのかコンピューターの不具合なのか三菱のディーラーに... [ 続きを見る ]
  • CP9A グレード:不明

    投稿日:2017年4月28日 投稿者:まーてぃん さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    ダムドエアロで外観よく、当時はマットブラックにして目立つ存在でした。どこからでも加速するあの感じ、忘れません。 [ 続きを見る ]
  • ただ早いだけの車 グレード:RSエボリューションV(MT_2.0) 1998年式

    投稿日:2017年3月14日 投稿者:ぐりはち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    サーキットでは早い 一般道では安定しすぎて退屈に・・・ [ 続きを見る ]
  • 良い車ですよ!維持さえ出来るなら!w グレード:GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式

    投稿日:2017年2月17日 投稿者:ムーミン5 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ☆4.5!! まぁ・・・最新の車には勝てないですが、それなりに速いですし、面白い!楽しい! 楽しい!!って思える車に乗れるのは幸せだと思う。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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