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総合平均評価 |
4.1 (レビュー件数 540件) |
アクセス数 ランキング |
294位 |
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車体寸法 (全長×全幅×全高) |
4490×1770×1450mm | 燃料消費率 | - |
乗車定員 | 5名 | 排気量 | 1997cc |
トルク40kg-mを達成し6MTを搭載
オリビエ・ブーレイ氏デザインのフロントマスクに変更。最大トルクは40kg-m台に到達し、内部構造変更で制御範囲を広げたスーパーAYCと相まって、より高いコーナリング性能を実現。MTは6速タイプに発展。(2003.1)
グレード名 | 2.0 RS VIII 4WD(MT) | 2.0 RS VIII 4WD(MT) | 2.0 GSR VIII 4WD(MT) |
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新車価格(税込) | 274.0万円(税抜) | 316.0万円(税抜) | 329.8万円(税抜) |
発売年月 | 2003年1月 | 2003年1月 | 2003年1月 |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) |
車両形式 | GH-CT9A | GH-CT9A | GH-CT9A |
トランスミッション | フロア5MT | フロア6MT | フロア6MT |
ハンドル | 右 | 右 | 右 |
全長×全幅×全高 | 4490×1770×1450mm | 4490×1770×1450mm | 4490×1770×1450mm |
車両重量 | 1320kg | 1350kg | 1410kg |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
タイヤ(前輪) | 205/65R15 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 |
タイヤ(後輪) | 205/65R15 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ |
総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50L | 50L | 55L |
燃費(10.15モード) | - | - | - |
燃費(JC08モード) | - | - | - |
燃費(WLTCモード) | - | - | - |
最高出力 (ps(kw)/rpm) |
280(206)/6500 | 280(206)/6500 | 280(206)/6500 |
最大トルク (kg・m(N・m)/rpm) |
40.0(392)/3500 | 40.0(392)/3500 | 40.0(392)/3500 |
最小回転半径 | 5.9m | 5.9m | 5.9m |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VIII 4WD
千葉県野田市
中古価格:312.8万円
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD
大阪府茨木市
中古価格:178.0万円
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD
埼玉県川口市
中古価格:208.0万円
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD
群馬県太田市
中古価格:278.0万円
三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VIII 4WD
兵庫県西宮市
中古価格:応相談
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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