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三菱 ランサーエボリューション 2002年2月〜モデル グレード・価格・口コミ情報
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ランサーエボリューションの新車価格
251.8 〜 330.0 万円
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ランサーエボリューションの中古車平均価格
194.4 万円
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ランサーエボリューション 口コミ・評価
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ランサーエボリューション アクセスランキング280位
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ランサーエボリューション カタログ燃費- km/L
三菱 ランサーエボリューションの概要
ランエボ初のATが登場
「GT-A」の名をもつエボVII のバリエーションモデルで初のAT車となる。公道ユースを重視し、トルク特性を改めたエンジンにINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。内装は本革シートも選択可能。(2002.2)
| グレード | 2.0 RS VII 4WD（MT） | 2.0 GSR VII 4WD（MT） | 2.0 GT-A VII 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 251.8万円（税抜） | 299.8万円（税抜） | 330.0万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2002年2月 | 2002年2月 | 2002年2月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | GH-CT9A | GH-CT9A | GH-CT9A | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 5AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4455×1770×1450mm | 4455×1770×1450mm | 4455×1770×1450mm |
| 車両重量 | 1320kg | 1400kg | 1480kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 205/65R15 | 235/45ZR17 | 225/45ZR17 | |
| タイヤ(後輪) | 205/65R15 | 235/45ZR17 | 225/45ZR17 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 48L | 48L | 48L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 280（206）/6500 | 280（206）/6500 | 272（200）/6500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 39.0（383）/3500 | 39.0（383）/3500 | 35.0（343）/3000 | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 5.9m | 5.9m | |
三菱 ランサーエボリューション 歴代モデル一覧
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2014年4月〜
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2012年10月〜
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2011年10月〜
一部改良
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一部改良
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2008年10月〜
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2007年10月〜
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2006年8月〜
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2005年3月〜
マイナーチェンジ
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2004年2月〜
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2003年1月〜
マイナーチェンジ
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2002年2月〜
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2001年2月〜
フルモデルチェンジ
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2000年1月〜
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マイナーチェンジ
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1998年1月〜
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1994年1月〜
マイナーチェンジ
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1992年10月〜
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