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三菱 ランサーエボリューション 2000年1月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

新車価格

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 536件)

アクセス数
ランキング
231
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4350×1770×1405mm〜
4350×1770×1415mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1997cc

概要

ランサーエボリューション

WRCチャンピオンを記念したモデル

WRCのチャンピオンに輝いたトミーマキネンの名前を冠したモデル。ベースはエボVIだが、フロントスポイラーなどエクステリアが変更されている。第2世代のエボの中でも抜群の人気を誇る。(2000.1)

電子デバイスの搭載で高次元の走りへ

三菱がWRC(世界ラリー選手権)に出場するためのベース車として誕生した、通称「ランエボ」ことランサーエボリューション。初代は1992年の登場で、4代目ランサーに、ギャランVR-4の4G63型2Lターボエンジンとドライブトレーンを搭載。2,500台の限定販売は即完売で追加生産となった。その後WRCのベース車として、ほぼ毎年進化を遂げてきたランエボ。4代目「エボIV」では、馬力は280psに到達し、後輪左右の駆動力を個別に制御する、アクティブ・ヨー・コントロール(AYC)を搭載。飛躍的に旋回性を向上させた。その後、2006年をもって三菱はWRCワークス活動を休止。2015年、ランエボXの「ファイナルエディション」1,000台を最後の限定車として、その歴史に幕を閉じることとなった。(2016.3)

グレード一覧

3グレード

ランサーエボリューション 2000年1月一部改良

グレード名 2.0 RS VI トミー・マキネンエディション 4WD(MT) 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD(MT) 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ 4WD(MT)
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新車価格(税込) 259.8万円(税抜) 327.8万円(税抜) 329.8万円(税抜)
発売年月 2000年1月 2000年1月 2000年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GF-CP9A GF-CP9A GF-CP9A
トランスミッション フロア5MT フロア5MT フロア5MT
ハンドル
全長×全幅×全高 4350×1770×1415mm 4350×1770×1405mm 4350×1770×1405mm
車両重量 1260kg 1360kg 1360kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/60R15 225/45ZR17 225/45ZR17
タイヤ(後輪) 205/60R15 225/45ZR17 225/45ZR17
過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L
燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) - - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
280(206)/6500 280(206)/6500 280(206)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
38.0(373)/3000 38.0(373)/2750 38.0(373)/2750
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

ランサーエボリューション 2000年1月一部改良

中古車相場

ランサーエボリューション

三菱 ランサーエボリューション
平均価格 163.0万円
平均走行距離 101,189km

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ランサーエボリューション

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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