三菱 ランサーエボリューションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

所有してまだ１５００ｋｍ程度、走行してのレポートです。 ネットなどで随分調べたり試乗してから購入しましたので、不満な点で想定外の事はありません（前車

2010.1.11

総評

所有してまだ１５００ｋｍ程度、走行してのレポートです。 ネットなどで随分調べたり試乗してから購入しましたので、不満な点で想定外の事はありません（前車もベースのセディアワゴンなので）ほぼ予想通りでした。逆...

満足している点

まず、前や後ろからの外観が格好良く好きです。 角ばったボディは見切りが良い。 先端が尖っている所、ブリスターフェンダーと後方バンパー下部の黒い部分が特に好きです。 ＭＯＭＯステがセンターホーンで前車...

不満な点

赤いメーターは少々見辛い。（標準でブースト計が付いていない） ブレーキダストが多い。標準ホイールはシルバーで目立ち易い。 乗り降りまだ慣れないレカロシート 左右タイヤハウス盛上りのせいで更に荷室が狭...

乗り心地

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ステータス！！ エボ７からの乗り換えです。やはりエボは乗っているだけで、他の車と違いステータスがあります。車のこだわりが感じられる作りになっていて、運

2009.12.15

総評

ステータス！！ エボ７からの乗り換えです。やはりエボは乗っているだけで、他の車と違いステータスがあります。車のこだわりが感じられる作りになっていて、運転がとてもしやすく疲れません。エボ７と比べATと言う事...

満足している点

・重厚感のあるたたずまい。 ・疲れないレカロシート。 ・握りやすいモモステ。 ・トルクのあるエンジン。 ・純正キャリアの使える鉄板屋根。 ・意外とヒロイ後部座席。 ・乗り心地が良くなったﾋﾞﾙ足。（エボ７...

不満な点

・自分と相性の良くないAT。 ・ノーマルだと高い車高。 ・重さを感じるボディ。 ・ヘッドライトの交換が面倒。 ・ドアノブのメッキ。 ・インパネ廻ががちょっと残念な感じ。

乗り心地

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３５０万前後でこれだけの機能、性能はお買...

2009.5.25

総評

３５０万前後でこれだけの機能、性能はお買い得としか言えませんが、 中古車相場は激下がりで、中古車のほうがお買い得になってしまいました。

満足している点

３０００回転以下でのマイルドなトルク感 ４駆なので他の駆動方式よりもとくに限界時に安全。 スタイル。

不満な点

タイヤをきれいに減らすのが難しい。 ２度キャンバーでも結構わだちに引っ張られるので気軽に運転を変わってもらえない。 しょうがないとは思うがフロントリップがノーマル車高でも擦りやすい。 やはり攻めると...

乗り心地

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ファミリーワゴン この車に注目する人は、ファミリー向けに車を変えなきゃと思っている人がほとんどでしょう。私もその一人でした。カリーナED、３３スカイラ

2009.5.24

総評

ファミリーワゴン この車に注目する人は、ファミリー向けに車を変えなきゃと思っている人がほとんどでしょう。私もその一人でした。カリーナED、３３スカイラインタイプＭと乗ってきましたが、結婚、子供が出来、クー...

満足している点

①低速からの強烈なトルク。 ②今まで減速しなければ曲がれなかったカーブが減速必要なし。 ③周りでめったにみない車。希少性が高い。 ④エボ、インプがすれ違うと皆こっちを注目している。 ⑤後部座席も結構広い。...

不満な点

①高回転で最後まで伸びていく感がない。 ②小回りが利かない。車庫入れが大変。⇒切り返しが必要で、運転が下手だと思われる。（悲） ③三菱のディーラ数が少なく不便。 ④荷物はあまり積めない。 ⑤後部のテールラ...

乗り心地

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♪　８度目の投稿となります。　♪ ...

2009.5.23

総評

♪　８度目の投稿となります。　♪ 　今週，４万５千キロで，初めての車検を迎えました。 　車高調，マフラー，エアクリ位は交換していますが，何のお咎めもなく，無事車検はＯＫでしたが，純正プレーキパ...

満足している点

暴力的な加速♪ エボⅩにはない，スポーツ性♪ ６速ＭＴで，高速走行でも，意外とエンジン回転数が抑えられる♪

不満な点

個々の個所の仕上がりの悪さ（塗装や立て付け等） 初回車検を迎える前に，昨年，リアデフＡＳＳＹ交換（ステアリングを切っている段階で，”カーン”と物凄い金属音．．．） 車体底やドア部分からの”錆び...

乗り心地

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高い戦闘能力で楽しめるワゴン。

2009.2.26

総評

高い戦闘能力で楽しめるワゴン。

満足している点

スポーツ走行向きのベースパーツが組み込まれている点。

不満な点

スポーツマティク走行での減速タイミングの幅が、調節できない。

乗り心地

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７度目の投稿となりますが，走行距離が３万...

2008.8.10

総評

７度目の投稿となりますが，走行距離が３万５千キロを超え，今年５月の１２カ月点検以降，次の事情がありました。 １.(６度目の投稿時に記載した)純正レカロ（前席左右）の座面交換(部品がディーラーに到着するま...

満足している点

２リッタークラスでは，最高だと思っている。(特に６ＭＴは高速・パイパス通勤している私には，以前のエボ５の５ＭＴより，格段に良い。)

不満な点

１．故障等が多すぎ．．．．． ２．私の行っているディーラーのスキル(特にサービスの)が低い．．．．． ３.家内のアリオンの方が，ぜんぜん内装が良い(質が違いすぎる。)

乗り心地

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満足点と不満点で相殺って感じですかね。

2008.8.9

総評

満足点と不満点で相殺って感じですかね。

満足している点

動力性能

不満な点

維持費

乗り心地

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６度目の投稿となりますが，走行距離が３万...

2008.6.9

総評

６度目の投稿となりますが，走行距離が３万キロを超え，今年５月に１２カ月点検に出す少し前から,車に偏重が表れました。その１　純正レカロ（前席左右）の座面のクラリーノが，角度調整側から剥がれた（ディーラーにク...

満足している点

性能的には，非常に満足している。 マフラー＋エアクリーナー交換だけでも，ベンチで３２０ＰＳでした。

不満な点

１．従来の書き込みおよび下記にも記載しているように，予想外のことがおきる。 ２．温まっても，２速のシフトが厳しい。

乗り心地

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５度目の投稿となりますが，昨年の５月以降...

2008.3.23

総評

５度目の投稿となりますが，昨年の５月以降の変更個所は，エアクリーナーとマフラーを交換し(両方ＨＫＳ製)，つい先日，タイヤを純正アドバンＡ０４８からＢＳのＲＥ１１に組み換えました。純正タイヤは硬く，五月蝿く...

満足している点

とにかく加速がよく，前車のエボ５ＧＳＲより，燃費が良いところ。

不満な点

１.内装がチープで，ワゴンのせいか，リアの合成が低いと思われるところ。 ２.ワゴンなのにカーゴスペースが異常に狭いところ。(ゴルフ３人分のバック＋カバンは入れられませんでした。)

乗り心地

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デザインがとにかくかっこよかったので、購入を決めました。これから不満な点が出てくるかもしれません。

2008.3.6

総評

デザインがとにかくかっこよかったので、購入を決めました。これから不満な点が出てくるかもしれません。

満足している点

三菱の自動車の中で一番カッコが良い！

不満な点

今の所無い。

乗り心地

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最高のワゴン車 私は三菱党です　ギャランΣ　ランサーインタボ　ＲＶＲと三菱車と乗り継いできました 一度だけシビックに乗ってた時期もありますが．．．．

2008.2.13

総評

最高のワゴン車 私は三菱党です　ギャランΣ　ランサーインタボ　ＲＶＲと三菱車と乗り継いできました 一度だけシビックに乗ってた時期もありますが．．．． ＲＶＲが車検切れになり次の車購入の検討をしてましたが ...

満足している点

とにかくコーナでは最高のフィーリングです怖いほどの速さで曲がります アクセル全快での加速は最高です レカロのシートもいい　長距離乗っても疲れません ワゴン車のなかでもスタイルは抜群にいい感じです 今まで同...

不満な点

内装がイマイチかな　特にメータ類　もう少し凝った感じなら．．．． レカロのシートが低め　嫁が運転する時は座布団２枚しいて運転してます やはり燃費が．．．ハイオク使用　仕方ないかな

乗り心地

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我が家と同様に小さい子供がいる近所は次々...

2007.9.28

総評

我が家と同様に小さい子供がいる近所は次々にミニバンに。そんな中で後悔は全くなく、むしろこれを購入したことを誇りに思える車。4G63 final modelを手に入れて本当に満足。うちのやんちゃ坊主たちには...

満足している点

エンジンが強い。ノーマルでも意のままに味わえる刺激的な加速。ワゴンだからセダンに劣るとは思わせない総合運動性能。保険の料率が低いおまけ付き。

不満な点

ワゴンなのにセダンに劣るとも勝らない荷室。リヤパフォーマンスバーを入れて更に狭くなった（と笑って周囲に不幸自慢。結局、不満な点ではない？）。

乗り心地

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レガシィにすればよかったΣ(￣□￣)！

2007.9.24

総評

レガシィにすればよかったΣ(￣□￣)！

満足している点

あまり街中で見ない！ 国産ワゴンではトップクラスの動力性能

不満な点

カタログではレガシィより動力性能は勝っているのに遅い！ サーキットでも限界コーナリングスピードも遅く安定性もない！ あまり奨められない車です。

乗り心地

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良さそう エボのデザインはかっこよくて大好き。 ですが、やはりちょっとでかい。 このレベルで5ナンバーサイズのステーションワゴンが でたら買うかも。

2007.9.21

総評

良さそう エボのデザインはかっこよくて大好き。 ですが、やはりちょっとでかい。 このレベルで5ナンバーサイズのステーションワゴンが でたら買うかも。 欲しいけど価格が高いので俺には無理。

満足している点

ほぼ良い。 走り、動力性能、デザイン ほかにライバルがいない。

不満な点

３ナンバーなのでサイズがでかい 価格が高い 遊びで乗るには良い

乗り心地

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猛烈な加速！ 楽しい車ですね

2007.9.3

総評

猛烈な加速！ 楽しい車ですね

満足している点

速い

不満な点

無し

乗り心地

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まともなｍｔ車がほしかったので買っちゃっ 前乗ってたエクストレイルｍｔ車は、クラッチすかすかどこでつながるかわからない。ブレーキタッチふにゃふにゃ。一

2007.7.23

総評

まともなｍｔ車がほしかったので買っちゃっ 前乗ってたエクストレイルｍｔ車は、クラッチすかすかどこでつながるかわからない。ブレーキタッチふにゃふにゃ。一番いやだったのが、アクセルペダルの踏みはじめに遊びがま...

満足している点

低回転はものすごくマイルドで、渋滞もらくらくです。 クラッチペダルは普通よりちょっと重いくらい。 ３０００回転あたりからあっという間に吹けきります。 前席シートは、厚着だとちょっと肩が圧迫されますが、すご...

不満な点

近所で意外とたくさん走ってる。（愛知県） シフトの入りがやや硬い。 山を長時間攻めると、運転者自身が酔う。 周りの一般車がとても遅く感じる。 荷室がせまい。（かろうじて４人乗車でｄｈバイクをばらばらにして...

乗り心地

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三菱の技術て凄いですね。ワゴン車がこんなに...

2007.5.18

総評

三菱の技術て凄いですね。ワゴン車がこんなに「安定」していて、かつ「馬鹿っ速い」なんて。他社の車にはない凄さです。毎日車に乗るのが楽しくなるなんて想像もしてませんでした。生まれて初めて大事にしたい車です。

満足している点

とにかく速い！！馬鹿っぱ屋です。お金にちょっと余裕ができたので、今まではボルボ、アウディ、ベンツ、レガシィ、カルディナと自営なので全てワゴン車のみの中古購入なのですが、初めて新車買いました。ｵｰﾄﾏ、四駆...

不満な点

普通の人間なので目がスピードに着いていかない事。車が安定しすぎているせいか、コーナーでも考えられない位とんでもないスピードが出てる事。ときどき自分がこんなに速く車を走らせられてしまう（どう考えても乗せられ...

乗り心地

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４度目の投稿ですが，この後半の連休を利用...

2007.5.6

総評

４度目の投稿ですが，この後半の連休を利用して約７００キロ程度走行してきました。大半は高速道ですが，燃費が前車のエボ５ＧＳＲより，ℓあたり，約１キロ程度良く，６速のお陰かと思っています。その反面，来週初めて...

満足している点

エボワゴンでも，一般道(含む高速・バイパス)ではエボセダン並みの走りは可能である。 瞬時に，未知の領域に達する。

不満な点

①この頃，気に成り始めたのが，内装の傷が多くなり，やたらと目立つこと。(特に運転席付近のドアおよぴインパネ等) ②外装の窓枠ゴム類等が，洗車して拭く程度でこすり傷がつきやすい。 ③雨が降ると，リアハイ...

乗り心地

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３度目の投稿となりますが，先月「春分の日...

2007.4.5

総評

３度目の投稿となりますが，先月「春分の日」にクスコゼロ２Ｅ＋EＣＯＮとロアアームバー，リアタワーバー(オーバルシャフト)を入れました。また，車高調に組み換える前に，リアエンドクロスバーも装着しましたが，段...

満足している点

・よく回る「４Ｇ６３」(ＭＩＶＥＣ)であること。(以前所有していたエボ５ＧＳＲの「４Ｇ６３」とは異なること。) ・車両保険の料率がぐーんと下がったこと。(これはいい！！！)

不満な点

・純正レカロの背もたれ調整が，ドアを開けないとしずらいこと。 ・スリーダイヤが赤くないこと。(赤いカッテングシート貼付しています。) ・相変わらずカーゴスペースが狭いこと。(リヤにタワーバーを入れて余...

乗り心地

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