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三菱 ランサーセディア 2001年5月〜モデルのカタログ情報ページ

三菱 ランサーセディア 2001年5月〜モデル

三菱 ランサーセディア 2001年5月〜モデルのカタログ画像

排出ガスのクリーン化とグレードの追加

フロントグリルのデザイン変更や排出ガスのT-LEV(良-低排出ガス)化を実施した。また1.5LのGDIエンジンを搭載するツーリング、同じくMX/MX-Eの3グレードを設定。(2001.5)

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)

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三菱 ランサーセディア 歴代モデル一覧

三菱 ランサーセディア 2001年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 MX(MT) 1.5 MX(CVT) 1.5 MX-E(MT) 1.5 MX-E(CVT) 1.5 エクストラ(CVT) 1.5 MX-E 4WD(CVT) 1.5 サルーン(CVT) 1.5 エクストラ 4WD(CVT) 1.5 ツーリング(CVT) 1.5 サルーン 4WD(CVT) 1.8 SE-G(CVT) 1.8 ツーリング(CVT) 1.8 SE-G 4WD(CVT) 1.8 SE-R(CVT)
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税込価格 新車価格 112.3 (税抜)万円 119.8 (税抜)万円 122.3 (税抜)万円 129.8 (税抜)万円 139.8 (税抜)万円 149.8 (税抜)万円 153.8 (税抜)万円 159.8 (税抜)万円 162.0 (税抜)万円 173.8 (税抜)万円 175.8 (税抜)万円 186.0 (税抜)万円 195.8 (税抜)万円 203.8 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2002年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 LA-CS2A LA-CS2A LA-CS2A LA-CS2A TA-CS2A LA-CS2A TA-CS2A TA-CS2A TA-CS2A TA-CS2A TA-CS5A TA-CS5A TA-CS5A TA-CS5A
トランスミッション 5MT CVT 5MT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4360×1695×1430mm 4360×1695×1430mm 4360×1695×1430mm 4360×1695×1430mm 4360×1695×1430mm 4360×1695×1435mm 4360×1695×1430mm 4360×1695×1435mm 4370×1695×1430mm 4360×1695×1435mm 4480×1695×1430mm 4480×1695×1430mm 4480×1695×1435mm 4480×1695×1430mm
室内長×室内幅×室内高 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm 1880×1425×1185mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 155mm 150mm 155mm 150mm 155mm 150mm 150mm 155mm 150mm
車両重量 1080kg 1110kg 1080kg 1110kg 1130kg 1200kg 1130kg 1210kg 1140kg 1210kg 1170kg 1190kg 1250kg 1170kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.5 MX(MT) 1.5 MX(CVT) 1.5 MX-E(MT) 1.5 MX-E(CVT) 1.5 エクストラ(CVT) 1.5 MX-E 4WD(CVT) 1.5 サルーン(CVT) 1.5 エクストラ 4WD(CVT) 1.5 ツーリング(CVT) 1.5 サルーン 4WD(CVT) 1.8 SE-G(CVT) 1.8 ツーリング(CVT) 1.8 SE-G 4WD(CVT) 1.8 SE-R(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 4G15 4G15 4G15 4G15 4G15 4G15 4G15 4G15 4G15 4G15 4G93 4G93 4G93 4G93
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1834cc 1834cc 1834cc 1834cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 48L 50L 48L 50L 48L 50L 50L 48L 50L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 90ps(66kw)/5250rpm 90ps(66kw)/5250rpm 90ps(66kw)/5250rpm 90ps(66kw)/5250rpm 100ps(74kw)/6000rpm 90ps(66kw)/5250rpm 100ps(74kw)/6000rpm 100ps(74kw)/6000rpm 100ps(74kw)/6000rpm 100ps(74kw)/6000rpm 130ps(96kw)/6000rpm 130ps(96kw)/6000rpm 130ps(96kw)/6000rpm 130ps(96kw)/6000rpm
最大トルク 13.6kg・m(133N・m)/3750rpm 13.6kg・m(133N・m)/3750rpm 13.6kg・m(133N・m)/3750rpm 13.6kg・m(133N・m)/3750rpm 14.0kg・m(137N・m)/3500rpm 13.6kg・m(133N・m)/3750rpm 14.0kg・m(137N・m)/3500rpm 14.0kg・m(137N・m)/3500rpm 14.0kg・m(137N・m)/3500rpm 14.0kg・m(137N・m)/3500rpm 18.0kg・m(177N・m)/3750rpm 18.0kg・m(177N・m)/3750rpm 18.0kg・m(177N・m)/3750rpm 18.0kg・m(177N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps 12.333333kg/ps 12.0kg/ps 12.333333kg/ps 11.3kg/ps 13.333333kg/ps 11.3kg/ps 12.1kg/ps 11.4kg/ps 12.1kg/ps 9.0kg/ps 9.153846kg/ps 9.615385kg/ps 9.0kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 185/65R14 195/55R15 185/65R14 185/65R14 195/55R15 185/65R14 185/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 1.5 スポーツエディション(CVT)
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税込価格 新車価格 165.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2002年5月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 TA-CS2A
トランスミッション CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4370×1695×1430mm
室内長×室内幅×室内高 1880×1425×1185mm
ホイールベース 2600mm
最低地上高 150mm
車両重量 1150kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 4枚
グレード 1.5 スポーツエディション(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 4G15
過給器 なし
総排気量 1468cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 50L
性能 燃費 -
最高出力 100ps(74kw)/6000rpm
最大トルク 14.0kg・m(137N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 11.5kg/ps
最小回転半径 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

三菱 ランサーセディア 口コミ

3.9
  • 三菱 ランサーセディア グレード:SE-R(CVT_1.8) 2001年式

    投稿日:2017年2月11日 投稿者:うさだひかる さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    総合的には良い車だった [ 続きを見る ]
  • 三菱 ランサーセディア グレード:SE-G(CVT_1.8) 2001年式

    投稿日:2013年5月10日 投稿者:サトシ34 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    絶対にオススメの車とまではいきませんが、とりあえず乗るのに買う車なら、最高だと思います。 余談ですが、ベンツのチューニングショップのチューナーさんに「これは名車!お買い得でしたね」と言われました(笑) [ 続きを見る ]
  • 三菱 ランサーセディア グレード:ツーリング(CVT_1.5) 2001年式

    投稿日:2013年3月1日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    家族と趣味両立できる車で維持がしやすくけいざいてきです  自分のは家族向きから離れてしまいましたがいい車です [ 続きを見る ]
  • 三菱 ランサーセディア グレード:1.5 MX-E(MT) 2001年式

    投稿日:2011年1月27日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    父の車 2002年に父が新車で購入し、今もまだ乗っています。今まで他の車にぶつけられたりとかで2回事故にあってるけど、どちらも修理で直って今も元気に走っています。父は車を道具として使っているほうなの... [ 続きを見る ]
  • 三菱 ランサーセディア グレード:MX-S_4WD(CVT_1.5) 2001年式

    投稿日:2010年9月23日 投稿者:たむたむ@INTEGRA さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.5
    バランスがとれているところとアンバランスなところ、両方が見られる稀有な車。 半分迷走していた時期の三菱だからこそ生み出せた代物かなと。 走行性能そのものには不満を抱かず、日常生活や、一般道、高速を普... [ 続きを見る ]

三菱 ランサーセディア みんなの質問

  • 解決済み 三菱 ランサーセディアワゴン ウインカーランプ(方向指示器・後方)取替方法について ・ウインカーがカチカチと非...

    非常に早く点滅を始めました(右側だけ) ・よくみると、後方右側のランプが点滅していませんでした。 これは、ウインカーランプを交換すればなおるのでしょうか? また、自分で変えることはかんたんあのでしょうか?
    • 質問した人:nakakazujimaさん
    • 更新日時:2017-06-04 03:05
      回答数:1 閲覧数:2
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱のランサーセディアMX-Eという車に乗っております。 デッキがカセットですので、この際一気にHDDナビにしよう...

    HDDナビにしようと考えています。 そこで質問なのですが、今は三菱純正のオーディオデッキがついています。 三菱は14Pinなので、三菱のHDDナビならそのまま簡単に取り付けは可能なのでしょうか。 (私の考え) 今手元にある三菱HDDナビが14pinなのでそのままさせるような気がし...
    • 質問した人:kyariekunさん
    • 更新日時:2014-11-03 22:43
      回答数:1 閲覧数:14
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱エアトレック ターボRに乗っています。 ランサーセディアの純正レカロをつけている方をネットで見かけました。...

    そこにはポン付けや取り付け方等は書いてなかったのですがポン付けで付 くのでしょうか? よろしくお願いいたします。
    • 質問した人:haneuma0918さん
    • 更新日時:2018-12-02 17:22
      回答数:1 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱・ランサーセディアワゴンの購入について こんにちは。初めての車選びについて質問させて頂きます。 http://ww...

    http://www.nicovideo.jp/watch/sm3993303この動画を観て三菱ランサーセディアワゴンに魅力を持ちました。 もちろん一目惚れだけで購入する訳にはいきませんので、少し調べると‘GDIエンジン‘を載せてるようです。 このエンジンは色々とトラブルが起こるらしいですが、ハイオ...
    • 質問した人:hansinlove813さん
    • 更新日時:2011-12-16 03:47
      回答数:3 閲覧数:816
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱ディアマンテ復活! ランサーセディアがカタログから消えました。 ランエボも生産終了になるらしいですね・・...

    ・・・。 と言うことは、三菱自動車からセダンがなくなることとなります。 現、プラウディアやティグニティはニッサンのフーガ・シーマですし 私的には、三菱の高級車であるディアマンテが復活してほしいのですが どうでしょうかね!。 パジェロに搭載されている3.2クリーンデ...
    • 質問した人:marukoakiさん
    • 更新日時:2015-07-27 03:17
      回答数:8 閲覧数:408
    [ 続きを見る ]

三菱 ランサーセディア のみんなの質問をもっと見る(148件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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