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三菱 ランサーカーゴ 2017年2月〜モデル

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3.6 (レビュー件数 14件)

アクセス数
ランキング
1189
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4395×1695×1500mm〜
4395×1695×1545mm
燃料消費率 13.0〜17.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1498〜1597cc

概要

ランサーカーゴ

先進の安全装備を採用

衝突被害軽減ブレーキのエマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報システム、横滑り防止装置をセットにした先進の予防安全装備、「セーフティパッケージ」が採用された。また、フロントバンパーやグリルの意匠を変更。グローブボックスの容量拡大など、使い勝手が向上されている(2017.2)

グレード一覧

6グレード

ランサーカーゴ 2017年2月マイナーチェンジ

グレード名 1.5 15S(CVT) 1.5 15M(CVT) 1.5 15G(CVT) 1.6 16S 4WD(AT) 1.6 16M 4WD(AT) 1.6 16G 4WD(AT)
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新車価格(税込) 158.2万円 168.6万円 175.9万円 180.0万円 189.8万円 193.8万円
発売年月 2017年2月 2017年2月 2017年2月 2017年2月 2017年2月 2017年2月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBF-CVY12 DBF-CVY12 DBF-CVY12 DBF-CVZNY12 DBF-CVZNY12 DBF-CVZNY12
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロア4AT フロア4AT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4395×1695×1500mm 4395×1695×1500mm 4395×1695×1500mm 4395×1695×1545mm 4395×1695×1545mm 4395×1695×1545mm
車両重量 1140kg 1140kg 1140kg 1270kg 1270kg 1270kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 165R13-6PRLT 165R13-6PRLT 165R13-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT
タイヤ(後輪) 165R13-6PRLT 165R13-6PRLT 165R13-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1597cc 1597cc 1597cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 52L 52L 52L 42L 42L 42L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 17.4km/L 17.4km/L 17.4km/L 13.0km/L 13.0km/L 13.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 109(80)/6000 109(80)/6000 109(80)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
15.1(148)/4000 15.1(148)/4000 15.1(148)/4000 15.3(150)/4400 15.3(150)/4400 15.3(150)/4400
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 5.2m 5.2m 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

ランサーカーゴ 2017年2月マイナーチェンジ

レビュー

総合平均評価

3.6点(14件)

ランサーカーゴ

  • あっさりしお味レビュー的なものVer.1.1

    評価:

    3.0

    にゃー会長 さん 2018.5.27

    グレード: 1.5G 2005年式 乗車形式: 仕事用

    他に優れた車、社用車は山ほどあるしコレももう型落ちの旧車レベルなのだが、これぐらいが丁度いい、気兼ねなく乗り回せる。ホント好き。星三つにしたのは客観的に見たら、という事なだけで実際個人的には星4.5くらいあげてもいいのである。でもブレーキ弱過ぎるからやっぱり星3.5くらいかもしんない。

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  • 三菱オリジナル最後の商用バン

    評価:

    3.0

    元Gure さん 2017.12.29

    グレード: 1.5G 2005年式 乗車形式: マイカー

    1.5Lの90ps程度なので勿論速くはないながら必要にして充分な走行性能を持っており燃費もコンスタントにL/13㎞は行くので10年落ちとしては好成績だと思う、三菱らしく内装は商用だからと言う妥協がなくプロボ/サクシードやADバンのような安っぽさがなくソフトパッド、起毛も乗用同様に使われ快適な室内空間が味わえる点はお気に入り、その気になればエボやエボワゴンのパーツでカスタマイズも可能ながらよほどの三菱好きでないとお勧めしません、商用として使うなら専用設計のプロボ/サクシードの方が優秀です。

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  • 最初に断っておきますが、私はこの車を乗用目的で購入したため、 ビジネスマンの目線からの評価ではありません。 しかも無積載状態でのレビューです。

    評価:

    4.0

    みつるんの発言 さん 2012.12.21

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    最初に断っておきますが、私はこの車を乗用目的で購入したため、 ビジネスマンの目線からの評価ではありません。 しかも無積載状態でのレビューです。 不満な点も無いわけではないのですが、 それでも私は買って損はしていないです。

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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