三菱ジープJ53に乗っています。片方のヘッドライトが点灯しなくなったのですが、調べてみると写真のような丸型２灯式とあってランプ本体ごと交換するみたいなのですが、バルブだけの交換はできないのでしょうか？

Question

また、バルブだけの交換ができるとしたら何を購入すれば良いでしょうか？

Answer 1

当方電装屋です。
昔はレンズ一体型電球（シールドビーム）でしたが、法改正で「光量その他諸々」の関係から、元々の物と同じ電球は廃盤となりました。

現在は替玉式（ハロゲンH4タイプ）と呼ばれる、レンズと電球が別体の物しか供給されてません。

又、シールドビームと替玉式（ハロゲン球）は、コネクター自体は同じでも配線位置が違うので、コネクター同梱モデルなら装着する。
メーカーによっては別売なので「変換アダプター」を別途購入するか、配線を結線し直すかする。

質問者からのお礼コメント

いろいろと教えていただきありがとうございました。大変よく分かり助かりました。

Answer 2

現在バルブが外れないタイプなら、画像のランプに交換しかないです。ランプ本体ごと交換のタイプは製造されていないです。

Answer 3

昭和の終わり頃までは割とフツーにシールドビーム互換のレンズ＋リフレクタ売ってましたよ。私も交換してH4化した記憶があります。
初代ロードスターなどもグレードによるのかもしれませんがシールドビームだったような。

Answer 4

純正はまるごと交換になってますが画像のそれは電球交換式と書いてあるのでこれに交換してソケットを合わせたらバルブだけ交換するタイプになります。
そのままのソケットで取り付くこともある。
画像もなかにバルブが見えています。
バルブはH4が多いです。ソケットは解体車などからハイエナしてきます。
標準からH4にすると、ものすごく明るくなります昼間のように。
ただし冠水路などでの防水性は純正の方がだんぜん上です密封されているので。

Answer 5

シールドビームという、これ自体が電球です。
なので、電球を交換するってことです。

シールドビームh4化
で検索すると出てくると思いますよ。