【ただいま高校３年です】 将来、三菱のジープに乗りたいななんて思ってるんですけど皆さんはどう思いますか？ 乗ってる人いたら燃費とかメリット･デメリットとかも教えてほしいです！

Question

補足

ちなみに、自分は某県の秘境住みです！

Answer 1

ぜひ乗ってください！
ジープいいですよ。
今の車には無い魅力があります。

＜デメリット＞
夏は暑いし冬寒い。
うるさいし、振動すごい。
幌は青空駐車だとすぐにボロボロ。
燃費は良くない。

＜メリット＞
デメリットが気にならない。
頑丈。
所有感、満足度が半端ない。
乗ってると楽しい。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました！
今回は仕方なくsoulさんをベストとさせて頂きます。本当は皆さんにベスト付けたかったです。

免許取ったらすぐではなく何年かして、規制される前に乗れたら絶対乗ります！

メリット、デメリットがわかりやすかったです！

本当に皆さんありがとうございました！

Answer 2

私は26歳の時に新車でJ54を買いましたが，5年で背中を痛めて手放しました。ジープは頑丈な乗り手を選ぶ車です。三菱ジープの詳細は他の方が書いておられるので省きますが、どうしてもジープが諦められず，ウィリスMBを5年後には転がしていました。三菱50系より軽く，しなやか扱い安く，乗用車の乗り心地です。
三菱に比べ，頑丈ではないし，日々のメンテナンスには，気もお金も使いますが，楽しいジープです。今では三菱より部品供給に困りません。もしあなたがミリタリー志向であるなら，将来持ちたいとお考えのはずです。
車検付き完動ジープを見つけれたなら、試乗されてから購入すべきです。

Answer 3

基本的な構造は85年前と同じ
2.2Lのガソリン車の時１Lで5㎞位
幌は縮むので予備が必要
85年前は、ノンシンクロ3速（1速目は殆んど停止しないとWクラッチしても入らない）ローギアとRギアが一直線上なので前後にもむ時は便利
最終車は4速シンクロ1970年前後から
パワステ無いから運転が適度な運動となる
これに乗ると普通車乗った時、ジープの感覚で運転する時は要注意
別途扇風機付けてるが温風しか出ない
ヒーターは結構強力
ウィンドウ倒してフルオープンの人がいるが危険、虫ならいいけど鳥がぶつかるかもしれない
WW2やベトナム戦の頃はピアノ線を張って首を切ると言う事が有ったのでフルオープンはお勧めしません。コイルばねの方が乗り心地は良いけど、段差を超える時は、コイルばねはショックを吸収してしまうが、板バネは反発力で越えやすい
最終の頃になるとバネレートが少し柔らかくなった
4速車は110㎞/ｈ出るが3速車は96Km/ｈ位
中古を買う時は前後のフェンダー内の腐りを要チェックです。塩カル対策されていないので.....
元々軍用車なので雨漏りは当たり前
ランクルやジムニーの密閉式フレームと違いフレーム内側にも自分で防錆塗料が塗れる
ディーゼル車はコンピューターが付いてからはアフターグローが効くので問題ないが、コンピューター着く前は、ある程度温まるまで発進は無理
コンピューター内のコンデンサーには寿命が有る為、この辺も要チェック

Answer 4

平成8年Ｊ55ディーゼルターボに乗ってます。
夏場の昼間は乗れません。暑くて暑くて地獄です。4インチ上げて太いＭＴタイヤはいてます。
燃費は13は走ってくれます。重ステ、太いタイヤはいてるのでめちゃくちゃハンドルとられます。しっかり握ってないとどっかに飛んで行きそうです。音もうるさいし振動も凄いです。
ドラムブレーキなので川を走ったあとはブレーキ効かなくなります。トルクがあるのでアップダウンの激しい林道は走りやすいです。
はっきり言って趣味で乗る車であって普段使いには不向きです。私は普段ジムニーに乗ってます。

Answer 5

良いとは思いますが、確かNox法に引っ掛かるので、地方でしか乗れなかった筈ですよ。

Answer 6

お若いのにジープいいですねぇ！

乗り心地悪いです
ブレーキ効きません
音うるさいです
維持大変です
一年毎の車検です
彼女が横に座ってくれるかどうかは疑問が残ります・・・σ(^_^;)

注目度抜群です
好きな人にはたまらないデザインです

中古屋さんで試乗せせてもらえたらいいですけど初心者に試乗させてくれるかは不確かです
頑張ってください

Answer 7

ガタガタ振動がひどくて
とても乗れたもんじゃないよ
必ず試乗してから買ってください。
山奥の一軒家みたいな所に住んでいる人が乗る車です。

Answer 8

ジープＪ５３、ゴールデンブラック仕様に乗ってました。ディーゼルでリッター１０ぐらいです。

悪路の走破性は高いのですが、普段使いが実際大変でした。ホロの始末や天候不順の場合など。車庫がほしいところ。

でも、私は一回ぐらいオープン車に乗ってみるべきと思います。

で、私の思うメリットは・・・
事故った時の修理がおどろくほど安い。（安かった・・・か、今はしらんけど）後、悪路の走破性は確かに高い。手荒く使っても丈夫。

Answer 9

18歳というのは素晴らしいです、旧車に乗るなら若いうちに乗っておくべきです。歳取ってから旧車デビューした人は結構な確率ですぐ手放します
最近の楽な車に慣れちゃった人には乗れません

三菱のジープは実は濃いマニアがいるので何とかなると思います
なんだかんだ部品もヤフオクで結構出てますから、維持は愛さえあれば絶望的ってわけではないです

Answer 10

維持メンテに費用と手間をかけられるならいいんでは。
クラシックカーの分類なのでパーツ供給も難しいし、通常の足には厳しいですよ。

Answer 11

幌車なら快適性も実用性も全く無いので完全に趣味で乗るしかないですね。大型バイクと同じようなものです。ディーゼルならリッター10キロ位走るんじゃないでしょうか。