三菱ジープJ53 1991年式 自分は1959年式 64歳(爆 どー思われます？ パワステ無しで 12j 305履いて イタボ37パイのステアリングは ギックリもヤバいです。笑

Question

Answer 1

先の方がおっしゃったように、タイヤはノーマルにハンドルもオリジナルに戻すべき、J54（1984）に乗ってたころ縁石に乗り上げキックバックを受け親指折れるかと思いました。あの大きなワッパでも末切りは重かった。
結婚を機に売却しましたが、娘たちが、2歳、5歳の時MBを買いjeep共に成長しました
ノーマル、オリジナルが最高です。

Answer 2

あなたの質問文章と、他の方の回答文を拝見しました
所持の車種は「J53 1991年式」とのことですね
大変に良いではありませんか！三菱ジープの中では何と言っても
唯一のオリジナルエンジン直噴ディーゼル4DR6 直噴のため排煙は
凄い黒煙が出ますけどね 三菱ジープとしてはオリジナル性で最高と
言われる車種です が、あなたはステアリング他、改造をされている
様ですが、私としましては無改造のオリジナルが一番好きです

ちなみに私は、今年８月で後期高齢者になりましたが
三菱ジープとしては最終バージョンの1995年式（インタークーラー
ターボ付き）「KB-J55」を新車より今年９月で、丸29年になりますが
これからもずっと愛用します 改造は大嫌いで16インチのアルミホイールとライトガード、ステンレスバンパー、ボンネットのステンレスラッチのみで
元にすぐ戻せます

その人の好きづきですが、ジープの場合口径の小さなステアリングは
凄く疲れますよ 他に安全性にも問題が有ると思います
※余計な話ですが、あなたは37パイ（π）と書かれていますが
これはギリシャ文字で円周率3.14の事で直径を表すのはファイ（φ）です

私は、若い頃にはいすゞ車のみが大好きで ユーミンの
「コバルトアワー」の曲にも出てくる べレG（ベレットGT）のみ
が大好きで４回「べレG」ばかり買い替え数十年愛用していました

私は、過去に修理費用だけでも軽乗用車が買える修理をしましたが
現在所持の三菱ジープ「KB-J55」以外、他に欲しいなと思う車など
自分としては全く有りません！

Answer 3

オリジナルのフェンダーからはみ出るほどの太いタイヤはやめなはれ
車にも自分にも(腰)いいこと全くありゃせんですぜ

かくいう自分のジープは1981年式
自分は1969年式
タイヤは7.50(6.50か7にしたい)
ハンドルは純正が一番ええです