三菱 ジープ のみんなの質問

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ジムニーSJ30幌か三菱ジープのどちらかで迷っております。
子供の頃から上記の様なフォルムの車に憧れがありました。
遂に念願のガレージを手に入れて支払いも終わったので、1台だけ増車したいです。

ツーストのSJかディーゼルのジープのどちらも魅力的です。
風を感じるフルオープンのドライブを楽しむにはパワー的にもジープなのかな…とも感じております。
ツーストのサウンドも魅力的です。
ただ、自動車のツーストは乗った事が無いので惹かれているのも事実です。



憧れでしたので長く愛着を持って乗りたいので、維持が楽な方が良いかなと感じております。
車検時の税金などの基本的な支払い等、ガソリン代駐車代は気にしませんが、修理や整備的な意味で維持しやすいのはどちらでしょうか?

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回答一覧 (3件)

  • 元祖はジープですよね、ジムニーはインスパイアだから良く言えば、どうだろうどちらも維持は難しいけど、ジムニーの方がパーツは出るようなイメージです。

  • JEEPなら軍用のMB/GPWかM38ですね。三菱JEEPならCJ3B-J3まで。
    大口顧客のJ隊がパジェロになったので、三菱はJEEPを見放しました。
    三菱の体力では再生産も見込めないでしょう。
    つまり、J52以降の三菱JEEPは部品がありません...が世界中にマニアがいる軍用ならなんとかなります。

    SJ30なら窓を倒した際に、ドアの枠が残らないFKがお勧めです。
    軽量と4stの倍爆発しているトルク特性、水没や横転をものともしない最強のクロカン四駆です。
    ただ、頑張っても90Km/hがせいぜいですから、高速道路は諦めましょう。
    JA系と共通部品が多いので、エンジン部品だけ押さえておけば末永く乗れます。
    世の中がEVへ向かう中ですが、日本最後の2st車をご堪能あれ!

  • 三菱ジープに 一票
    さすがに SJ30は古すぎる
    予算があるなら 生産終了記念車を 探してみては

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