三菱ジープが欲しいです。 ２００１年式の最終がベストでしょうか？ ディーゼル車は規制の対象でしょうか？ おすすめの車種を教えてください。

Question

アウトドアが趣味なのでフルオープンで林道を走りたいです

盗難の可能性もあるのでしょうか？

ジムニーより維持しやすいでしょうか？

補足

リヤシートにはシートベルトは無いとのことですが、何人乗りなのでしょうか？

Answer 1

乗りたいなら後悔する前に乗るべきでしょう！パワフルさならJ56/53/55ずっと持つなら、部品の入りやすいJ3/J3R JH4エンジンまでの物。但しノンシンクロ3速ミッションなのでWクラッチ必要です。2速から1速は停止しないと殆んど入りません。一応4人乗りですが、2人乗りで登録可能。尚、J3/J3R JH4エンジンはリッター当たり5㎞と思って下さい。

Answer 2

こんにちは
三菱ジープはディーゼルのみならずガソリン車もほぼ全て排ガス規制対象なので、都心や大都市では登録どころか乗り入れもできない場合があります
対象地域にお住まいならば、予め規制解除の方策が施されているものを買うか、専門業者に依頼するしかないです
その場合の費用はガソリン車の方が断然安いです

J57の場合、乗車定員は2(4)人で、リヤにシートベルトはなかったです
ちなみに、自分の認識だと、幌を外した状態だとトラックの荷台と同じ扱いになるので後ろには乗れなかったと思いますが、諸説あります

SJ30もいいですね
ジムニーならnox規制は関係ないです

あくまでも私個人のおすすめジープは、三菱ジープの王者(諸説あります)といったらの「J57」がいいですねー

ジープはランクルと違ってあんましプレ値はついてないものの、販売から随分と時間経ってますんで、あちこち直して仕上げて安心して乗れるようにするには、J57でも車体込みで200万くらいにはなると思いますよ
規制解除が必要なら更に20万くらいかな
ちなみに自分は100万で買ったジープをあちこち直しながら3年かけてようやく安心して乗れるようになりましたが結局100万くらいはかかっちゃいました
ヤフオクとかメルカリで100万程度のベース車買って自分で仕上げていくのもよいと思います

もし都心近郊にお住まいなら、茨城の小嶋商会さん、千葉の堀井商会さんが超絶おすすめです
ノーマルの雰囲気が好きなら小嶋さん、V8搭載やオートマパワステ化などめちゃくちゃカスタムするなら堀井さん
どちらもNox解除も相談に乗ってもらえますよ

Answer 3

林道をフルオープンで走ると、ハチ、アブ、蚊を心配しなければなりませんし、幌をセットしたり、しまったりするのはたいへんに面倒です。
おまけにパワステもない、エアコンもないと苦労をしたい人の車です。

Answer 4

三菱ジープについてお答えします。

・三菱ジープは1998年に生産終了しているため、2001年式は存在しません。最終モデルは1998年式となります。

・ディーゼル車は地域によって排ガス規制の対象となる場合があります。特に東京都や埼玉県などでは古いディーゼル車の走行規制があるため、お住まいの地域の規制を確認する必要があります。

・アウトドアでフルオープン走行をお考えなら、三菱ジープJ55型やJ59型が候補となりますが、生産終了から25年以上経過しており、部品入手や維持が困難です。

・盗難リスクについては、旧車は一般的に盗難対策が現代車より脆弱ですので、イモビライザーなどの追加対策が推奨されます。

・ジムニーと比較すると、三菱ジープは部品供給が限られ、燃費も悪く、維持費は高くなる傾向があります。現行ジムニーの方が維持しやすいでしょう。

アウトドア用途であれば、現行ジムニーや中古のランドクルーザー70系なども検討されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。