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三菱 アイ・ミーブ(軽)の概要

パドル式の回生レベルセレクターを採用

インパネのカラー変更や、フロントシートの形状変更など、内装の質感向上が図られた。また、ステアリングコラムに回生ブレーキ力を6段階に調整できるパドルが設置された。充電中にエアコン等が使用できる空調が採用されている(2016.12)

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

三菱の軽自動車、アイ(i)をベースに、高効率モーターとリチウムイオンバッテリーを搭載するEV(電気自動車)として量産、市販されているアイ・ミーブ(iMiEV)。2009年、主に法人向けに販売を開始し、翌2010年より個人向け販売も開始された。床下に搭載されるバッテリーとモーターは、それぞれグレードにより2種類あり、上位グレードでは、より高出力のモーターと容量アップしたバッテリーの組み合わせとなる。充電は家庭用のAC200VとAC100Vの普通充電と、急速充電にも対応。停電時等にはバッテリーの電力を家庭で利用することもできる。(2016.3)

三菱 アイ・ミーブ(軽) 2016年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード M(AT) X(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 227.3万円 262.4万円
基本情報 発売年月 2016年12月 2016年12月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 ZAA-HA4WLDDB ZAA-HA4WLDD
トランスミッション AT AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm
車両重量 1070kg 1090kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 145/65R15 145/65R15
タイヤ(後輪) 175/55R15 175/55R15
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 0cc 0cc
使用燃料 電気 電気
燃料タンク容量 - -
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 41(30)/- 64(47)/-
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 16.3(160)/− 16.3(160)/−
最小回転半径 4.5m 4.5m

三菱 アイ・ミーブ(軽) 口コミ

3.5
  • 日常の街なか走り用のエコ車です
    投稿日: 2020年2月7日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード: X 2013年式 乗車形式: マイカー

    日常の近場はiMiEV、長距離の旅行はアウトランダーPHEVと使い分けています。 2~3年後にはV2Hを備えて、2台とも給電設備としても機能させたいと思っています。

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  • マイブーム
    投稿日: 2019年10月22日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード: ベース 2010年式 乗車形式: マイカー

    👍

    続きを見る
  • 初期型i-MiEV
    投稿日: 2019年10月17日 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード: アイミーブ 2009年式 乗車形式: マイカー

    一般的にはおすすめできる車ではありません・・・しかし街乗りの足には最高ですし加速などの面では軽とは思えません。

    続きを見る
  • 超経済的!
    投稿日: 2018年11月27日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード: M 2011年式 乗車形式: マイカー

    この車は 乗る人の生活パターンで 最良の車になると思います。

    続きを見る

三菱 アイ・ミーブ(軽)の口コミ・評価をもっと見る(88件)

三菱 アイ・ミーブ(軽) みんなの質問

三菱 アイ・ミーブ(軽)のみんなの質問をもっと見る(32件)

三菱 アイ・ミーブ(軽) 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

三菱 アイ・ミーブ(軽) 中古車相場推移表

三菱 アイ・ミーブ(軽)
平均価格 74.8万円
平均走行距離 38,463km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー