三菱 i-MiEV 「滅茶苦茶経済的」のユーザーレビュー

蜜工房 蜜工房さん

三菱 i-MiEV

グレード:M 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
-
価格
-

滅茶苦茶経済的

2025.12.25

総評
東芝のSCiB蓄電池を積んだアイミーブMは100km圏内を走り回れる最高傑作だと思います。電費が良いのでついつい出かけてしまいます。同じアイミーブMで30万km走っている方もおられて今も蓄電池容量100%を維持しているそうです。近距離用のセカンドカーに最高の車だと思います。
満足している点
購入して12年136000km走って夜間電力やまちエネ夜間4時間無料。今は売電価格が下がった太陽光発電から充電して使っていて1km約1円で運用してきたのでガソリン代金120万円くらい節約できました。オイル交換無し。ユーザー車検してきました。蓄電池容量今も105%。V2Hを付けたので蓄電池としても使えます。出足もトルクが有るので0−50キロ5秒です。卵のような未来的なデザインも気にいってます。
不満な点
航続距離が120km。冬は電気ヒーター1kWhを使うと60kmくらいしか走れません。遠出用に中古のムーブを買いました。急速充電料金が2025年6月から5−10倍に値上がりしてガソリン車より充電料金が高くなって遠出はムーブになりましたが遠出は2ヶ月に1度くらいです。冬用に灯油FFヒーター取り付けて使っています。
デザイン

-

卵のような未来的デザイン。グッドデザイン賞を取っています。
走行性能

-

重い蓄電池が床下に有りRRなので雪道も踏ん張ってくれて回頭性も良いです。モーターのトルクが高いので0−50キロ5秒で出足も良いです。
乗り心地

-

軽自動車で1番ホイルベースが長く直進性も良くエンジンが無いので静かなのが最高です。
積載性

-

後部座席を倒すとフラットになります。
燃費

-

太陽光発電から充電しているので売電価格7円変換効率を考えても1km約1円で走り回れます。ガソリン車ならリッター160kmです。
価格

-

270万円色々補助金等で130万円で購入できました。
故障経験
リコールは有りましたが別にありません。

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