三菱 i-MiEV 「新鮮な感覚 元々スペース効率優先で無い、スタイル優先の軽自動車にバッテリー積んで成立させた三菱は偉いと思う。 プリウス、インサイトにも乗ったことはある」のユーザーレビュー

新鮮な感覚 元々スペース効率優先で無い、スタイル優先の軽自動車にバッテリー積んで成立させた三菱は偉いと思う。 プリウス、インサイトにも乗ったことはある

2012.11.12

総評

新鮮な感覚
元々スペース効率優先で無い、スタイル優先の軽自動車にバッテリー積んで成立させた三菱は偉いと思う。
プリウス、インサイトにも乗ったことはあるが、ずっとエンジンがかからない独特な感覚が新鮮。
軽自動車だと、合流加速にもどかしさを感じることが多いがこの車は全く感じない。
普段乗っている1.5LのMT車より発進加速は良いかもしれない。
多分個人にはそう多くは売れないだろうが、頑張って作っていってほしい。
ミラージュもタイからの輸入になって、今後日本での物作りはこういう車にかかっていると思う。
個人で買うかと言われれば現時点ではNOだが。

満足している点

このクラスの車に見られるエンジンの安っぽい振動が無い。
静か。
貧乏くさくないデザイン。
敢えてこれに乗っているんだと感じさせてくれる。
着座位置が高く意外と見晴らしも良い。

不満な点

絶対的なボディは小さいはずだが、見切りが悪いため取り回しに気を遣う。
どこまで障害物に寄れるか、慣れるまでは結構難しいかも。
Aピラーが結構左右の確認時に視界を遮る。
ダッシュボードの映り込みが激しい。
このあたりはデザイン優先で仕方ないところか。
航続距離の短さ。
とりあえず50km以内の市街地限定。
遠出は怖くてできない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験