三菱アイに乗っています。純正のアルミをはいているのですが、フロントの一本にかなり目立つガリ傷をつけてしまいました。純正のアルミを購入しようと思い、カタログを見ると、その値段にびっくりしてしまいました。

Question

どうして、純正のアルミホイールの値段は高いのでしょうか？デザインや性能がそれほどすばらしいのでしょうか？やはり、その車種の専用設計だからなのでしょうか？それならば、車を売却する際にも、有名でない社外メーカーのアルミよりも、純正アルミの方が有利になるのでしょうか？

加えて、アイの純正サイズで社外のアルミを検討したのですが、現在入手可能なものが、まったくないように思います。もし、現在入手可能なアイの純正サイズのアルミがありましたら、その情報もあわせて教えてください。

アイのアルミホイール事情に詳しい方、どうぞよろしくお願いします！！

Answer 1

三菱車の部品は他社に比べて基本的に高いです。
特に軽のバンパーはビックリするぐらいの価格のものが多いです（軽のくせに他社の乗用車のバンパーより高いのもざらにあります。）

理由としては数年前のリコール騒動により車があまり売れていないことがその根幹にあります。
メーカーとしては車を売って利益がでるのが一番いいのですが、実際は客が車を購入する際は他社と価格で比較されることが多いのでどうしても「安く」売る薄利多売をするしかありません。
ただでさえリコール騒動でイメージが悪く新車を開発する余力のない三菱がユーザーに車を買っていただくには価格が最もインパクトがあるので最近の三菱車は他社にくらべ価格を抑えている傾向があります。

車を売っても利益がでない車メーカーがどうしたら儲かるか…修理に必要な部品の一つ一つの価格を上げればいいんです。
車は多くの消耗品の塊です。年数が経てば必ずどこかに不具合が発生します。また事故などで前後のバンパーなどは多くでます。
メーカーにとって車が一台売れた時の利益はたかがしれています。しかしその車を何年も乗ってもらうことによって発生する「部品」は安定した利益になり、そういう部品での利益が現在の三菱の大きな収入になっているのです。

質問者からのお礼コメント

なるほど！よく分かりました！！最近の三菱愛着云々のキャンペーンの背景にはそういう事情があったのですね！勉強になりました。丁寧な回答ありがとうございました！

Answer 2

新品は高いです。(別に部品なので安く売る必要がないため）
ヤフオクなどで1本だけ出るのを待つのが賢いですね。またガリ傷程度なら専門業者で修理出来るので見積もりを取ってみては？

Answer 3

＞現在入手可能なものが、まったくないように思います。

そのとおりです、前後のタイヤ、ホイールサイズが違うため
他のホイールは、はくことはできますが
スペーサーなどが必要になります

タイヤの内側に当たるか、タイヤが外に出るでしょう
車検のときの元に戻すことになります

デザイン優先のための、弊害になります
あと、タイヤもチラシの格安タイヤは無いと思います
（交換時どうしてもお財布が厳しいです）

今後の参考になれば
http://minkara.carview.co.jp/car/6349/parts/