三菱 アイ のみんなの質問
yas********さん
2011.2.8 19:11
くれるパッケージ料金、込みの値段です。
どちらがいいでしょうか?
ちなみに、初回車検は自動車に詳しい叔父の手助けのもと、ユーザーの持ち込み車検をしました。初回車検を適当に済ませているだけに、ディーラーでしっかり見てもらった方がいいのか・・・とも思いますが、値段が高すぎる気がします。
ディーラーでの車検の場合、どのように交渉したら、どの程度まで値段下げてくれるのでしょうか?
また、ディーラーで車検を通す場合、これはおまけとして、やってもらうといいよ!という整備・メンテナンスのメニューがあれば、教えてください!
ちなみに、ディーラーの方では、追金6000円くらいで下部洗浄&塗装・・!?をやってくれるらしいのですが。それをやってもらうことでどんな実益があるのでしょうか?雪国なので、融雪剤などで、車体下部がざびているのを補修するとか・・?なのでしょうか?
アイはそこそこ気に入っている車です。現在の走行距離は42000キロです。あと4年は乗りたいと考えています。
ディーラーでの車検に詳しい方、教えてください!よろしくお願いします!
ota********さん
2011.2.10 19:18
前回の初回車検をユーザー車検で済ませているということですのでディーラーの方が良いと思います。
普段エンジンオイルの交換ぐらいは当然されているとしても車は消耗品の塊なんで、五年間で42000km走っているということからもハブグリス・ブレーキフルード・ブレーキパッド・エアエレメント・プラグ・ベルト等さまざまな部分の消耗&劣化が十分考えられます。確かに金額は高くなるかもしれませんが安心して車に乗るためにはメンテナンスは必要不可欠です。
車検に最低限必要な法定費用は自賠責18980・重量税7600・印紙代1400ですが、格安のホリデー車検ですと法定費用以外が13220円ということになります。これですとおそらく代行手数料と検査手数料のみで整備らしい整備は全くされないと思います。おそらく検査の際に「○○がわるい」などと言われ修理交換していると結局ディーラーとあまり大差ない金額になるのではないかと予想します。
それならば前回同様ユーザー車検を受けた方が金銭的にマシです。
車検を安く済ませたいというお気持ちも理解できますが、整備の行き届いていない車で走ることは質問者さんの安全にも影響します。よくよく考えて結論をだしていただければと思います。
あと下回りの洗浄・塗装については現状を確認して錆びはじめていなければ特に必要はないかと思います。しかし融雪剤がまかれている道路をよく走られるなら施行した方がいいですね。最近の車は錆びにくくなっていますが錆びると車によくないのは当然として下取査定もかなりさがります。
質問者からのお礼コメント
2011.2.12 07:22
そうですね!少々高くついても、やはりディーラーにお願いすることにします。丁寧な回答ありがとうございました!!
ss_********さん
2011.2.8 23:36
5年目以降のディーラーの延長保証はディーラー車検じゃないと入れません。
その辺を気にしなければ何処でも良いでしょう。
(ただし保証切れ後にパワーウインドウやエアコン故障で10万~飛んでも実費ですが)
定期点検も同時にオイル交換などがセットになる「ハーティープラス」ならその間のオイル交換などの価格は気にしなくて良くなります。
気になるのは初回車検をディーラーで受けてない点。
それが原因で延長保証などに入れないならお好きなところでという感じで。
点検パックをカットすれば1万から2万くらい浮くと思いますし、下回り洗浄と防錆塗装しないと融雪剤の影響で錆が進行する可能性があります。(最近の車はいらないと思いますがあっても悪くないです)
kou********さん
2011.2.8 19:50
安いに越した事は無いんですが
やはり、一度はディーラーで受けます。
リフレッシュと言うか、安心感を得ると言うか
格安車検では安心感を得られないと言う訳でもないんですが・・・。
あと4年は乗られるとおっしゃってるので
ディーラーで見てもらうのもいいかも。
下部洗浄&塗装なんですが
私の場合は、必ずやってもらいます
100%効果があるのかどうかは分かりませんが
汚れまくった下回りを洗浄してくれるなら
洗浄してもらいたいと言う考えからです。
実際、以前やってもらった時は
かなり綺麗になって帰ってきました。(すぐに元通り汚くなりましたけど・・)
gog********さん
2011.2.8 19:39
ディーラー車検は例えるなら専門医の診察です。大事に乗りたいなら…答えは出ると思いますよ。
点検のパックは不要なら費用は下がりますよ。
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