車に詳しい方、よろしくお願い致します。三菱アイに乗っており去年の１２月に初車検をディーラーではなく、カー用品店でやりました。

Question

その時はブレーキ液とバッテリーの交換を勧められ実施しました。最近ブレーキを踏むとキーキーという音が後輪から聞こえてきます。車検時の整備記録データを確認したところ、走行距離は１０、０６０キロ、ブレーキパッド・ライニングの厚さが前輪が左右とも８ミリ、後輪が左右とも３ミリとなっていたのです。音の原因は後輪ブレーキパッドの摩耗と思われるのですが、前輪と後輪でこんなにも差が出るものなのでしょうか？何か不具合があるのではと心配です。ちなみにアイは後輪駆動で前輪はドラムブレーキ、後輪はディスクブレーキです。街乗り中心です。現在の走行距離は１０、３００キロです。ブレーキパッドの交換目安は３万キロ位と聞いていたのでかなり驚いています。よろしくお願い致します。

Answer 1

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/spec/spe_01.html
前輪がブレーキパッドを利用するディスクブレーキで、後輪がブレーキシュー(ライニング)を利用したドラムブレーキになります。

前輪のブレーキパットが8ミリ、後輪のライニングが3ミリですから先の回答の通りどちらもほとんど減っていません。

リアのドラムブレーキはパッドにあたるライニングが硬化して鳴きが発生しやすくなります。
鳴いたから摩耗してるとは限りません。
保障期間内ですからどうしても気になるならディーラーで点検を受けて下さい。

質問者からのお礼コメント

自分の車の事なのに確認不足で間違った質問をしてしまい申し訳ございませんでした。前も後ろもほとんど減っていないと教えて頂き安心しました。本当にありがとうございました。

Answer 2

＞最近ブレーキを踏むとキーキーという音が後輪から聞こえてきます
リアのブレーキライニングとバックプレートに付いているグリスが少なくなったかも

フロントの鳴きならば
フロントブレーキパッドのうらにある
グリスが切れて、シム(鉄板)が振動して鳴いているかもしれません

ブレーキパッドは新品でも１０～９ｍｍ
ライニングはは新品でも４～５ｍｍぐらいしかないので心配はいりません

＞ちなみにアイは後輪駆動で前輪はドラムブレーキ、後輪はディスクブレーキです
逆になります

三菱アイは多少多めの維持費がかかりますね
（オイル代、タイヤ代が同じ軽の１，５～２倍以上かかりますが）
デザインは大好きで気に入るっていますが
好みのホイールを履かせられないのが辛いです

Answer 3

おそらくリアパッド残量が無いのでセンサーが鳴ってると思います。新品パッドは約10ミリ位です。

ドラム式で鳴ってるなら、面取りで対処できます。

減り方は目安ですね、急発進、急停車が多い方は早いです。

Answer 4

前輪がドラムブレーキと言う事なのですが
ブレーキシューの厚さが８ミリもあるのは
不自然なような気がします。

当方、三菱アイには詳しく無いので、私が無知
なだけかもしれませんが、前後のブレーキ形式の表記
は合っていますか？

ディスクのブレーキパッドの新品時の厚みは約１０ミリ
でして、ドラムのブレーキシューの場合約５ミリ程です。

ブレーキの磨耗具合は運転の癖によって
変わってきますので、交換目安を早めに表記して
あるのだと思います。

キーキーと言う音ですが、原因は二つあります。
一つは磨耗の進みによって、交換サイン用の
鉄先がローターに擦って音を出している。

二つ目はパッドに焼きが入って堅くなり
ちょうど、黒板にチョークを立てて音を出すような
感じになっているかです。

後者の場合、分解して表面をヤスリで削って
角を落とし、グリスをシムに塗って再組み付けすれば
大抵なおります。こちらは危険はありません。