三菱 GTO のみんなの質問
はい!ひょっこりはん!!!さん
2018.11.14 20:19
nin********さん
2018.11.15 02:18
デビューが平成2年ですから、もう28年前の車。
それにしては、今見てもカッコイイと思いますよ。
同時代、同価格帯のスポーツカーは、日産では32スカイラインや
Z32、トヨタでは70スープラ、マツダはFCのRX7。
その中から、今でも古臭くないと思えるクルマはどれ?
とアンケートを取ったら、GTOが一番でしょう。
大手ライバルメーカーの御用評論家や、所有したことのないアンチが語る
イメージなんて、所有した者だけが持てる喜びや、さらには普遍的な価値とは無関係、
という良い例かと思います。
余談ですが、質問者さんが投稿した最終GTOが、やけに
カッコ良く見えるのは、希少純正リアスポに加え、ボメックスのリアバンパーのせいもありますね。
質問者からのお礼コメント
2018.11.17 15:12
(*´︶`*)♡Thanks!
sam********さん
2018.11.15 11:23
当時も高価な車でカッコいい!
でも重いんです燃費もめちゃくちゃ悪い。。
実際、乗ってみましたが、パワーでなんとか
引っ張るんですけどなんか重いんですよねー
先の回答者言ってますが、まるで高速戦車みたいな!!
速いんですが、んーーんなんだかなー!
4駆にしたせいで重力も加算で当時は馬力で無理矢理
もっていこうとする意図がプンプンでした
同じ価格なら他社の車を選択が多かったようです
今の現オーナーも維持が大変そうです。
X_ray6723さん
2018.11.15 09:42
aayさんが書かれている通りこの車の成り立ちですね問題は。
確かに3リッターエンジンはトルクフルで4駆で「ど~ん」という走りとデカい車体は迫力だけはありました。
既存のシャーシ(しかもFFベース)にターボエンジン載せてフェラーリ「風」のボディかぶせて「はい、スポーツカーでございます」って車です。
グループAで勝つ為に2.6LエンジンやアテーサETSも開発して出て来たR32GT-Rとどっちが人気かは誰が考えても分かるでしょう。
フロントエンジンだからフェラーリ風のボディはボンネット高くてカッコ悪い、これで人気な訳はないです。
aji********さん
2018.11.15 02:54
当時トヨタはテストした雑誌に、カタログの通の性能とはとても思えない。なんてよく書かれていましたが、GTOは、280馬力規制の中、とてもたかだか280馬力程度とは思えない。なんて書かれていましたね。
fen********さん
2018.11.14 22:14
だって
ホイールを変えたいったって
基本《専用ホイール》しか装着出来ませんからねぇ・・・
ビッグキャリパー対応モデルでも装着出来ないケースがありましたよ
当時、アドバンで専用ホイール出てましたねぇ
要はそれだけブレーキをデカくしないと停まらない車。
taila87さん
2018.11.14 21:49
当時も人気無かったなあ。
駆動輪はまあ、よいとして重すぎたんですわ。
三菱はスタリオンの昔から重いからね。
周りから「戦車」って言われてたわ(苦笑)
ajk********さん
2018.11.14 20:53
GTO乗りたい高校生ですが全く見向きもされませんね..
aay********さん
2018.11.14 20:42
前にも回答したけど、FFのディアマンテをベースにに4WDのディメンションを持っているGTO、故に3.0L V6DOHCユニットは横置きに搭載されています。
3L V6エンジンを横に置いて4WDで、重いエンジンがフロントアクスル前方にあることで、走りの面ではヨー慣性モーメントが増大するから、まあコーナーは全く曲がらない直線番長の車でした。
ど素人などは人気と性能は別って言いますが、誰でも解る性能有れば、自ずと人気が出て来ますし、事実、当時の評判は最低の車でしたね。
その後、マイナーチェンジで、なんとゲトラグ社製6速トランスミッションを標準装備したり、酷評された重いボディーの快適装備を排すなどのシェイプアップを行ったり、AP社製の6ポッドブレーキをオプション設定したりしてGTO MRへと進化をしたけど、所詮は、重い重い重い、1650Kg、所詮、FFベースに横置きV6エンジン、重量配分が60:40じゃ車評論家からは酷評の最低の車でした。
ss_********さん
2018.11.14 20:27
当時からあまり人気もなかったですし、珍しい位にしか感じませんでした。
モータースポーツでもN1で走っていたくらいでしょうか。WRCで走っていたギャランVR-4の方がイメージとしては強烈でした。
GTOは大事の乗られている方が居るのか最近見かけることもありますが、特に全長比ホイールベースの短さに驚きます。
なにせ軽である三菱iよりも短いんですから、横から見たときにいかにもアンバランスだと感じました。
塩素系女子さん
2018.11.14 20:24
弄ればカッコいいと思うけど、いかんせん古いのと、ミツビシってのが。
今やランエボすら見向きもされないでしょ?
三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
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三菱GTOは、一番安かった時期(2010年ごろ?)はいくらぐらいで売っていたんですか?現在は ツインターボやMRなどは程度が悪くても200万ほどする印象です。
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