将来三菱GTOに乗ろうと考えている高校生です…

Question

ネットの情報などみていると、「重い、曲がらない、止まらない」といろんなところで書かれているのですが、街で乗っててもそのようなことは感じますか？
将来乗っても、サーキットなど行こうとは思わないですしフツーに通勤用として乗りたいと考えています…

Answer 1

今でもパーツ供給が壊滅的なのに将来買うってなると
状態良い車探すのは至難だと思います
走りがどうのこうのの次元ではなく
如何に維持するのか、その一点に尽きます
たしかにまだ現役で走ってるユーザーまだ居ますが
今でも大変な維持なのに、何か不具合起きたらパーツどうすんの？
って思います、私のも30年に満たない経年車ですが、ほんと
パーツの確保は大変なんです、車には何千ものパーツが使われてます
ボルト1本に至るまで無い時は無いんです、覚悟の維持なんです
お金に糸目つけないなら乗り続けられます、要は金次第でもありますが
そこまで徹底して乗るユーザーって好きでないと乗れませんよね
新車で故障の心配せずに乗る気楽さは代え難い喜びですが
ある意味古い車はいつ不具合起きるかスリルを味わえるって
言う人も居ますが、私はそんな余裕な気持ちはありません
過去二度もレッカー呼びまして、寿命縮まる思いしました
だから、古い車乗るには覚悟要ります
安易な気持ちで買ってしまうと後悔する事になりかねません。
他人様の事ですから勝手に買って乗ってくださいって言うしかありませんが
今度買うんなら出来るだけ新しい車にしますね。
パーツ供給ある年代の車なら安心できますから！
何十万台も昔売れてた車なのに、パーツ無いなんてザラですからね。
どうでしょうねー三菱は旧車のパーツ在庫はトヨタ並みにあるとも
思えません、社外品あれば良しとしてダメなら海外から逆輸入して取り寄せ
しかし高額な費用は覚悟、はっきり言ってお金持ちの道楽車の分類に
いるかも知れません。

Answer 2

本気で乗りたいなら今から死ぬほど勉強してできるだけいい会社に入ってください
でないと維持できませんよ
あとは今のうちに良い個体を見つけて購入。
ネットで部品も買い漁っておきましょう
本気で乗りたいならこれくらいしないとね

Answer 3

GTO所有者です。

私が２０代前半で初めて買ったスポーツカーです。

しかし、家庭の事情なので手放し悔しい思いをしていました。

現在４０代で中古を購入しました。

自動車税、車検など高額ですが、好きな車にいまは乗れて幸せです。

しかし、故障などしたら部品がない可能性が高いです。
なので、状態のいいものを探し、セカンドカーで乗るか
乗りつぶしする覚悟をもたないといけないと思います。私はセカンドカーです。

好きな車に乗るのが一番ですし、今だから乗れるというのもあります。

今はネット社会です。色々な情報を入れ、状態のよい車に出会えることを
祈っています。

Answer 4

言われているほど悪い車では無いんだけど、
どうしても「神のGTO」のせいで悪印象の方が強い・・・

Answer 5

＞街で乗っててもそのようなことは感じますか？

感じません。

Answer 6

20年以上前のモデルということありマトモな個体は少ないと思います。普通に通勤用に使えるか否かは個体の状態次第ですが、不具合があれば都度直すようにすればいいと思います。できればセカンドカーとして乗る方が賢明だとは思います。

「思い、曲がらない、止まらない」などと当時は言われましたが、その点は普通の乗用車ですから心配は全くなく、幸いにも最初の愛車(になると仮定して)なので「こういうものなんだ」と思えばいいのです。

・自分の好きな車に乗ること
・周囲の意見を鵜呑みにしないこと
・こういうものだと思い、これがスタンダードだと思うこと
・普通とか一般とか平均とかを考えないこと

良い状態のGTOと出会えることを祈ります。

Answer 7

昔、乗っていました。
「重い、曲がらない、止まらない」はGTOの代名詞です。
ただし、サーキットや峠に限っての話ですが・・・。
そのサーキットでも、つくばサーキットでは、Ｒ３２やスープラに
勝ってる動画が「ベストモータリング」だったかな？YOUTUBEに
あります。

都内では、１年に１回くらいしか見かけませんが、今でも見劣りせず、カッコイイですよね。
ただ、注目を浴びたいのであれば、満足できると思いますが、
乗って楽しいかというと、正直言って楽しくはないです。
本気の加速は、ツインターボなら、０－１００キロ５秒フラットくらいで、レクサスISF並みに速いですが、ハンドリングやアクセルレスポンスは、もっさりしています。
初めての車は、もう少し振り回せる86あたりが良い気がします。
もちろん、GTOのスタイルに惚れているのであれば、今買わないと、やがて市場から消滅します。
沢山のGTOを一度に見たい場合は、三菱自動車が協賛しているMMF2018に行けば１０台くらい、いっぺんに見られます。
（GTOオーナーズミーティングと違って、今年から一般の人も自由に見学できるようです。要・確認）

Answer 8

残念ですが、マトモな中古は無いと思います。
私も高校生の頃の(20年以上前)は「ランクルの40系をレストアして乗るぜ！」って意気込んでいましたけど。

仮に、良い中古が有ったと仮定して・・・。
確かに1.7トンは重いですが、真っ直ぐなら32GTRを凌駕するとも言われた(乗った事無いから知ったかぶり)車です。
かっては京都府警の高速隊？が使ってました。
まあ、維持費が払えるなら面白いと思いますよ。
(部品が無いので、壊れたら終わり)

普通に86辺りが良いと思います。