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『MMCS+ETACS付きの三菱車は初めてですが、電子制御ふくめてマニアックな設定ができとても気に入っています。 D5のような背高系が主流の世の中で』の口コミ

  • MMCS+ETACS付きの三菱車は初めてですが、電子制御ふくめてマニアックな設定ができとても気に入っています。 D5のような背高系が主流の世の中で

    総合評価:10点満点中9点

    投稿日:2013年5月2日

    投稿者:-

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:三菱 グランディス
    グレード:SPORT-E(AT_2.4_7人乗) (2006年式)

    総評
    MMCS+ETACS付きの三菱車は初めてですが、電子制御ふくめてマニアックな設定ができとても気に入っています。
    D5のような背高系が主流の世の中ですが、グランディスの後継車種を開発してほしいものです。
    その時はスライドドアも採用してもらえるとうれしいですが。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満点は、スライドドア非搭載という点と、純正ナビを組んであるが、データ更新のROMがリリースされておらず地図が古い点。
    2列目センター席も2点シートベルトしか装備されておらず、チャイルドシートが設置できません。
    あと、ヘッドライトが黄ばみ・曇っている個体がとても多いです。これは保管環境にもよるのでしょうけども、自分の車も含めて一番気になります。

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