三菱 グランディス ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 グランディス 新型・現行モデル
169

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.5
燃費
3.3
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
2.3

総合評価分布

星5

89

星4

53

星3

14

星2

6

星1

7

169 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放せません 現在12万キロ超えです、1年当たり3万キロ走っていますが頻繁にローテーションをしていたので【アルミホイルから外して裏表を入れ替えています

    2009.1.10

    総評
    手放せません 現在12万キロ超えです、1年当たり3万キロ走っていますが頻繁にローテーションをしていたので【アルミホイルから外して裏表を入れ替えています】昨年末12万キロを区切りにタイヤをやっと交換しました...
    満足している点
    バランスのよさは抜群です、2WDですが4WDと間違うくらいコーナリングなどは良いです、7人が乗るのも窮屈ではありませんし、サスペンションがしっかりしているので少々重い品物を載せてもふらつくような事がありま...
    不満な点
    ゴルフバックの積み込みは問題ありです、横に積み込むとウッドのクラブが当たりますので縦積みか斜め積みにしていますが、収まりが悪いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完成度の高い車です。 よく出来てます。 乗り心地は、クラウンのロイヤルに匹敵するくらい出来がいいです(17インチタイヤ装着車)。 エンジンはSOHCの

    2008.12.29

    総評
    完成度の高い車です。 よく出来てます。 乗り心地は、クラウンのロイヤルに匹敵するくらい出来がいいです(17インチタイヤ装着車)。 エンジンはSOHCの4ATにも関わらず素晴らしいです。 フィリップダウンモ...
    満足している点
    ・洗練された外見。 ・今でも新車と思える内装。 ・嫌な臭いを消せる消臭天井。 ・燃費もいい(4WDにも関わらず数回リッター10キロを走った)。 ・高速の時の横風に強い(強風時100kmで走行してもハンドル...
    不満な点
    ・メモリー付きパワーシートがあっても良かった。 ・DOHCのCVTだったらもっと良かった。 ・フロントのオートエアコンが左右独立だったら、もっと良かった。 ・ライバル車よりは広いとは言え3列目はやはりきつ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だとは思いますが・・・ 2回目の車検を迎えた今年10月に乗換えで手放しましたが、5年間乗った感想をお伝えいたします。 三菱の不祥事発覚直前に購入

    2008.12.27

    総評
    いい車だとは思いますが・・・ 2回目の車検を迎えた今年10月に乗換えで手放しましたが、5年間乗った感想をお伝えいたします。 三菱の不祥事発覚直前に購入し、はっきり言って「しまった!」というのが本音でしたが...
    満足している点
    ・高速、峠とも不満の無い加速感(これはさすが三菱!) ・装備(標準ナビ、バックモニター等々)がこれだけ付いてこの価格!!(購入した一番のきっかけです) ・スタイル(ROAR<←だったかな?>のフルエアロで...
    不満な点
    ・車格に似合わない車内の騒音(特にエンジン音がうるさく感じました) ・ベージュの内装(ボンネットはこげ茶でしたが、シートがベージュだったため、子供に汚されて散々な目に・・・) ・フロントワイパー(下方より...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT-GEAR(AT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族向けのミニバンと考えれば、文句は無い...

    2008.10.28

    総評
    家族向けのミニバンと考えれば、文句は無い車です。 ザデインの斬新さが目立ちますが、 取りまわしの良さ、標準で充実した装備、 車両感覚の掴み易さ、ニュートラルな特性等、 手堅く押さえられた車造りをさ...
    満足している点
    ・スタイリッシュな外装&内装 ・最小回転半径5.5mの取りまわしの良さ ・標準装備の充実さ ・適度な車高での機動性 ・車両感覚の掴み易さ
    不満な点
    ・ヒルクライムでの非力さ(ノーマルでの話し) ・内装の剛性の高さ(DIYし辛い)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホントに良い車です。 購入して、1ヶ月近くが経ち、走行距離は400kmでの投稿です。 車に対して使用目的と値段を考えて評価するなら、文句は無いと思いま

    2008.10.19

    総評
    ホントに良い車です。 購入して、1ヶ月近くが経ち、走行距離は400kmでの投稿です。 車に対して使用目的と値段を考えて評価するなら、文句は無いと思います。 標準でキーレスオペレーション、ディスチャージヘッ...
    満足している点
    ・オリビエ・ブーレイがデザインした独特の雰囲気を持つ外装&内装 ・充実した標準装備の数々 ・5ナンバー並の取りまわしの良さ ・トルクバンドの広さからか?4ATにも関わらず、スムーズなエンジン ・ワイド&ロ...
    不満な点
    ・エンジン出力がヒルクライム等では少々アンダー?な感じ  CVTみたいな誤魔化しが出来ない分、ローギアード化等の思い切った工夫が欲しかった。  折角、エンジンは割り切ってSOHCにしているファミリーカーな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格が価格だけに内装までは仕方ないとは思い...

    2008.10.18

    総評
    価格が価格だけに内装までは仕方ないとは思います。しかし、地味ですがしっかり作り上げてある欧州車的(ドイツの保守的なメーカー)に近いものがあります。車をブランドで選ぶ方には不向きな三菱の車ですがあくまでも移...
    満足している点
    長距離移動が楽です。疲れにくく満足しています。三列目まで大人がしっかり座れる椅子。どんな荒天時でも四駆に入れた時の安定感。
    不満な点
    傷がつきやすいインパネ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い替え候補車。 家族が増えるので、中古車で買い替えを検討し、 色々と考えた結果、 先ず外観デザインを優先して、試乗した処、 惚れてしまいました。 現

    2008.8.31

    総評
    買い替え候補車。 家族が増えるので、中古車で買い替えを検討し、 色々と考えた結果、 先ず外観デザインを優先して、試乗した処、 惚れてしまいました。 現在、一般のスポーツグレードだと、 車高下げて、ホイール...
    満足している点
    ・トルクで加速するフィーリングは、流石!三菱 ・フラットなトルク特性なのか?4ATはCVT並のスムーズさ♪ ・静粛性も良好! ・タイヤサイズの関連も有るでしょうが、ボディー剛性も文句無いレベル。 ・ちょっ...
    不満な点
    ・内装がベージュは、対象がファミリーだけだからか?  これが当初から、黒、グレーが有れば、ランダーより売れたんじゃないかと・・・ ・取りまわしが楽で、エンジンのトルクも余裕が有るので、ちょっと遊びたくなっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売る気があればもう少し売れてもいいはず スタイリッシュな外観、モダンな内装、割合充実した安全装備とデビューしてからだいぶ期間がたっているにもかかわらず

    2008.8.26

    総評
    売る気があればもう少し売れてもいいはず スタイリッシュな外観、モダンな内装、割合充実した安全装備とデビューしてからだいぶ期間がたっているにもかかわらず今でも十分に通用するものを持っていると思いますが、肝心...
    満足している点
    横滑り防止装置までついて案外割安な価格設定。アルカンターラシートの座り心地のよさ。今でも十分通用する流麗な外観。
    不満な点
    前の見切りがとにかく悪い。Aピラーが寝すぎていて死角になっている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ_4WD(AT_2.4_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この6月の販売台数が33台と悲惨な状況に...

    2008.7.30

    総評
    この6月の販売台数が33台と悲惨な状況になってしまい、自動車雑誌の比較対象からもはずされてしまうようになり、今一度少しでもこの車の魅力を伝えられたらと思ってレポートしてみました。 今まで日産、ホンダ、三...
    満足している点
    1にも2にもスタイリングです。新車発表の時からの一目惚れです。 当時オデや他のミニバンはどれもスマートで端正なスタイリングではあるものの、どうしても自分のものにしたいという何かが足りないと思っていました...
    不満な点
    どんな車でも不満ありますよね(笑) 1.ダッシュボードきしんでます。シリコンスプレーかけまくりです。 2.低速トルクないですねぇ、出足遅いのでアクセル踏み込むんですが、今度は燃費が気になります。 3...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンス-X(AT_2.4_6人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱のパッシングがなければもっと売れて良い...

    2008.6.12

    総評
    三菱のパッシングがなければもっと売れて良い車たらと思います。次回のモデルチェンジに期待します。
    満足している点
    しっとり落ち着いた雰囲気の車で、走り屋でなければ十分の動力性能です。長距離走行もれず問題ありません。燃費もガソリン高踏の昨今ですが、満足しています。
    不満な点
    やはり後部座席がスライドドアでは無いこと。年寄りが乗降する際には高く感じられます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ-X(AT_2.4_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今となってはかなりのマイナー車になってし...

    2008.5.19

    総評
    今となってはかなりのマイナー車になってしまった。三菱リコール事件の影響をまともに受けて正当に評価されていない不遇な車であり、デザイン・装備などは同価格帯の車の中では明らかに上でした。後からつける物がないほ...
    満足している点
    今でも充分通用すると思うカッコイイ外観。特に高速での乗り心地は、かなりレベルが高い。シャリオグランディスからの乗り換えだが、ボディ剛性が高く、脚廻りも硬すぎず適度にロールして曲がるので、山道でも快適に走る...
    不満な点
    純正のナビは、昼間見えにくい。 カップホルダーが少ない(特に2・3列目)。 バックドアの開閉がコツが要る。 小回りが利かない。 4速AT。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXCEED-X_4WD(AT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で格安でしたのでとりあえずもう少し乗り...

    2008.2.13

    総評
    中古で格安でしたのでとりあえずもう少し乗ります。新車で買うよりも中古で買う事をオススメします。高級感あるように見えますが所詮ミニバン高級車との差は歴然。
    満足している点
    中古で買いましたが値落ちが早い為、新車より格安で買えました。黒皮、サンルーフ、DVDナビなど値段の割りにはついてるもんはついてます。
    不満な点
    今時4ATはないでしょう。軽ですら・・(泣)DVDナビもHDDに比べたら(泣)皮の質もやはり新車価格が安いミニバンだけあってセルシオやシーマには見劣りします。燃費も悪いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行オデからの乗換えです。出産を期にミニ...

    2007.12.1

    総評
    現行オデからの乗換えです。出産を期にミニバンへ…走り優先でオデ
    満足している点
    大柄なボディに2.4LのNAエンジン…正直あまり期待をしていなかったが、その気になればそこそこ走れる動力性能&低速トルクの豊かさ。運転席から3列目に乗車している人と会話ができる程静かな車内。好みがはっきり...
    不満な点
    頑張ってはいるがちょっと安っぽい材質のダッシュボード。踏み込むとノイジーなエンジン。何の工夫も感じられない4AT。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ-X(AT_2.4_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欧州に住んでいた時同僚のドイツ人が所有し...

    2007.10.21

    総評
    欧州に住んでいた時同僚のドイツ人が所有していたグランディスの評価が良かったので日本で購入した。良い買物をしたと思う。
    満足している点
    1.運転しやすい。視野が良い。低速トルクがある。 2.燃費が良い(高速11km、市街地夏場7km~その他9km)。 3.安定感ある走行性能。 4.後退がバックモニターありやり易い。 5.ブレーキが...
    不満な点
    1.シートが長距離には向かない(レカロに変えた)。 2.エアコンがゴロゴロした感触を伝える。 3.コツコツした若干硬い乗り心地。 4.オプションで当時革シートが無かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ-X_4WD(AT_2.4_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ車とホンダ車を数台乗り継ぎ、初めて...

    2007.9.11

    総評
    トヨタ車とホンダ車を数台乗り継ぎ、初めての三菱車である。 スノーボードがメインの使用となるので、荷物がしっかり積める四駆のミニバンを検討していた。 当初アルファードの購入を考えていたが、子供が親離...
    満足している点
    最も気に入っている点はスタイリング。決して100点満点ではないが、当時国産車外車を問わず、ミニバンとしてこれ以上綺麗なスタイルを持つミニバンは存在しなかったし、今現在でも群を抜いている。スタイリングだけを...
    不満な点
    例えばセルシオに比べれば、セダンとしてのレベルは到底及ばないし、アルファードに比べれば、ミニバンとしてのトータルバランスはかなり落ちるだろう。 しかし、購入当時最高グレードでも300万を切る価格設定にお...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXCEED-X(AT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20セルシオからの乗り換えですが造りがまる...

    2007.8.23

    総評
    20セルシオからの乗り換えですが造りがまるで違います。現行ですが二代目セルシオのほうが全てにおいて上でした。即売却したんですが100万も損した。今は三代目セルシオ後期に乗り換えましたが本当に同じ車かと(笑)
    満足している点
    外観がカッコイイと思い買いました。
    不満な点
    内装が安っぽい、加速もかなり悪い、燃費も期待してた割りには・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXCEED-X(AT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買ったらすぐねおちするので欲しいなら...

    2007.8.12

    総評
    新車で買ったらすぐねおちするので欲しいなら中古ですね。
    満足している点
    なし
    不満な点
    黒革の質が悪い、ファンベルトの鳴き、日差しで見えないナビ、加速が悪い、知名度が低い、中が安っぽいなど書ききれませんね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT-GEAR_4WD(AT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許歴26年で、三菱車ばかり全てMTを乗...

    2007.7.29

    総評
    免許歴26年で、三菱車ばかり全てMTを乗ってきました。初のATですが、マニュアルシフトを多用して面白くない部分を補っています。さすがに以前乗っていたRVRのTURBOと比べると、走行性能やRV感覚は劣りま...
    満足している点
    ①優しく流れるようなサイドビューと力強いオーバーフェンダー、個性的なテールランプ ②視界の良いドライビングポジション ③しっかりとしたシートと硬めな乗り心地 ④コーナーで踏ん張るサス ⑤三菱車なら...
    不満な点
    ①低速での発進性能(トルクが車重に負けている) ②クイックでないハンドル ③傷がつき易いダッシュボードの素材 ④頭上空間がセダン並み ⑤4速ATのためか燃費が良くない(車重の影響もあるが) ⑥エ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXCEED-X(AT_2.4_6人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドレスアップ前提で購入し、現在20イン...

    2007.7.11

    総評
    ドレスアップ前提で購入し、現在20インチとHIDフォグ等色々やっています。中々車種不明な感じに仕上がってるらしいです。街乗りで使ってる分には不満も特にありませんね。先日のMCでグレード整理があっ...
    満足している点
    やっぱりあまり見かけないのが一番。値段の割に装備が充実してる点が満足しています。ナビ・スマートキー・エレクトリックテールゲート・ウィンカーミラー等。その他オプションでサンルーフ・デュアルブライン...
    不満な点
    他の方と同じですね。ナビは日が当たると見にくいです。エンジン本体には不満がありませんが4ATでは高速でツラい所があります。三列目シートはスライド機構があっても良かったんでは?年間三万キロ程走りますが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル大好き パジェロがディーゼル規制で車検が通らなくなるので購入。初めはガソリンパジェロを考えていましたがデザインがいまいちなので迷っていたところ

    2007.5.6

    総評
    スタイル大好き パジェロがディーゼル規制で車検が通らなくなるので購入。初めはガソリンパジェロを考えていましたがデザインがいまいちなので迷っていたところ4WDモデルがあるグランディスに一目ぼれ。2004年3...
    満足している点
    好き嫌いがあるかも知れませんが、スタイルが良いです。メカ的には、高速で東京⇔大阪を走ってます(年2万5000キロ程度:単身赴任者の足です)が3年間何のトラブルもありません。クルージングは快適です。燃費はス...
    不満な点
    オーディオ等の収納箇所が特殊な形をしているので純正以外のものを取り付けるが難しいのが難点(室内のデザイン重視??)また、ポジションランプがよく切れますが、バルブの交換に一苦労します(奥まったところにあるため)
    乗り心地
    -

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