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三菱 ギャランフォルティススポーツバック グレード・価格・口コミ情報

三菱 ギャランフォルティススポーツバック 新型・現行モデル
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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4585×1760×1515mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1798〜1998cc

概要

ドアミラーがウインカー付きとなった

ウインカー付ドアミラーが採用されている（2014.7）

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ギャランフォルティススポーツバック 2014年7月一部改良

歴代モデル一覧 ギャランフォルティススポーツバック

レビュー 総合平均評価 4.1点（121件） ギャランフォルティススポーツバック

  • 理想的な車

    評価：

    5.0点

    麗柚 さん 2021.3.13

    グレード： RALLIART 2011年式 乗車形式： マイカー

    安く買える、スポーティーに走れて荷物の積める いいとこ取りの車です。

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  • 『良きにつけ悪しきにつけ個性的な車』

    評価：

    4.0点

    フォル太 さん 2021.3.12

    グレード： スポーツ(CVT_2.0) 2008年式 乗車形式： マイカー

    日常ユースでパワー不足を感じることはない。乗り心地が少々硬めだが、不快な程ではない。何より、あまり（ほとんど？）見かけないのがいい。

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  • 購入１１年目での初レビュー

    評価：

    4.0点

    delico さん 2021.2.18

    グレード： スポーツ(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式： マイカー

    性能・スタイル・環境面・経済面において現在も、自分の生活環境に適したクルマ。 既に絶版で、中古車でしか購入できませんが、自分や他のオーナーのレビューを参考に、スポバオーナーが増えてくれればなぁ…なんて思っています(*^^*)。

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中古車相場 ギャランフォルティススポーツバック

三菱 ギャランフォルティススポーツバック
平均価格 63.6万円
平均走行距離 70,441km

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