三菱 ギャランフォルティススポーツバック のみんなの質問

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中古車について質問です
この中から中古車を選ぶとしたら、皆さんはどれを選ぶのかが聞きたいです(理由もできれば教えていただけるとありがたいです)

・レガシィb4 bl5

・マークX 250g後期
・インプレッサ gh8
・ギャランフォルティス スポーツバック
・アルテッツァ rs200

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ベストアンサーに選ばれた回答

最初に慣れるには、お手ごろの値段のいい車たちですね。

自分も最初に乗ったのがレガシィb4 rskでした。
のでレガシィをオススメします。

5ナンバーで税金も安いですし 早い しかもツインターボ
四駆って所もいいですよ
あとは、ej20 水平対向は、綺麗な低音が心地いです。

ただ欠点をあげるとすれば、インプレッサもそうですがプラグの交換がめんどくさい、 クラッチマスターシリンダーがよく逝かれる。 イカれた時の交換がクソめんどくさい。クラッチディスク交換が高額等ですかね

ある程度、知識を積みたいのであれば それ込みで楽しめます。

いいカーライフを┏〇゛

質問者からのお礼コメント

2025.11.1 11:33

丁寧かつ優しく教えていただきありがとうございました！

もう少し悩んでみます！

その他の回答 （8件）

  • マークXが無難かな。
    6気筒4GRエンジンはスムーズで、タイミングチェーンなのでメンテナンスフリーで経費が安い。

    スバルはエンジンもミッションも昭和からの化石級の基本設計が古いタイプで、ベルト交換に15万位掛かりますよ。
    故障も多い。

  • マークX
    理由：新しいから

  • 並ぶと気の毒やなぁ・・・

    価格と外装からでしょ？
    基本4ドアセダン系の狙い目ですか？

    三菱は論外・アルも古いのとかっこ悪い（最近みかけるの直管でうるさい奴しかみないから品がない。）

    レガシィ・インプ・マークｘの低走行車かなぁ？
    100～200万前後？

    自分ならCH-Rとかカローラスポーツあたりも広げちゃうけどね

  • マークX 250g後期

    スバルの古い車種はオイル漏れの心配あり
    アルテッツァは古すぎる
    ミツビシ、論外

  • インプレッサ。
    割安の為。

  • やはりマークＸ
    アルテッツァは古すぎるし古いスバルは金がかかる
    三菱はディーラー少なすぎ

  • マークX

    理由

    故障のリスクが最も少なそうだから

  • 乗り心地ならマークX！

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