大学生が乗るのにおすすめの車を教えてください。

Question

また、それについての諸経費も教えてください。

現高校2年のものです。今の時点で、この話は早すぎるだろうと思われるかもしれませんが、どうか優しくご回答いただけるとありがたいです。

本題に戻りますが、僕が大学にあがり、大学生活が慣れてかつ金が貯まってきたところでの、車の購入を考えています。
基本的な条件は、2.0L以下で取り回しの良いセダン又はステーションワゴンです。
前回、類似の質問を見たときに「最新の安い車では駄目なの？」のような回答を見かけました。
僕は、昔から80年代後半から90年代にかけて販売されたいわゆるネオクラシックカーの(全体的に丸みが少なく、角張ったような)デザインが好きで、最新の車は、全体的に丸みが多く(←あくまでも個人の意見です。)、あまり好かないです。かと言っても、90年代の車だと維持費や年式の問題もあり、次のような候補にしました。

①レガシィB4 (BL/BP型)
②インプレッサ(GD/GG型)
③ギャランフォルティス(CY/CX型)
です。
1，この候補の中でおすすめの車はありますか。無ければ、他に何かおすすめの車があれば教えてください。
2，候補の中の車や、おすすめしていただいた車の諸経費(駐車場代とガソリン代を除く)を教えて下さい。

※購入時期は2023-2024年頃になると思います。それまでは親の車で運転に慣れておくつもりです。

長くなってしまい申し訳ありません。

たくさんのご回答をお待ちしています。

補足

当然ですが、バイトしてどうにか貯める予定です。

Answer 1

クルマ買うまでのバイトは、お金がたまっていくのが楽しくてヤル気が出ます。それがクルマを買ってしまうと、燃料代やら駐車場修理など、こんどは追いかけられるようにバイトをしなければならなくなります。


①②は2023年ころになるとそろそろ工業製品として寿命です。修理費がかさむと思います。中古車体のタマ数も枯渇してきますので、ポンコツ買わされるおそれがあります。初期費用を出せるならGPインプのほうがよいでしょう。

③はそもそも流通量が少ないかと。でもあなたの挙げた候補の中ではもっとも程度のよい中古車体が見つかると思う。①②に比べると経年劣化による故障ははるかに少ないかと。


マニュアルがいいんだったらフィットＲＳ・スイフトＲＳ・アクセラあたりがよいかと。タイヤのでかいクルマはタイヤも高い。そこも計算に入れておかないと。だから車格的には1.5Ｌくらいのがお薦めなのですが。コンパクトな車体をクルクル回して遊ぶのは20代のうちしかできない、てのもあります。



・毎年初夏の税金 車齢13年以上だと約３割増しで5.2万くらい
・任意保険 年間12万～15万くらいか。
・車検は2年ごと 重量税・自賠責保険込みでだいたい10万くらはかかる
修理があるとさらに5万10万は増える
・タイヤ おそらく意味もなく走るだろうから2年くらいで交換
・ブレーキパッド 交換済み中古車なら３年くらいはOK 6万くらいか

質問者からのお礼コメント

ご丁寧にありがとうございます。
参考にさせていただきます！

Answer 2

スバルはおすすめしません
壊れるし
ギャランはランエボの部品使えるから弄りがいもありそう

Answer 3

お～
高校生なのに車に興味があるのは素晴らしいです


でも
親の車を借りるのでは無く大学生での購入、維持ってのは
難しいかと


バイトで月１０万ほど稼いだらいけるかもですが


どうしても乗りたければ親に借りましょう
それだけでもご両親は任意保険の年齢制限を変えて
保険代メチャクチャ上がるんで感謝ですよ

大学の学費も私立だと月１０万～１３万掛かりますから
大抵親は悲鳴あげてます（笑


あっ
国公立大学行けば軽自動車位は何とか維持出来るかも？

Answer 4

好みがあるのであれば、それを選ぶしかないです。

Answer 5

君が候補に挙げてる車はいずれもターボモデルの事だろうけど、その候補の中でおすすめはありません。
正社員でそこそこの収入が有っても二の足踏む車です。
多分未成年で候補の車なら、保険料だけでも月3万円くらい掛かります。
バイト代殆ど車に注ぎ込めば、遊びに行く金が捻出出来ず、車買った意味が無い。
学生なら、軽自動車でもいっぱいいっぱいです。

何故プリウス等のハイブリッドカーに人気があるのか？ですよ。

Answer 6

親と相談しなさい
お金どうするの？？？！

Answer 7

大学生の頃なら、三輪車が「イイ！！」と思うよ。免許取るのかなりの難関だけど。

必死で訓練して、頑張る気があるなら、免許取得できるかもしれないけど、難しいだろうね。

三輪車は、Premiteveで、電子制御ディバイスも備わってないし、オーバーステアだから、躾ける（しつける）＝思いのままに運転するのは、テクニックが必要だよ。

MR＝ミッドシップだからね。後輪へのトラクションは問題ないけど、ハンドリングが繊細だよね。

低速トルクはあるけど、高回転型ではないから、最高速は伸びないよね。

頑張って、足を回転させて、スピード出すしかないよね。

この辺のスキルを取得しないと、仮に免許取得できたとしても、日常では使えないかな。

あと車両価格も5000円くらいするから、かなりの出費を覚悟しないといけないし。

まぁ、大学生が三輪車乗りこなすのは、技術的にも、経済的にも難しいと思う。