車について質問です。

Question

スバルのレガシィB4 4代目か、三菱のギャランフォルティス。
どちらを買うか検討しております。

予算は100万前後で、中古車限定で探しております。

そこで保有者もしくは乗られていた方、乗ったことのある方は是非それぞれのインプレなど言っていただいたら幸いです。

お願いします。

Answer 1

レガシィ 2.0R に乗った事があります。
2リッターNAセダンとしては良く出来た車だと思います。
高回転型エンジンですので燃費はMTで10～11キロといった所ですが、回して楽しいエンジン、それに対して余裕のあるシャシーなど国産セダンとしては面白い立ち位置の車でした。(おっちゃん向けセダンと高性能、ラグジュアリーセダンの間)
諭吉二人分のとある棒を足すと更に走りが面白くなったりイジりがいのある車でもあります。

あの年代の車としてはボディ剛性もあり、程よいパワー、デザイン(これは人それぞれ好みもありますが)

個人的には歴代レガシィの中では最もレガシィらしいモデルだったと思います。

エンジンは2リッターSOHC、DOHC、ターボ、3リッターNAと多種多様でそれに対応しグレードも多種多様で、普段使いのセダンからスポーツセダンと様々な顔を見せてくれる車です。

対抗馬としてギャランフォルティスという事でしたがこちらも割りと同じ用なグレード構成でレガシィとの違いとしてはFFもある所ですかね。

ギャランフォルティスの方はあいにく乗った事は無いのですが、半世代新しい車でありボディ剛性やラリーアートに付くSST(というスゲー金かけて作ったのにエボとギャランにしか載せてないミッション)、など車好きとしては面白そうな所がありますね。

深い思い入れが無いので有ればレガシィ、ギャランの両方を見て程度がいいものを選ぶといいと思います。

レガシィを選ぶ際のアドバイスとしては2リッターNAモデルはATを選ぶと4速になるのでかったるいです。
ATが欲しいのであればターボもしくは3リッターをオススメします。

質問者からのお礼コメント

本当は、インプWRXとエボxを比べて買いたいと言いたいところなんですがあいにく予算もなくて残念です笑

今のところまだ悩んでいますが、B4だと2Lターボでギャランフォルティスだとラリーアートに惹かれました。

ラリーアートは過給器も付いたりツインクラッチもついたりしてるのにあの価格ってのはやっぱり"三菱"だからですかね………。(ただ少し予算オーバー(^^;

最後にお2方、質問に回答していただきありがとうございました。

Answer 2

レガシィB4は、エンジンのバリエーションが豊富なので選ぶ楽しみがあります。

当方、B4の3.0R(5AT)に乗っておりますが、水平対向6気筒のエンジンは、予想以上に素晴らしいエンジンです。高速や国道バイパスなどで、ストレスの少ないクルージングが楽しめます。

国産で、水平対向6気筒はスバル車でしか味わえないもの、乗りたいと思うなら、いまがチャンスだと思います。