車を購入しようと考えております。

Question

どちらにするか悩んでおります。

三菱 ギャランフォルティス スーパーエクシード 2015年製

スバル インプレッサ G4 1,6i 2015年製

各車種の良いところ、悪いところを教えてあただければ幸いです！

よろしくお願い致します！

Answer 1

以前、ギャランフォルティスSB(2.0L)に乗っており、セダンモデルをベースとしたランエボⅩを所有しています
また、仕事の関係でインプレッサスポーツ及びG4(ともに1.6L)に乗る機会があり、現在の職場ではインプレッサをベースとしたXVハイブリッドに乗る機会が多々あります

どちらの車種も燃費云々に特化したような車種ではありませんが、どちらもスポーティ感をウリとしたイメージです

シートのつくり自体はギャランの方がソフトな印象で、インプレッサの方がコシがあり、大きめに作られていたような印象です
フロントシートポジションはインプレッサの方が低く、スポーティな印象です
リアシートはギャランの方が座面が大きく、お尻が低くなっているような感覚で、後部はギャランの方が快適かもしれません

ステアリングフィールはインプレッサの方が重めなセッティングとなっており、どっしり感がある一方、低速での取り回しはちょっとしんどいかな？という印象を受けました

CVTのフィーリングはインプレッサはダイレクト感は強められていますが、発進時や低速域での扱いが個人的にはちょっと苦手でした
ギャランはスバル系のCVTと比べると、一般的なもので、インプレッサよりもダイレクト感は薄いですが、インプレッサに感じられた低速域での扱いにくさは抑えられている印象です

また、ギャランはMTモードが全モデルで採用され、インプレッサは年式によってはMTモードがありません（車種によってはパドルシフトを採用しています）
MTモード同士を比較したとき、インプレッサよりもギャランの方が自分のタイミングで扱うことができ、自由性は高いように思います

ブレーキフィールはどちらも非常に自然で、踏めば踏むだけググっと効くといった感じであり、両車ともに好印象です

安全性能面では自動ブレーキが採用されていないギャランに対し、インプレッサの方がアイサイトを採用しているため、軍配が上がります

内装はどちらもデザイン的にプラスチック感が強く、あまり高いとは言えませんが、ギャランの最終型になると、ドア内張やアームレスト類にレザーが使われており、質感は向上していますし、スーパーエクシードなので豪華な感じはギャランの方が強いかもしれません

Answer 2

車を購入しようと考えております。 どちらにするか悩んでおります。


６年経過なので

特には問題は無い


燃費に関しては

三菱 ギャランフォルティス



走行安定

スバル インプレッサ G4