三菱のランサーの後継車はギャランフォルティスですが、ギャランとディアマンテの後継車は何ですか？

Answer 1

ディアマンテはランエボXに統合されました。

ギャランは国内での後継車種がなく販売終了しました。
海外での販売はしばらく続いたのですが
それも生産終了しています。

海外販売用のランサーがギャランフォルティスとして
国内販売されていましたが、今年終了しています。

Answer 2

後継車はありません。
小さなサイズで売れないので、
ギャラン、ディアマンテサイズに統一
ランエボの名前だけ継続です。

Answer 3

三菱は日本では大型化したランサーの普通のモデルにギャランフォルティスを名乗らせてギャランと普通のランサーの買い替え需要に宛てていましたが、海外では主に北米市場向けのモデルとして、独自に大型化を遂げた新型が売られていました。

ディアマンテは主に北米とオーストラリアで販売されていましたが、アメリカではこの新型ギャランに統合され、オーストラリア版(マグナ)は三菱のオーストラリア市場からの撤退に伴って消滅。北米ギャランはモデルチェンジでルノーからのOEM車に切り替わるという報道がありましたが、いまのところ実現していないようです。

現在の日本でのラインナップでディアマンテのポジションに相当する車は、日産フーガのOEMであるプラウディアの下位グレード(2500cc)だと思います。