三菱 エテルナ のみんなの質問
o9j********さん
2011.4.14 08:49
fxn********さん
2011.4.14 09:44
トランクの独立した3BOXセダンをベースにしたハッチバックセダンは3BOXセダンよりも荷物の積載性があり、ステーションワゴンよりも車全体が軽くて手軽なのが特徴です。
この種の車はヨーロッパ市場で発達したもので、かの地では日本ほど宅配サービスが普及しておらず、そこそこ大きな荷物も自分達で運ばなければなりません。だからセダンよりも積載性のある車種が求められる。それだけに、ステーションワゴンは贅沢な車型とされています。だからセダンとステーションワゴンの中間にあたるこの種の車型が妥協点としてクローズアップされた。日本でこの種の車が不人気なのは、宅急便の存在や郊外型ショッピングセンターが宅配サービスを充実させてているからに他なりません。だから、アテンザのようにスポーツイメージを押し出した不本意な売り方をしなくてはならないわけです。
質問者からのお礼コメント
2011.4.14 15:24
今の車はスポーティーがいいですね!
三菱ギャラン・エメロード・エテルナは売れなかった車なのですか?
2024.7.27
ベストアンサー:ギャランは売れてたはず。 エメロード、エテルナは売れてなかったはず。
No.144 三菱 エテルナ この車の評価、思い出があればお願いします。
2024.3.29
ベストアンサー:エテルナは、かなり複雑な経歴のはずです。 自分の記憶では、「エテルナが初」というようなことは無く、ほとんどギャランのコピーとか、海外モデルを国内に投入してお茶を濁していたというイメージです。 この時代は海外向けの5ドアセダンを国内に投入したモデルで、欧州ではそこそこ売れていたと聞きますけど、日本国内では低迷の極みじゃなかったかな? 余談ですけど、日本でリアゲートが寝たタイプの5ドアセダン...
かつて三菱自動車工業㈱という車メーカーが発売した普通乗用車のラインナップに、 始祖モデルであるコルトの派生モデルとして『コルトギャランラムダエテルナ』とか『コルトギャランシグマエテルナ』という、...
2023.12.17
ベストアンサー:その時代のギャラン系からは、既に「コルト」の名前は外れてます。ギャランからは1973年の2代目で「コルト」の名前が外れていて、ラムダやエテルナが発売されたのはそれよりも数年後です。 3単語の車名だと、カムリグラシアワゴンとかですかね。
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2012.4.27
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2012.7.27
こんにちは、車好きの高校生です。僕は変わった一般の方があまり知らなそうな車が好きなのですが 安い 知名度低い 古い この条件に当てはまる車を教えて下さい。
2018.11.1
三菱車ファンの方に質問です。三菱車でこれまでに一番好きな車種を教えて下さい。いくつでも構いません。 ちなみに私は、ギャランシグマとエテルナ、エメロードが好きでした。
2011.11.19
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