現在位置: carview! > カタログ > 三菱 > エテルナ > 1995年10月〜モデル

三菱 エテルナ 1995年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

三菱 エテルナ 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

- 万円

中古車を検索

新車価格

147.8 万円 263.7 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4610×1730×1395mm〜
4610×1730×1405mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1829〜1998cc

外装・内装

概要

安全装備の充実を図る

2Lガソリンエンジンを搭載する全車に運転席エアバッグを標準化。ボディカラーへの新色追加も実施。また従来は特別仕様車だったヴィサージュツーリングをカタログモデルに加えた。(1995.10)

ハッチバックからセダンへとスイッチ

これまではハッチバックボディだったが、全幅1730mmのワイドボディの4ドアセダンに一新。ギャランとコンポーネンツを共有するが、より直線的なボディスタイルで独自性を出している。エンジンは新開発の2LのV6SOHC/DOHC/DOHCターボを中心をはじめ1.8LのV6、1.8Lの直4SOHC、2Lディーゼルターボと多彩なラインナップで、5MTかファジィシフト付き4ATを組み合わせる。駆動方式はFFもしくは4WDで、4WDには電子制御によって最適な駆動力を配分するファジィTCLを採用している。(1992.5)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る エテルナ 1995年10月一部改良

マイナーチェンジ一覧 エテルナ 1995年10月一部改良

レビュー エテルナ

平均総合評価 3.2点(19件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0
  • 過去 出力最高の車

    2019.7.29

    ひらり~ ひらり~さん

    グレード:- 1988年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    4G63 ATで210馬力 いざというときに頼れる車です。 ギャランとちがい、ハッチバックなので、荷室をひろく使え、便利な車です。
    不満な点
    ともかく、燃費が悪かった。 また、内装など、こまかいところが壊れやすい。
    乗り心地
    当時2Lクラスの三菱車はハイクラスで、非常に良い乗り心地でした。

    続きを見る

  • まるでタクシーのようでした(過去所有)

    2018.6.25

    G32B G32Bさん

    グレード:- 1981年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    エンジンはサイレントシャフトのお蔭で多少静かだったかな。
    不満な点
    シート生地はビニールレザーでしたし、パワステもついてませんでした。純正で付いてきたタイヤはバイアスタイヤでしたし、インパネのタコメータの位置には大きなアナログ時計がありました。まるでタクシー仕様でした。 最低グレードだったので仕方ありませんが...。 1600ccのG32Bは非力でしたね。 4速MTでしたが、クラッチが弱かったですね。半クラッチでジャダーが出やすかったです。
    乗り心地
    可も無く、不可も無くと言ったところでしょうか...

    続きを見る

  • おじん車と呼ばないで ひょんなきっかけで 4台目のアプローズが壊れたため 急遽、5台目の車を探してたら 予算内でそこそこ程度の良い 中古が見つけられた

    2012.9.30

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    意外と走る。 広くてそこそこパワーがあれば 楽ちん。 中古で買った当初は 流石に脚周りもくたびれてたせいか 機敏とは思えなかったけど 一新してからは 乗りやすくなった。 シートがでかくて適度に硬く 沈み込まないので 長距離でも疲れなかった。
    不満な点
    タンク容量がデカイので 満タン給油したら 結構な出費。 トランクの内張りがない!のは 初めて見ておどろいたー共同。 そんなに悪口言うほど 欠点もない気がする。 まあ、可もなく不可もなくってとこかなあ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(8件) 質問をする エテルナ

Q&A一覧を見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 エテルナ

エテルナを見た人はこんな車と比較しています

三菱を見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

/