三菱 eKクロススペース ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

短いモデルでしたが…

2023.5.17

総評

車格を超えたコンパクトカー 軽である事の負目は無い。 孫も母親のキャンバスより広くて快適(サーキュレーター&サンシェード)で喜んでくれる。 税金や保険の優遇を受けれても我慢の必要は無くなった...

満足している点

高いボディ剛性、バッテリーアシストが効いている時の滑らかな加速、軽にしては静粛性も良い所、後席の快適性の良さ、燃費も良いと思う。

不満な点

冬場、寒いとハイブリッド機能が使えない。 アイドルストップもしなくなる。 暖気終了までCVTの変速が遅い。 寒さに弱いクルマです。

乗り心地

やや固めだが、硬いの好きです。

やっぱり、いい顔してる♪

2023.5.9

総評

雪道での安定感は軽自動車とはいえ十分。最近のドカ雪でも負けないパワーと足回りは流石です！

満足している点

カッコ良い！

不満な点

なし

乗り心地

-

三菱の軽自動車の中では最高傑作⁉️

2023.4.24

総評

デリカミニが発売されるので、3月ぐらいで販売停止になってしまいました。私は未使用車を探して購入しましたが、新車販売価格よりそこそこ安く買えたので満足しております。なにせ絶版なのでこれ以上周りに同じ車が導入...

満足している点

まずスタイルですね。私の住んでいるところは少し田舎のため、自動車が必需品なのですがその分軽自動車の比率も高く、いたるところで同じ車を見かけるのですが、EKクロススペースは同じベース車両のルークスに比べると...

不満な点

まだ1日しか乗っていないため今の所なし。

乗り心地

総評にも書きましたが静粛性は高レベルかなと思います。比較対象がバモスなので何とも言えませんが・・・。峠道では重心の高さからロールが大きめですが通常走行であれば問題なしです。

納車前のためスタイルのみで

2023.4.21

総評

-

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ターボが必要！！

2023.4.11

総評

今回点検時の代車で試乗しました！ 車内の広さは文句ないが、車重に対してノンターボでは かなり非力でした！　我が家のワゴンrスマイルとは 重さ100kg、高さ8.5㎝の差があり、この差はかなり大きいと...

満足している点

室内の広さ

不満な点

-

乗り心地

どっしりしてそうな雰囲気だっか、車高が高いのと、ボディー剛性がないのも重なってふわふわした乗り心地で 疲れる。　

22年振りの新車

2023.2.13

総評

完全に忘れていた新車の匂い。自分的には満点です。奥方様も満点？のようです。

満足している点

スーパーハイトワゴンだけに身長176cmの私でも余裕な頭上クリアランス！後席も十分に広いです。

不満な点

特にないですが、フル乗車と人数分の荷物を積むと狭いかな。

乗り心地

柔らかすぎず良い感じです。

非常に残念

2023.2.11

総評

値段が高かった割にはコストダウンが目立ち質感が良くない 一体いつになったら他社ライバル車を超えられるか 外見を変えただけの中身一緒な後継車の登場により、あっさりと切り捨てられのは非常に残念です

満足している点

ワイパー使用中にエンジン切っても途中で止まらず、定位置までちゃんと戻ること

不満な点

値段が高い 燃費が悪い エアコンタッチパネルが無駄にでかくスペースをとること バッテリー上がり多発 ミラー付け根問題などの不具合が多い 不具合に対して何年経ってもメーカーが全く対応できていないこと

乗り心地

普通 シートも前のスペースカスタムと違いが分からない

高い商品の割には未完成

2023.1.29

総評

タイトル通りの車だと思います。 いろいろブログで その都度投稿しています… ご参考になるかわかりませんが、 私の正直な個人の感想です。 https://minkara.carview.c...

満足している点

プロパイロット （燃費を気にしなければ…）

不満な点

ゴム部品の耐久性がないところ CVTの制御がおかしい

乗り心地

私にはシートが合わなかったみたいで、ちょっと走るとお尻が痛くなります…市販のクッションで対応しました。

コスパ最高！

2022.12.29

総評

普段乗りで十分な運動性能で室内も質感高くて良いです。

満足している点

デザイン、装備が満足してます。

不満な点

車速感応ロックが装備されてない。

乗り心地

少し硬めですが乗りやすいです。

室内ひろびろ〜♪ 快適空間♪

2022.12.3

総評

街中でも、キャンプなどでも快適に使える一台だと言えます。燃費も通勤などで使うより、幹線道路だけでなく山間部に行ってもグングンのびるのには驚かされています。ただし、クーラーやヒーターを使用する時期は燃費も下...

満足している点

室内空間の広さはピカイチ。レザー張りのステアリングやインテリアもピアノブラックがあしらわれていてGoodです。出足のパワー不足をなんとかしたい。アイドリングストップからのエンジンのかかり具合は良いし、安っ...

不満な点

Gプラスエディションなんで坂道とかはちょっと力不足ですね。エンジン特性の割に車体が重いのかも。

乗り心地

初動はやわらい感じですが、走り出すと少し硬めですが、程よい感じで高速道路なども走行できます。バウンドした時の跳ね上げも少なく後部座席に座っていても軽にしては上出来ではないでしょうか。

走りは軽くマイルド

2022.9.18

総評

スーパーハイトワゴンに走りを求めるのは間違っているかも、ですが、ふわふわした乗り心地が少し苦手なので、もう少し足回り硬くして安定した走りを求めていきたいなぁ〜と思いますー。

満足している点

TURBO感はあまり感じられないですが、意外と加速は良く力強く走ります。 使い勝手は最高です！

不満な点

CVTに未だ慣れず、どうしてもギクシャク感が気になります。スタートは重く、少し非力ですね。燃費は、アクセルワーク1つでだいぶ変わりますが、前車のekスポーツより少し良いくらい。 長距離走ると伸びると思い...

乗り心地

-

全部入り高級軽ワゴン

2022.9.5

総評

激戦区のスーパーハイト軽の中では影が薄いが、中身はルークスと一緒なので、デザインが気に入れば買いだと思います。意外と街中であまり見かけないのが個人的には◎。 デリカミニの登場でさらにレア車になりました。

満足している点

背が高くシート位置も高くサイドシルもフラットで乗り降りが自然に楽。 運転席足元が広く、自由度が高い。 四角いので見切りが良く、死角も少ない。 ハンドルが軽い。 電動パーキング＆オートホール...

不満な点

発進が過敏すぎて、アクセルワークに気を遣う。 →半年くらいで落ち着きました。 通常速度から信号等で完全停止する際、停止直前に回生ブレーキが急に強く効くのでスムーズに止まれない。 →これも慣れまし...

乗り心地

硬めですが、骨格がガッチリしている印象で、嫌な硬さではないです。タイヤ変えたら少しソフトになるかな？過激な運転はしないですが、安定感はあります。

ACCが楽

2022.8.6

総評

軽って税金安いし小回り効くから好きです。

満足している点

ACCは楽ですよね！ ブレーキは常に注意が必要です。 誤作動でブレーキしないの？みたいな時があるから自分で先に踏みます。怖いから

不満な点

燃費が悪い 高速で普通車と同じに走ると7キロ 街乗りで良くて13 燃料タンクちいさい

乗り心地

ふわふわ

走りと安全性能は抜群

2022.7.28

総評

旅行は行くけどアウトドアをしない3人家族にはピッタリな車です。 子供も大きくなりセダンタイプでは後部座席が小さくかんじましたが全く不満ありません。 メインは妻の通勤用です、狭い道路に4桁万円の高級車が...

満足している点

タイトルに全て詰まってます。 不満はありますが動力性能が90点以上あれば名車です。 出足の悪い普通車、足のふにゃふにゃな高級車、壊れやすい外国車。 いえいえ、狭くとも4人しか乗れずともキビキビ曲がり...

不満な点

オプションのプレミアム内装以外は高級感はそこそこあるのに素材のせいで安っぽく感じる時もある。 購入直後ですので余計に気になっているだけですけどね。 ※9月1日追記 私の車がダメなのか3000回転...

乗り心地

初のスーパーハイトですが横揺れも気になりませんし、突き上げも車体剛性のおかげか不快に感じる事もありません。 ブレーキ時のピッチングも抑えられているようですので変な挙動をする事もなく直感的にハンドリング出...

三菱自動車を信用できなくなりました。もう乗り換えます。

2022.7.5

総評

＜＜異常な挙動と販社・メーカーの対応への不信感＞＞ エアコン使用時に特定速度域まで減速するとエンジンブレーキが切れると同時にフットブレーキの効きが極端に悪くなる現象が発生する。 １）販社に確認 ...

満足している点

静粛性の高さ、アイポイントの高さ、マイルドハイブリッド、ほぼフルオプション、しっかり作られているので乗り心地（ショック吸収性）が良い。 また、アイドリングストップ機構が良い。 専用のスターターを持ち、...

不満な点

他の軽自動車と乗り比べるとよくわかるが、常に「S」レンジで走行している感覚。 アクセル操作に対してCVTが過敏に反応（すぐにエンジン回転数が上がる）する点。落ち着きがない。 燃料タンクの小ささも不満点...

乗り心地

・背が高いので、バネが固めでスタビもかなり固めのものが入っているのか、全般的に乗り心地は固め。 ・左右コーナリングに対して踏ん張るがセッティングになっているせいで場所によっては物凄く揺さぶられる。その割...

Ｔエディションお買い得

2022.6.29

総評

四駆ターボ 始動音は軽自動車とは思えないイイ感じです。 私にとってマイパイロットとか初めて機能ばかりなので使いこなして長くお付き合いしていきたいチビクルマさんです。

満足している点

Tエディションを先進パッケージのオーディオレスで購入しました。豪華装備(プラズマクラスタ付きのサーキュレーター等)でとても満足しています。

不満な点

スマートキーが残念ながら安っぽい。 キズがつく前にシリコンカバー買いました（デイズ用）

乗り心地

風切り音もなく、エンジン音もすごく静か。昔の軽自動車のイメージだと、高速道路では大声で会話してた(笑) 変にゴツゴツせず、ちょうど良いです。 まだ家族4人で乗ったことがないので、満席時のパワー感は未体...

欲しい装備がそろった車

2022.6.9

総評

まだ納車1日ですが 以前乗っていた24年式の車と比べると 走りも装備も驚きます。 購入時 いろいろと迷いましたが 欲しい装備が揃っているのはこれでした。 街乗りでも マイパイロットは便利 ...

満足している点

マイパイロット 全方位モニター パドルシフト ハンズフリードア

不満な点

現状 7型ナビ ドライブレコーダーなし

乗り心地

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クラスを超えた質感に満足

2022.5.24

総評

小さくて運転し易く、我慢の必要がない我が家のファーストカーです

満足している点

軽では無く登録車と言われても疑わないくらい、ボディ剛性も静粛性も走行性能もレベルが高いと思いました MIパイロットは一度使うと便利で病みつきになりました

不満な点

寒い期間はアイドルストップや回生発電が中々働かない 冷態時の変速フィール

乗り心地

硬めです タイヤ空気圧も高めにしてるので、若干跳ねるけど、乗り心地嫌いじゃないです

思っていたより燃費はマシでした

2022.5.22

総評

この車重で、このエンジンでこの走行性能なら、かなりガンバっているんじゃないでしょうか。

満足している点

ヘッドライトの白濁防止で、自宅駐車場に頭から突っ込む形で駐車しているのですが、バックで出るときの左右後方の視界がかなり良好です。スイスポだとほぼ見えなかったｗ あとおまけ程度と思っていた電動パーキングが...

不満な点

このドアのひじ掛け部分が固くてちょっと痛い。少しでいいからクッション性が欲しかった。

乗り心地

振動やエンジン音はかなり静か（対スイスポ比）。 足回りは固めで、タイヤの空気圧も高めですが車重があるのでそこまで跳ねる感じはないです。

軽とは思えない

2022.5.21

総評

軽とは思えない積載容量 安全性能も軽とは思えない

満足している点

トランクが広く、50Lクーラーが余裕で積載できる。

不満な点

燃料タンク容量が小さい

乗り心地

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