三菱 eKクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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三菱 eKクロス 新型・現行モデル
79

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.3

総合評価分布

星5

37

星4

31

星3

6

星2

3

星1

2

79 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ekせんちゃん ekせんちゃんさん

    グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最近の軽は良くできてます!

    2023.1.3

    総評
    年寄りには充分な車だと思います。EVにするつもりでしたが、たいして乗らないし、日常生活に不便はありません。収納も多く使い勝手も悪くはないと思います。
    満足している点
    見た目は前から好きだったので、デザインは気に入ってます。小さいので狭い道や車庫入れはとても楽ですね。思ってたより静かですし安全装備もあるし、いい歳なんでコレで良かったかと…
    不満な点
    後席に人を乗せることはまずないのですが、非常に広いです。個人的にはもっと荷物が積めるほうが… デジタルバックミラーよりは少しでもお安いほうが…
    乗り心地
    まずまず良いと思います。右左折時に少し振られる感があるかな…

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  • なおきち@愛知 なおきち@愛知さん

    グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    個性的なデザインとしっかりとした走行性能。

    2022.11.15

    総評
    総合的には満足してます。三菱主導で造ってたらどんな車になってたかな。
    満足している点
    素直なハンドリングと静かな室内。安全性も高いところですね。
    不満な点
    内装がプラスチッキー(オプションをケチったのがいけなかったですかね)
    乗り心地
    しっかりとしたボディと相まって、ちょっと硬めだけど突き上げ感も少ないし乗り心地は良いと思います。

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  • SPIN SPINさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ADAS、機能のてんこ盛り

    2022.9.11

    総評
    質感も上がり、トータルの魅力も上がり、分かるのですが価格もそれなりです。 普段の生活圏内では全く問題なく良い車です。
    満足している点
    安全装備がこれでもかと付いており軽自動車として考えると十分過ぎるぐらい。 オートブレーキホールドは必須でしたので、当時の選択としては、デイズとの2択でした。
    不満な点
    後ろの顔がまんまデイズ…。差別化して欲しかった。
    乗り心地
    ちょい柔らかめの足。

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  • なんちゃってカーマニア なんちゃってカーマニアさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良く出来た軽自動車だと思います。

    2022.7.1

    総評
    燃費、乗り心地、安定性を考慮すれば、良く出来たクルマだと思います。
    満足している点
    運転し易いですね。100㌔出しても安定してますし、硬めの足回りですが曲がり易いです。
    不満な点
    車が重いせいで加速性は無いに等しいですね。エアコン入れたら絶望的に遅いです。 後、CVTのクリープが半端ない!アクセル抜いても中々スピード落ちないですね リヤシートの低さ。EVカーのベースとして使う為...
    乗り心地
    -

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  • ポム爺 ポム爺さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    1

    可もなく不可もなく・・・。

    2022.6.18

    総評
    H81の方が楽しめる車で有ると感じた。 運転を楽しむとは逆の方向性である。 TURBO車であるのに、ekスポーツのエッセンスがかなり弱い。 スポーツ走行には向かい無い車で有るとと感じた。 足として...
    満足している点
    ロードノイズが少なく、軽カーとしては乗り心地がよい。 乗車/降車も楽! H81より車内の幅がありゆったりしている。
    不満な点
    エンジンのピックアップ悪い。 TURBO搭載車のでるのに、加速感が無い。 ルームミラーの位置が悪く、前方視界が遮られる。 もう少し上目に配置すれば解消されると感じた。
    乗り心地
    この点は評価できる。 ロードノイズ,エンジン音,乗り心地共に軽カーとしては良いと感じた。

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  • ロビプル ロビプルさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    ekクロススペースからの乗替え

    2022.5.13

    総評
    価格面でネックになれば、購入はおすすめしませんが、個性があるので気にいっています。 数年後の価値が下がらなければ嬉しいのですが、おそらく5年後は50万前後になると思われます。
    満足している点
    外装が気に入っています。他の軽自動車ではなかなかない顔つきなので、カラーリングともに満足しています。
    不満な点
    全般的に軽自動車も高くなってきている割には中古市場は相当安くなるため、リセールバリューはないことを考えると新車で買うものではないかと思いました。
    乗り心地
    こちらもekクロススペースより重心が下がった感じで良くなった気がきます。

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  • てるぽん てるぽんさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ぱっとみはグレーのスニーカーっぽい

    2022.4.27

    総評
    近所をウロウロする足代わりとして購入しました。想像よりもずっと静かでトルクフルです。また燃費も申し分ない。 衝突安全機能が感度良すぎで、もう少し精度を今後上げていく必要はあるかなと。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • シグマ@ずっと三菱車 シグマ@ずっと三菱車さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    3

    燃費もまあまあ良い車

    2022.4.12

    総評
    とても楽しい車です 三菱車と言うより、日産車ですが…
    満足している点
    前車のトッポがダウンサス組んでて乗り心地か悪かったので、ノーマルのままのeKクロスはとても良いです(当たり前)
    不満な点
    ブレーキのタイミングが独特な気がします
    乗り心地
    前車がローダウンさせててカチカチだったのでふわふわで良いです

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  • blue_sky blue_skyさん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    4WDでこれはすばらしい。

    2022.4.10

    総評
    長距離通勤に対応するためと、普通車を諦め、この車にしたけれど、とてもいい感じです。 もうちょっとエンジン特性やレスポンスになれてくればかなり楽しい車になると思います。
    満足している点
    ハイブリッドシステムのおかげで4WDとは思えない燃費です。(これまでが良くなかったという見方もあるけど) ターボモデルなのでヒュンヒュン走りますよ。60㎞/h定速走行ならぐんぐん燃費が伸びます。
    不満な点
    ・パドルシフトほしかったかな ・減速にLかスポーツモードを使うけど、真冬にやったらホイールロックしそう ・ハンドルの調整、前後もしたいなぁ…。
    乗り心地
    夏タイヤに16inchを入れているので乗り心地はそんなに良くありません。15inchや14inchならかなりしなやかに走る足だと思います。

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  • シンディー21 シンディー21さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コルトプラスラリーアートからの乗り換えです

    2022.4.5

    総評
    15年ぶりに車を変えたので色々な機能にまだついて行けてませんが確実に便利になったのは分かります。これから取説読んで頑張って新機能使いこなしたいと思います^_^
    満足している点
    コンパクトになって燃費も良く走りもスムーズでとても満足しています。
    不満な点
    前の車に比べてコンパクトになった分荷物が載らないですね
    乗り心地
    -

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  • やんやんっ やんやんっさん

    グレード:G プラスエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルーフボックス装着姿がかわいい

    2022.3.12

    総評
    妻も気にってます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 鳳凰@新潟 鳳凰@新潟さん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    安全装備

    2022.3.6

    総評
    長距離移動も街乗りも不満がない。
    満足している点
    車の重量配分。雪道でEKカスタムより安定してる。 高速でも安定してる。
    不満な点
    ヘッドライトに雪がつくと暗くてライトの役を果たさない。ランプウォシュシャーかヒーターがほしい。
    乗り心地
    足が少し固め。

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  • Dr.Nob Dr.Nobさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    デリカミニ

    2022.2.23

    総評
    街乗りならNAモデルでも十分、デザインや安全装備、燃費にも満足。 後席にもう一工夫と三角窓にドアミラーがかかっているのでその点を改善してもらいたい。
    満足している点
    デザイン、装備、燃費
    不満な点
    後部座席が浅い。 標準の室内灯が暗い。 高い。
    乗り心地
    -

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  • tt24 tt24さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインは個性的

    2022.1.30

    総評
    12年振りに通勤車を乗り換えましたが、軽自動車も進化してるなと思う。通勤車としては優秀です。 街中であまり見かけないし、フロントデザインは唯一無二かと。デリカっぽいデザインも良い。
    満足している点
    ターボでよく走るので通勤は快適。 追い越し時の加速はとても良い。 スポーツモードも楽しめる。 装備が軽自動車じゃないくらい素晴らしい。 燃費はそこそこ良い。走り方で変わりますが… シートヒーター...
    不満な点
    ・乗り心地がやや固め。 ・レスポンスも良すぎてアクセルワークが難しいので、同乗者がいると気をつかう。 この問題はインチダウン(165/65R14)して解消しました。 ・寒い時期はハイブリッドシステム...
    乗り心地
    15インチだと固め。 後部座席は座面が低いので、大人が長時間乗ると疲れると思う。走行時に後部座席に誰も座っていないと背もたれがバタバタうるさい。

    続きを見る

  • スエゾウ スエゾウさん

    グレード:T プラスエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    他の軽自動車と被りたくなければこれ1択だと思われまする。

    2021.12.30

    総評
    とにかく同じ車にめったに遭わない処ですね(笑)
    満足している点
    とにかく顔! あとオートブレーキホールド サイドブレーキつかわずボタン一つで信号待ち等ブレーキ踏まず止まれますよ。
    不満な点
    室内エンジン音でキツイカモ
    乗り心地
    悪くもなく良くもなくホールド感はあるかもです

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  • fumichonce fumichonceさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    充実した装備

    2021.12.12

    総評
    試乗した評価なので変わるかもしれませんが、嫁車のタントカスタムと比べて後席の乗り心地に感動。タントは後席の突き上げが酷いが、ekクロスは座り心地も良く乗っていて疲れない。(タントが酷いだけかもしれませんが...
    満足している点
    先進安全、快適装備が比較的安価で選択可能。 押しの強いスタイルと後席乗り心地。 デジタルインナーミラーの選択肢。
    不満な点
    プッシュスタートスイッチがやや押し難い位置。 後席スライドが一体式。
    乗り心地
    特に不満なし、長距離も大丈夫そう。 後席乗り心地良し(タントと比べて)

    続きを見る

  • ショウ=ザマ ショウ=ザマさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんからデビュー

    2021.12.9

    総評
    車は見た目 その次に性能 今は安全性も大事
    満足している点
    まだ手続き更新中
    不満な点
    軽自動車のクオリティと値段が高い 致し方なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みぞのん みぞのんさん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    軽自動車枠の高級車

    2021.11.5

    総評
    遠くへ走る際の疲れ具合は前乗ってたeKスポーツより楽だし安定感も高く燃費もそこそこいい為距離を走れる。
    満足している点
    外装の珍しさカッコ良さ、内装の高級感、後席の広さ、座席のしっかり感、ハンドルの重さ、音は純正でも十分であまりドアもビビらない、光軸調整が手動
    不満な点
    ハイブリッドの恩恵がよく分からないが、モーターが動いてない時のもっさり感にはちょっとイライラする時もある。サブバッテリー容量もっと増やしていいのでは? 加速してった時にコンピュータ側で速度を制限され...
    乗り心地
    程よい硬さというか柔らかさというか。 静寂性もそこそこ高く、快適。

    続きを見る

  • marie express marie expressさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    中々見ない青とシルバーのツートンカラーです。

    2021.10.2

    総評
    何もかも全て先進で気にいってます。
    満足している点
    スタイル気にいってます。
    不満な点
    先進装備がうざいと感じる時があります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 福岡のブラックパンサー 福岡のブラックパンサーさん

    グレード:G プラスエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    DIYで楽しめる車

    2021.9.27

    総評
    燃費と小回りが効く、ちょいのりには、いい車です。
    満足している点
    燃費が良い。
    不満な点
    今のところは、無い。
    乗り心地
    良いです。

    続きを見る

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