2代目RVRや2代目ekワゴンで採用されたインナーレールのスライドドア車が、それ以降採用する車が増えずに無くなってしまったのは何故でしょうか？

Question

スライドドアのレールが無くなることにより、ボディがスッキリと見えますし、他社の車には無い三菱車の特徴だなぁと思っていたのですが。

Answer 1

コストが増大
左右の共用部品が無い
耐久性が３点のスライドドアより落ちる
(上・中・下の方が耐久性が高い)
販売台数が少ないので、部品が高い
開けるスペースが３点スライドより狭い

Answer 2

RVR･･･３ナンバーのくせに４人乗りで、スライドドアという以外に売りがなかった。片ドアで使い勝手が悪かった。

２代目ek･･･右リアドアは反省して付けたものの、結局左リアはハメ殺し窓、しかもドアが分厚くて、ただでさえ狭い軽自動車が益々狭くなって使いづらかった。ピラーレスのタントと並べられると、立体駐車場入庫出来る以外の芸がなく、グウの音も出ない。

RVRのフロントドアを取り払って５人乗りにしたら売れた、というのがトヨタのポルテ。

やめた理由･･･（会社に）余裕が無くなったから。ekは３代目で方向転換しましたが。