三菱 eKワゴン 2006年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 内装がシンプル
- 操作しやすい
- かっこいい
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マイナーチェンジ一覧5件2006年9月〜フルモデルチェンジ eKワゴン
関連車種14件eKワゴン
ユーザーレビュー86件eKワゴン
eKワゴン
- 内装がシンプル
- 操作しやすい
- かっこいい
平均総合評価
4.0- 走行性能：
- 2.9
- 乗り心地：
- 3.4
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 3.7
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー6件eKワゴン
-
ベーシックさがいい
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 広い後席や荷室とシャシーの能力の高さ。そして手の届きやすい車両価格。コストパフォーマンスは極めて高いですね。
- 不満な点
- あっさりしすぎのデザインとターボエンジンが選べないこと。ただ、兄弟車の「eKクロス」を選べばどちらも解消されますが。
- 乗り心地
- 新開発のプラットフォームは潜在能力が高く、それは乗り心地にも効いています。路面の凹凸などもしっかりと車体が吸収し、...
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地味だが実力派のハイトワゴン
2022.12.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本の新車自動車販売のうち約40％強を占める軽自動車。各社はラギット感あふれるモデルやRV色を強めたモデルなどを市...
- 不満な点
- 実用車は得てして地味に映る。よって、せっかく搭載している先進安全技術群（レベル2相当のマイパイロットなど）をもっと...
- 乗り心地
- エアボリュームのある14インチタイヤ（155/65R14）との相性を考えたソフトな乗り味だ。段差を通過した際にはド...
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素足でデッキシューズを履くように……
2022.6.23
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 収納面の使い勝手の良さでライバルを圧倒。この使い勝手の良さは一度経験すると他には戻れないほどだ。
- 不満な点
- ややチープに見える内装。価格なりといえばそれまでだが、もう少しデザインを考えてほしいと感じた。
- 乗り心地
- やや硬めの乗り味だが、日常の脚として不満は少ない。コーナリング中のロールも少ないのも美質で、長距離乗っていても疲れ...
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運転しやすい軽ワゴン
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 市街地での運転中も、うっかりミスなどによる事故防止に役立つ安全装備が全車充実しているのはいいところ。ソナーによるパ...
- 不満な点
- 2グレードとも14インチタイヤのみの設定なので、高速道路を頻繁に走るような使い方だとちょっと物足りないかもしれませ...
- 乗り心地
- 穏やかで、バランスのいいクルマに仕上がっていると感じます。カーブなどでは、ちょっとフランス車っぽい感覚の沈み込みを...
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上質な軽自動車へと進化
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 軽自動車にも関わらず、ペダルやハンドル操作までアシストしてくれる『マイパイロット』を装備できる点。クルマ自体も軽自...
- 不満な点
- 三菱のデザインコンセプト『ダイナミックシールド』は、三菱車の各モデルに反映されつつあるが、個人的には少し個性が強す...
- 乗り心地
- eKシリーズは、軽自動車としては走行性能がランクアップしているが、思いのほか乗り心地も良い。軽自動車のサスペンショ...
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こう見えて意外と（？）上質
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 三菱ekシリーズに採用されている日産が開発した軽自動車用の新世代プラットフォームは大変に出来がよく、ほぼすべてのシ...
- 不満な点
- ターボ付きエンジン搭載車はもちろんまったく問題ないのですが、自然吸気エンジン搭載車では「やや非力」と感じる人もいる...
- 乗り心地
- 軽自動車のメインステージである一般道を普通の速度で走る限り、ekワゴン／ekクロスの乗り心地は大いに良好です。また...
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みんなの質問3,944件eKワゴン
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解決済み
- 4
- 35
三菱ディーラーの中古車はハズレはありますか？ 令和２年 走行15000 Gグレード ナビ付き 総額110万 車検７月 現行EKワゴン 焦げ茶色
2025.1.17 続きを見る -
回答受付終了
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車のバッテリー交換について質問です。 出来るだけ安く済ませたい為ディーラーではなく自分でバッテリー交換したく、YouTubeでバッテリー交換についての動画を幾つか観た後三菱に問い合わせたところ、 １.「バッテリーを外すとエンジン学習値...
2025.1.9 続きを見る -
解決済み
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大至急回答お願いします。 三菱EKワゴン H81Wについて質問です。 ヘッドライトユニットが曇り車検に引っ掛かったのでヤフオクでパーツを買おうと思っているのですが 型式がDBA-H81WとCBA-H81Wではそれぞれパーツは別で合わな...
2025.1.15 続きを見る
所有者データeKワゴン
-
グレード所有ランキング上位３位
- M(AT_0.66)
- M(AT_0.66)
- M(AT_0.66)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 85.3%
- AWD
- 14.6%
-
男女比
- 男性
- 77.8%
- 女性
- 19.7%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.2%
- 近畿地方 18.2%
- 東海地方 12.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値eKワゴン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- M(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
98.2万円
売却予想価格
1.1万円
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 4万円 | 3万円 |
1万円 新車価格の |
0万円 新車価格の |
| 1万km | 4万円 | 2万円 | 0万円 | 0万円 |
| 2万km | 3万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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