三菱 eKスポーツ 「仕事で運んでいます 三菱車をモータープールから船積までの仕事をしています。なので発売以来ずーっと乗っています。ノンターボからターボモデルまですべてのモ」のユーザーレビュー

仕事で運んでいます 三菱車をモータープールから船積までの仕事をしています。なので発売以来ずーっと乗っています。ノンターボからターボモデルまですべてのモ

2009.12.3

総評

仕事で運んでいます
三菱車をモータープールから船積までの仕事をしています。なので発売以来ずーっと乗っています。ノンターボからターボモデルまですべてのモデルを乗っている感想は買いはやっぱりターボモデルですね。購入時少し出費がかさみますが、走りの差は歴然です。ノンターボは加速時、追い越し時はアクセル全開ですが、ターボモデルはアクセル半分で済むので、同じ走りをすればかえってガソリンの消費も少なくエンジン音も静かです。運転も四角い形で感覚もつかみやすく後方の死角もあまりありません。スズキ、ダイハツ、ホンダの軽四も扱っていますが、この車が１番運転しやすいです。

満足している点

感覚がつかみやすく、狭い所でも乗りやすいです。どちらかというと、初心者、女性、ご年配の方には最高だと思います。ターボモデルは良く走るので、若い人、よく飛ばす人、高速を使う人向きです。シートもよく出来ていて、長時間の運転でもあまり疲れません。三菱の名前だけで判断できない良くできた車だと思います。

不満な点

三菱という名前だけで、スズキ、ダイハツに負けています。モデルチェンジしたくても、研究費があまり無いので、他社と比べて新型がなかなか出ないので少し古臭く感じます。ノンターボは走りがイマイチなので、高速に乗るのはお勧め出来ません。追い越し車線に出てもすぐ元のレーンに戻らないといけません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験