三菱 eKスポーツ のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
59
0

初めましてお世話になります。
EKスポーツを修理していてミスしてしまい、インタークーラーの取り付けステーに付いていた太いアース線をバッテリーのプラスに接触させてしまい、電気が全く来て

いない状態、セルが回らなくなりました。

アクセルの上のヒューズは要所無し、ボンネット内の左側のリレーも、バッテリーマークのも含めてチェックしましたが異常ありません。

ショートさせてから30分くらい経過、さっきちょっとキーを回したら電気が来ましたがセルが回りません。

バッテリー端子の所に80Aのリレーがあるのですが、リレー外しで引っ張っても抜けません。
チェックできないです。

どこが原因でしょうか?
本当に困っています。

補足

皆さん回答ありがとうございます。 現車は平成15年のEK スポーツ、H81リレーボックスリレーWです。 バッテリー端子に付いているヒューズは上に覗き穴があり、切れてなさそうです。 ボルト留めのヒューズを外しテスターでチェックしましたが切れていませんでした。 一度切れて電気が全く来ない状態だったのが、時間が経って一時的に通電だけ復活しました。 左側のヒューズ&リレーボックスの中はテスターを使って全部チェックしましたが切れていません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

メインヒューズが切れてますね

エンジンヒューズBOXにあるヒューズを全て点検しましょう

あとバックアップ関係のミニヒューズも点検しておいた方がいいです

質問者からのお礼コメント

2018.9.16 17:36

詳しい回答ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • リレー外しで引っ張っても抜けません。


    車両型式の記載が無いので
    ボルト止め

  • メインヒューズ切れ。テスターで導通を診れば良い。

  • 80Aのヒューズは恐らくネジ留め。

    切れてるかどうかは確認の窓から見えませんか?

    修理をしているプロの方なら基本に忠実にテスターで電圧を測定して確認を。
    とにかく順に最初から。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
三菱 eKスポーツ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 eKスポーツのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離