ekスポーツ MT化について質問です

Question

ekスポーツ H81w 4速ATターボ をMT化する事例、経験、なにか少しでも情報が欲しいです。
なにかご存知であれば色々教えて下さい(^_^;)

Answer 1

昔、AT改MTの構造変更しました。車は、C33ローレルです。ekだとFFなので、少し違いますが、フライホイール、クラッチディスク、クラッチカバー、ミッション、ドラシャ、シフト関係、ブレーキペダル、クラッチペダル関係、サイドブレーキ関係、インヒビターSW短絡、スピードセンサーの互換性、バックSW互換性、ECUはとりあえず一緒でも大丈夫ですが、アイドリングが、高くなるかも、部品は、その辺はを、確認して下さい。同じ車なら構造変更の申請は、同じ車の修理書から引っ張ってきて、先に、書類の申請、許可が、降りてから車両持ち込みに、なります。今の内容でEKなら他の中古車買った方が安いと思いますが、どうしても作りたい気持ちが、必要です。

質問者からのお礼コメント

自分の経験とか色々教えて頂きありがとうございます(^_^;)

確かに諦めてた方が良いとか乗り換えた方が良いとかって言う人の気持ちは分かるんですけど、免許を取って最初の車で、色々と色んな場所に乗せてってくれた大事な車なんで、可能な限りずっと乗りたいんです、色々詳しく教えていただきありがとうございました！

Answer 2

乗り換えた方が安いレベル

Answer 3

ekスポーツ H81w 4速ATターボ をMT化する事例、経験、なにか少しでも情報が欲しいです。


可能ですが



中古部品使用でも

最低２８００００～５０００００

Answer 4

ekワゴンのMT移植。

Answer 5

普通にマニュアルミッションの同型買って付け替えたらいいいだけ。