三菱 eKクロス ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 eKクロス 新型・現行モデル
74

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.3

総合評価分布

星5

32

星4

31

星3

6

星2

3

星1

2

74 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 福岡のブラックパンサー 福岡のブラックパンサーさん

    グレード:G プラスエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    個性的なクルマ

    2024.1.1

    総評
    通勤や買い物であれば、使い勝手が良い車です。
    満足している点
    フロントグリルが意外と個性的で満足度100点運転席からの視界も見やすくて運転し易い。
    不満な点
    荷台の狭く長物や大きな荷物が積めない。 後部座席の座る所がベンチシートで二分割になってない。
    乗り心地
    意外と車外の音が気になる、シートの座り心地は良いと思います。

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  • rumoon18 rumoon18さん

    グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    カッコよさ

    2024.3.31

    総評
    M-ハイブリッドであり、東芝の二次電池「SCiB」が搭載されていること(長寿命、発火性が低い)で、長く乗れそうだ!
    満足している点
    エアコン使用時の車内が軽自動車のわりに静か!
    不満な点
    MC前モデルなので、ハンドルヒーターとパドルシフト無しが残念だ!
    乗り心地
    硬く感じる!タイヤを柔らかめすると良くなるようだ!

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  • まっく3 まっく3さん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    良いです

    2024.3.16

    総評
    良い。パワーもターボだし。 もう少し最低地上高ほしいけどまあ満足。
    満足している点
    ワゴンR(13年落ち)から乗り換え。大体よく見える。
    不満な点
    オートライトが早い。 アイドリングストップ。スズキの様なショック無しがいい。
    乗り心地
    -

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  • きょりお きょりおさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    全体的に良いです

    2024.2.26

    総評
    ひと昔前の軽自動車のイメージを持ったまま乗ったら、とてもレベルアップしていてびっくり!最近の軽自動車ってみんなこんなにレベル高いのでしょうか? ただ、日産と組んだことで使い勝手が悪くなったところもありま...
    満足している点
    加速がいい。後部座席のスライド量がすごい。デリカミニよりデリカD:5に寄せてるフロントデザイン。
    不満な点
    ずっと三菱ばかり乗ってきたからなのか、日産と組んだことで以下の点が気になります。 ・キーレスで解錠すると勝手に入るACC電源。これはとても不満です。なぜこんな設定にしたのか不思議。 ・ウインカーが硬い...
    乗り心地
    ダンロップのエナセーブが純正装着されています。荒いアスファルトではロードノイズは大きめかな。遮音性能の影響でしょう。

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  • エフティ―オー エフティ―オーさん

    グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    先進安全運転車

    2024.1.24

    総評
    安全運転支援車 過信はいけないが、うっかりミスが少しでも補えるのではないかとこの車を選びました
    満足している点
    今回パドルスイッチが付いているので便利
    不満な点
    サイドブレーキが電動なので便利だか不安な面も
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jrb******** jrb********さん

    グレード:T プレミアム_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    個性的なデザイン。

    2024.1.20

    総評
    あまり人とカブらないクルマ。(笑)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 英登 英登さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    遮音性が低い

    2024.1.12

    総評
    ほぼ通勤専用車両なので、なんとか許容範囲です。 駅まで家族を迎えに行くとかであれば使えますが、これに家族も乗せて休日も積極的に使うとかであれば、他車の方が良いと思います。
    満足している点
    フロントデザインがSF映画の悪役みたいで個性的、虚勢を張るようなめんどくさい人は乗ってなさそうなイメージ。 小物入れが多く、リヤシート全体がスライドし荷室容量を変えられるのは面白い、前の方にしても後席が...
    不満な点
    風切音、走行音とも遮音性がたまたま乗ったタントと比べても明らかに悪いです、何か対策しないと。 ハンドルが軽過ぎて、少し不安になる事。 私はオーディオ等を聞かない無音で乗ることが多い為、走行中の内装のガ...
    乗り心地
    段差をよく拾います。

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  • mi.ami.nana mi.ami.nanaさん

    グレード:G プレミアム(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    最悪な車

    2024.1.1

    総評
    三菱ディーラー最低です 早く手放して良かった
    満足している点
    なし
    不満な点
    三菱最悪
    乗り心地
    -

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  • GunDen GunDenさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    なぜもっと街中で見かけないのか?

    2023.9.2

    総評
    買い物などの街乗りでは最高だと思います。便利さ、快適性から見た目も含めて。ちょっとした遠出の高速でもハンドルの重さ制御でストレスありません。ただし、上り坂に弱く、少し長い上り坂ではモーターもアシスト出来ず...
    満足している点
    まずは顔、そして内装グレード、特に後席のリクライニング&前後スライド等は良いですね。
    不満な点
    Tにすれば解決かもしれませんが、Gなので非力なところ。また、ハイブリッドに期待していた燃費がもう一つなところですね。見た目的にはリアのデザインをOEM車ともっと差別化してほしかったですね。
    乗り心地
    タイヤの小さい軽自動車としては平均ぐらいだと思います。

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  • RYOパパ RYOパパさん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    フロントフェイスがカッコいい

    2023.8.16

    総評
    軽自動車とは思えない車
    満足している点
    後部座席の足元がかなり広い
    不満な点
    ダイナミックシールドのメッキが嫌
    乗り心地
    -

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  • かときち@東大阪 かときち@東大阪さん

    グレード:G プラスエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ハイブリッドだが燃費はイマイチ

    2023.6.14

    総評
    見た目はいいが燃費はイマイチ。色々燃費グッズをする前に 人間がダイエットして積載量を減らさないとな😅
    満足している点
    外装のイカつい全面がナイス
    不満な点
    前車ののNAガソリンに比べて燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • daruma。 daruma。さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    見た目重視

    2023.5.30

    総評
    NAって事で流石にパワー不足は否めないけれど、実用レベルでは満足
    満足している点
    とにかく見た目勝負。 三菱顔良いです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    硬くて好き

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  • 鮒吉 鮒吉さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    デリカミニでは無くデリカJr?

    2023.4.22

    総評
    運転がしやすくて便利。空間もゆったりしていて過ごしやすい。
    満足している点
    フロントがめちゃお気に入り。 室内が藍色で好み。 センサーがよく効いて安心感アリ。
    不満な点
    パーツが少ない事。 樹脂フェンダーでは無い事。 後部座席を倒した時にフラットにならない所。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ともちゃんSHU ともちゃんSHUさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    生活に寄り添う上質エコ軽◎

    2023.3.2

    総評
    生活に寄り添う上質な軽エコカーです!そして、スライドドア車にはない安全性◎ 乗車空間はもちろん広いが、トランクルームも工夫して高さのある荷物もしっかり積載出来るのがありがたい!例えば、折りたたみ式クルマ...
    満足している点
    エクステリアの厳ついかっこ良さと上質なインテリア!高さのある荷物もしっかり積載出来るトランクルーム。 そして、スライドドア車にはない高剛性ボディで走りや安全性もワンランク上です!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Eterna Eternaさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    何故か新鮮

    2023.1.26

    総評
    攻めたデザインの満足感が高い車。
    満足している点
    3年乗っても買ったばかり感が消えない斬新なデザイン。
    不満な点
    ガソリンタンクが小さく給油頻度が高い。 マイパイロットの警告の多さ。 手放して分かる値落ちの大きさ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ekせんちゃん ekせんちゃんさん

    グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最近の軽は良くできてます!

    2023.1.3

    総評
    年寄りには充分な車だと思います。EVにするつもりでしたが、たいして乗らないし、日常生活に不便はありません。収納も多く使い勝手も悪くはないと思います。
    満足している点
    見た目は前から好きだったので、デザインは気に入ってます。小さいので狭い道や車庫入れはとても楽ですね。思ってたより静かですし安全装備もあるし、いい歳なんでコレで良かったかと…
    不満な点
    後席に人を乗せることはまずないのですが、非常に広いです。個人的にはもっと荷物が積めるほうが… デジタルバックミラーよりは少しでもお安いほうが…
    乗り心地
    まずまず良いと思います。右左折時に少し振られる感があるかな…

    続きを見る

  • なおきち@愛知 なおきち@愛知さん

    グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    個性的なデザインとしっかりとした走行性能。

    2022.11.15

    総評
    総合的には満足してます。三菱主導で造ってたらどんな車になってたかな。
    満足している点
    素直なハンドリングと静かな室内。安全性も高いところですね。
    不満な点
    内装がプラスチッキー(オプションをケチったのがいけなかったですかね)
    乗り心地
    しっかりとしたボディと相まって、ちょっと硬めだけど突き上げ感も少ないし乗り心地は良いと思います。

    続きを見る

  • SPIN SPINさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ADAS、機能のてんこ盛り

    2022.9.11

    総評
    質感も上がり、トータルの魅力も上がり、分かるのですが価格もそれなりです。 普段の生活圏内では全く問題なく良い車です。
    満足している点
    安全装備がこれでもかと付いており軽自動車として考えると十分過ぎるぐらい。 オートブレーキホールドは必須でしたので、当時の選択としては、デイズとの2択でした。
    不満な点
    後ろの顔がまんまデイズ…。差別化して欲しかった。
    乗り心地
    ちょい柔らかめの足。

    続きを見る

  • なんちゃってカーマニア なんちゃってカーマニアさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良く出来た軽自動車だと思います。

    2022.7.1

    総評
    燃費、乗り心地、安定性を考慮すれば、良く出来たクルマだと思います。
    満足している点
    運転し易いですね。100㌔出しても安定してますし、硬めの足回りですが曲がり易いです。
    不満な点
    車が重いせいで加速性は無いに等しいですね。エアコン入れたら絶望的に遅いです。 後、CVTのクリープが半端ない!アクセル抜いても中々スピード落ちないですね リヤシートの低さ。EVカーのベースとして使う為...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ポム爺 ポム爺さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    1

    可もなく不可もなく・・・。

    2022.6.18

    総評
    H81の方が楽しめる車で有ると感じた。 運転を楽しむとは逆の方向性である。 TURBO車であるのに、ekスポーツのエッセンスがかなり弱い。 スポーツ走行には向かい無い車で有るとと感じた。 足として...
    満足している点
    ロードノイズが少なく、軽カーとしては乗り心地がよい。 乗車/降車も楽! H81より車内の幅がありゆったりしている。
    不満な点
    エンジンのピックアップ悪い。 TURBO搭載車のでるのに、加速感が無い。 ルームミラーの位置が悪く、前方視界が遮られる。 もう少し上目に配置すれば解消されると感じた。
    乗り心地
    この点は評価できる。 ロードノイズ,エンジン音,乗り心地共に軽カーとしては良いと感じた。

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