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グレード情報eKクロス

歴代モデル1件eKクロス

ユーザーレビュー72件eKクロス

eKクロス

  • 荷物がたくさん積める
  • 見た目のデザインが良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.9
燃費:
3.8
デザイン:
4.5
積載性:
3.9
価格:
3.4

専門家レビュー7件eKクロス

所有者データeKクロス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. T(CVT_0.66)
    2. G(CVT_0.66)
    3. T(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    28.6%
  • 男女比

    男性
    81.0%
    女性
    16.5%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.4%
    2. 近畿地方 18.7%
    3. 東海地方 13.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 eKクロス

平均値を表示しています。

eKクロス

eKクロスの中古車平均本体価格

129.1万円

平均走行距離21,599km

買取情報eKクロス

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値eKクロス

走行距離別リセール価値の推移

eKクロス
グレード:
T(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

163.0万円

売却予想価格

55.7万円

新車価格の 34%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 73万円 64万円

56万円

新車価格の
34%

47万円

新車価格の
29%

1万km 71万円 59万円 48万円 36万円
2万km 68万円 50万円 32万円 13万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて eKクロス

2020年12月

■2020年12月
三菱自動車は、軽ハイトワゴンの「eKクロス」に一部改良を施すとともに特別仕様車「Gプラスエディション」を設定して、2020年12月24日に発売した。

今回の一部改良では、メーカーオプションの設定を変更した。

特別仕様車「Gプラスエディション」は「G」をベースに、マルチアラウンドモニター(移動物検知機能付)や自動防眩ルームミラー(マルチアラウンドモニター付)を標準装備して、安全性を向上した。またディーラーオプションとして、LEDパッケージを設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。