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『購入三ヶ月後の評価として投稿させて頂きます。^-^ 軽自動車のスタンダードとなって久しい、「ワゴンR」「ムーヴ」。 そしてそのスタンダードは今』の口コミ

  • 購入三ヶ月後の評価として投稿させて頂きます。^-^ 軽自動車のスタンダードとなって久しい、「ワゴンR」「ムーヴ」。 そしてそのスタンダードは今

    総合評価:10点満点中6点

    投稿日:2012年10月25日

    投稿者:rossorosso さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:三菱 eKワゴン
    グレード:MX (2010年式)

    総評
    購入三ヶ月後の評価として投稿させて頂きます。^-^

    軽自動車のスタンダードとなって久しい、「ワゴンR」「ムーヴ」。
    そしてそのスタンダードは今や、
    「タント」「パレット」「N BOX」等の、更なるトールタイプへと変遷しようというさ中。
    …水平方向へはトモカク、「高さ」ってそれ程必要なものであろうか!?

    全高の数値が上がれば当然、室内容積は増加する訳だが、
    有用性に関しては「ハテナ」であり、
    厳密に言うと、全幅・全長増加のメリットと並べる事は出来ない。
    …次点は、
    走行安定性の減退という、デメリットが即座に顔を覗かせるコトになる。

    事情が有り、普通車の所有が困難で、
    3名以上の乗車が常態、
    というようなシチュエーションなら、迷わず上記の背高三台を薦めるトコロだ。


    そして更なる重要な点がもう一つ、
    「ワゴンR」及び「ムーヴ」がスタンダードとしてしまった弊害が有る。
    それは『車両本体価格』。
    軽自動車が話題に登ると必ずと言っていいほどこぼれるフレーズが、
    「最近の軽自動車は高価い」。

    軽自動車の存在意義も多様化する昨今だが、本来、
    「普通車を買う迄も無い」ケースに用意されたカテゴリーであった様に思う。
    今や、普通車に迫る価格設定が当たり前になりつつある。
    これを「スタンダード」とされてはタマらない人種も
    σ^^をはじめとして存在するワケでして。。。


    ・取り敢えず移動手段が必要。
    ・でもタマに、後ろにヒトや物も積みたい。

    そんな要求を唱える方の車選びの際に
    挙がる車種ではないだろうか。^-^
    満足している点
    ○車両本体価格
    求めるのは「質感」でも無く、
    余剰な「頭上空間」でも無い。
    しかし、窮屈なくヒト、又はモノを後ろに乗せたい。

    以上の要求に対し、
    現存する乗用車の中で、最大級のコストパフォーマンスを誇る車種であると思う。


    ○収納スペースが多分に有る。
    1stカーとしてシエンタを所有するが、σ^^
    収納スペースに関しては遥かにekワゴンが上となる。
    これは誠に天晴。
    運転席から手が届く範囲にあちこち物をしまえる、という利便性、
    これは用途によって(特に一人乗車の場合)、室内容積を誇る車種のそれを凌駕する場合も有る。

    ○前席のシートリクライニングがほぼ水平に近い形態まで倒れる故、
    猛烈に休憩・仮眠が可能。
    不満な点
    ×加速が鈍い。
    軽自動車に過度の期待は禁物だが、
    加速性能は中でも低レベルに位置するのでは。
    登坂では後続に気を使う。
    追越しは相当余裕が無いと危険。

    ×メカノイズ。
    スズキ・ダイハツ車と比較すると、劣る面では。
    ロードノイズはそれなりだが、
    神経質に探ると、種々のメカノイズが聞こえてくる。

    特に耳障りな駆動音が有って、
    AT駆動音だろうか、
    ある回転数域で、クォーンという少し高い耳障りな音がする。
    結構、実用域でもある為、耳にする機会も多い。

    ×納車時より随所に見受けられる錆。
    エンジンルーム内、腹下、
    よく窺えば何やらサビの浮きが目立つ。
    現代車でこれはどうか…。
    前車の12年落ちアルトバンより多くサビが見受けられる。

    ×インパネシフト近辺の照明が無い。
    現在のシフトポジションはメータ内に表示されるのだが、
    肝心のセレクター部に照明が一切無く、夜間は真っ暗…。
    そもそもセレクターとは、見て操作するものではないが、
    完全に手探りとなってしまう設計には、
    特にこの車種の購買層(初心者・高齢者)にとっては不安を覚えるものではなかろうか。

    ×σ^^当グレード(MX)では、ABS未搭載。
    故に運転の際、ドライバーはそれを常に認識しておく必要がある。(OP設定も無い。)

    ×外側ドアノブが猛烈に薄い。
    前所有のH12年式アルトバン(軽貨物)よりも断然薄い。
    普通に引いてもヤンワリとしなる。
    力の強い男性ならヘタすりゃ割るのでは。。。

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