三菱 eKワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

最高の通勤車 毎日通勤に約120キロ乗るんで、燃費と車の減価償却費（５年で処分を想定）を考えてＥＫにを 購入しました。軽なんでやはり窮屈感（特に天井ま

2008.3.18

総評

最高の通勤車 毎日通勤に約120キロ乗るんで、燃費と車の減価償却費（５年で処分を想定）を考えてＥＫにを 購入しました。軽なんでやはり窮屈感（特に天井までの距離）はありますが、日々の維持費（燃費 やメンテナ...

満足している点

維持費の安さ！燃費だけを取るとfitやvitsの方がいいですが、その他の税金や保険代やエンジンオイル等の維持費を考えるとやはり軽に軍パイが上がるのではないでしょうか。外観もシンプル ですごく気に入ってます...

不満な点

エンジン音が少しうるさすぎるような気がします。軽なんでしかたないかもしれませんが・・・。

乗り心地

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初めて軽四を購入 ２００８年３月９日にekワゴンを購入しました。軽四車のイメージは、狭い、遅い、等の感じでしたが、この車は、意外と室内は広く、居住性は

2008.3.9

総評

初めて軽四を購入 ２００８年３月９日にekワゴンを購入しました。軽四車のイメージは、狭い、遅い、等の感じでしたが、この車は、意外と室内は広く、居住性は良い感じでした。今まで１８００CCの三菱リベロを乗って...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まだまだ、三菱に対してリコール騒動時のイ...

2008.3.2

総評

まだまだ、三菱に対してリコール騒動時のイメージを持っていらっしゃる方が多いみたいですが、２年半乗ってみて、特に大きい故障もなく、販売会社の対応もよいので、満足です。この車を買うにあたって、他社の軽４、コン...

満足している点

背が高すぎず、我が家の車庫、立体駐車場にばっちり入庫できること。それでいて、大人４人がきちんと座れる、広い室内。センターメーター、ブラックインテリアとアルミ、リアスポ標準の特仕で価格が安かったこと。シンプ...

不満な点

やはりターボじゃないから、定員乗車で山道は少しきついかも。 定員乗車の機会が多い方は、ek-スポーツがいいでしょうね。

乗り心地

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まあまあですね。 中古車で買いました。 外装はまあまあですねー、でも動力性能は、ちょっと不安ですねなぜかというと上り坂をのぼる時にあまりスピードが出ま

2008.2.25

総評

まあまあですね。 中古車で買いました。 外装はまあまあですねー、でも動力性能は、ちょっと不安ですねなぜかというと上り坂をのぼる時にあまりスピードが出ません、だからすぐキックダウンしてしまいます。 装備は、...

満足している点

アームレストがあるから前のせきはらくですねー。

不満な点

坂で止まって動き出しそうになったらちょっと下へさがってしまいます。

乗り心地

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先代に続いての購入でどんだけ三菱好きなんだ...

2008.2.19

総評

先代に続いての購入でどんだけ三菱好きなんだよ！と突っ込まれますが、いい車ですよ。坂道の多い地域なら４ATがｵｽｽﾒです。あとｵﾌﾟｼｮﾝのﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを装着するとより三菱車（ｶﾞﾝﾀﾞﾑ）らしくなりま...

満足している点

まずｽﾀｲﾙですね。全体的にｼﾝﾌﾟﾙで三菱車らしい顔つき。高すぎない天井で周囲も見やすく非常に運転しやすいです。動力的にも個人的に町乗りﾚﾍﾞﾙならNAｴﾝｼﾞﾝで十分です。ｲﾝﾃﾘｱはﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ...

不満な点

４速ATなのですがO/Dｽｲｯﾁは欲しかったですね。ｴﾝﾌﾞﾚ効かせるたびにｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやらなきゃいけないので…。あと上級ｸﾞﾚｰﾄﾞでいいのでｵｰﾄｴｱｺﾝが付くとよかったなぁ。

乗り心地

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超お買い得 私は営業関係の仕事が長かったですし、マイカーも今回で4代目です。恐らく国産から外車を含め、数十種類の車に乗りました。私は昔からAT車が嫌い

2008.2.19

総評

超お買い得 私は営業関係の仕事が長かったですし、マイカーも今回で4代目です。恐らく国産から外車を含め、数十種類の車に乗りました。私は昔からAT車が嫌いで、わざわざMT車に乗ってますが、今まで乗った車の中で...

満足している点

とくかく、安全性に配慮がなされている事。

不満な点

まあ、スタイル抜群とまではいきません。それと灰皿が無い!

乗り心地

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都会のど真ん中に住んでいたので、結婚５年...

2008.2.16

総評

都会のど真ん中に住んでいたので、結婚５年目まで車いらずの暮らしでしたが、思いつきで中古で購入しました。モコ、出たてのアイ、タントと比べましたが、近場に立体駐車場しかなかったので、ekワゴンにしました。公共...

満足している点

車両感覚が掴みやすい（でも結構バンパーを擦った）。 意外に広い。 いろんな点でシンプル。使いやすい。

不満な点

パワーが無い。でも坂道を登るとき家族で「ヨイショ、ヨイショ！」と声を合わせながらアクセルを踏んだのは、いい思い出だなあ。 ポータブルナビを後付しましたが、置き場に困る（付属の吸盤または両面テープがくっつ...

乗り心地

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代車で運転 車検の代車で２日間運転しました。ガソリン高から軽の購入も考えていたのですが、この車を運転しすっぱりと諦めがつきました。まずエンジン音のうる

2008.1.24

総評

代車で運転 車検の代車で２日間運転しました。ガソリン高から軽の購入も考えていたのですが、この車を運転しすっぱりと諦めがつきました。まずエンジン音のうるさいこと、出足の遅さ、思ったより燃費が良くないことの３...

満足している点

・運転の視野の良さ ・室内の広さ ・維持費安さ（軽ならすべて同様だが）

不満な点

・出足の悪さ。ターボがないとどうしようもない。 ・運転中の騒音。会話にならないほど ・燃費は街中走行で１４ｋｍ、コンパクトカーと変わらない ・値段の高さ

乗り心地

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運転しやすいです ｈ３１ミニカッポから乗り替えましたが、内装は劇的にしっかりしました。フル装備で手ごろな値段で満足しています。マニュアルの設定があり運

2008.1.23

総評

運転しやすいです ｈ３１ミニカッポから乗り替えましたが、内装は劇的にしっかりしました。フル装備で手ごろな値段で満足しています。マニュアルの設定があり運転が楽しい。

満足している点

燃費が良い（エアコンなしで一般道１８km） フル装備（電動ドアミラー、ＣＤオーディオなど） 収納スペースが豊富 なかなか広い室内 ボディ塗装も良い マニュアルミッションだとパワー不足は感じられません

不満な点

純正のタイヤの性能がいまいち 灰皿置き場に困ります

乗り心地

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このグレードはあなどれないですよ。(笑)...

2008.1.19

総評

このグレードはあなどれないですよ。(笑)　車検の際の一泊二日だけのつき合いでしたが、楽しく乗れました。ボリュームゾーンがこのタイプなら、ワゴン＝非力、走らないのレッテルも幾分違ったものになっていたのでは。...

満足している点

ワゴンのグレードの中では最もよく走るのではないでしょうか。（比較対照はM･4WD車です）イラッとする事の多かった、２→３速までの息切れ感がありません。 中速でアクセルから足を離した時にも静かに進んでくれ...

不満な点

・ここに書く事は、裏返せば4WD車のいい所でもあると思います。 静寂性。寒冷地仕様車（我が家で所有）には、遮音においてもある程度のアドバンテージがあるのだなと再発見しました。私には嫌いな音ではなく、ちょ...

乗り心地

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メーカーオプション選択出来ないなどの制約...

2007.12.20

総評

メーカーオプション選択出来ないなどの制約はあるが、豪華装備と買い得感を得るなら特別仕様車に限る。ダッシュ周辺がちゃっちいのは軽四だから仕方ないかな・・。

満足している点

特別仕様の装備が充実している。本来クラッシーにしか装備されないベージュ色の皮巻ハンドルをはじめ、撥水ガラス、撥水シート、消臭天井、バイオクリアフィルター装着。ベースグレードとは比べ物にならない豪華な装備に...

不満な点

ダッシュボード周りがちゃっちい。ノンターボーは辛い。

乗り心地

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良質な軽ではあるが設計が古い プラットホームは古きミニカからのキャリーオーバーですし、エンジンの基本設計も約20年前の物です。そろそろ改良を重ねて採用

2007.12.7

総評

良質な軽ではあるが設計が古い プラットホームは古きミニカからのキャリーオーバーですし、エンジンの基本設計も約20年前の物です。そろそろ改良を重ねて採用していくのは辛くなってきたかなというところです。eKワ...

満足している点

・ スクエアなボディで取り回しがよく運転しやすい ・ 価格の割には内装の質感は高い ・ キーレスエントリーの機能が多彩でよく考えられている ・ 室内空間も狭さを感じることはないだろう

不満な点

・ 設計の古いエンジン ・ 燃費はダイハツミラなどに比べるとけっこう大きな差がつく

乗り心地

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代車で乗りました・・・・ ディアマンテの整備のため、代車で２日間ほど乗りました。約２００キロ。下道も高速も走りました。高速での最高速は１４０キロ（アク

2007.11.25

総評

代車で乗りました・・・・ ディアマンテの整備のため、代車で２日間ほど乗りました。約２００キロ。下道も高速も走りました。高速での最高速は１４０キロ（アクセルべた踏み状態で、メーターが１４０キロまで刻んであり...

満足している点

車内が広い。それに走りもそれなりに軽快（但し坂道はちょっとつらい）。見通しがよく運転しやすい。燃費がいい。後部座席が簡単に倒せるので大きな荷物が積み込めて重宝しました。ほんとに取り回しがしやすいです。これ...

不満な点

軽自動車に初めて乗りましたが、これといって短所はとくにありません。

乗り心地

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代車で乗りました。 代車で１週間、通勤、買い物など普段の生活レベルで使用したので、参考に投稿します。率直な意見ですが、ノンターボでこのクラスの軽乗用車

2007.11.18

総評

代車で乗りました。 代車で１週間、通勤、買い物など普段の生活レベルで使用したので、参考に投稿します。率直な意見ですが、ノンターボでこのクラスの軽乗用車にしてはやや加速等が鈍く、走行中のエンジン音が室内に届...

満足している点

ドアとシートの位置が良く乗り降りし易い。 視界が良く運転し易い。 全席パワーウィンドウがオート機能付は便利（最近は常識？）。

不満な点

動力性能はこのクラスの軽自動車としてやや不満。 燃費がやや悪い。 シフトレバーの位置が微妙に違和感有り。（慣れが必要？） 後部座席のシートがやや低い。

乗り心地

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飽きのこないデザインが良かったです。気に...

2007.11.17

総評

飽きのこないデザインが良かったです。気に入って購入しているので基本的には満足しています。電動スライドドアは壊れそうなのと壊れた時の修理費を考えると購入にはいたりませんでした。

満足している点

スタイルは好みがありますが、背が高すぎないところは気に入っています。価格に対して内装や装備は優れているような気がします。（廉価グレードでも電動格納式ドアミラーが付いているのには驚きました。）

不満な点

エンジン音が少し気になるが軽自動車なんでこんなものかもしれません。パワー感は以前乗っていたホンダの軽自動車よりも劣ると思います、重量が影響しているのかも？白パールに塗装されたセンターパネルはナンセンス、プ...

乗り心地

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燃費について真面目に書いてみます。街中・...

2007.11.6

総評

燃費について真面目に書いてみます。街中・市内で１２ｋｍ／Ｌ、郊外では１５、　遠乗りで１７くらいです。 エアコンを入れるとそれぞれ２くらい落ちます。 それと人数が多くても燃費落ちます（当然ですが）これは...

満足している点

１．低振動で静か。軽ではトップクラス。 ２．２ＷＤの４ＡＴは、ロックアップ機構付きなので、高速や遠乗りではとても燃費が良い。 ３．スライドドアは大変使いやすくて、便利。eKワゴンのスライドドアは開口部...

不満な点

急加速するとき、アクセルを強く踏まないと、シフトダウンしない。 ekワゴンは加速が悪いと多くの人が書いてますが、この車はアクセルを強く踏まないとシフトダウンしないため、トップのまま持ち応えようとして加速...

乗り心地

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街乗り～近距離移動なら大きな不満は出ないと...

2007.10.24

総評

街乗り～近距離移動なら大きな不満は出ないと思います。今回叔父と叔母を乗せてドライブに行きましたが、後ろは広いねと言われ、同乗者からは大きな不満は出ないと思います。荷物も結構入るので、普段使い等にはピッタリ...

満足している点

今回代車として借りたのですが、先ず乗り心地は結構良く、同乗者にも優しい感じがしました。 インテリアも、ベージュ内装な為か、広々しており、ボンネットも視界に入るため、取り回しは非常にし易かったですね。縦列駐...

不満な点

・やはり３ＡＴだと、加速性が悪く、高速走行だと、非常にエンジン音が煩くなります。全車４ＡＴにしても良いのでは？・センターにしかルームランプがない為、地図や落とし物等探す時は少々不便かも。 ・ベージュ内装...

乗り心地

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日常の道具としてはかなりイイと思います。 ...

2007.10.24

総評

日常の道具としてはかなりイイと思います。 ただ坂道の多い所に住んでいる方や飛ばし気味の方はターボ車がオススメです。私は飛ばし気味なので燃費は10～11kmですが遠出して気をつけて走れば17kmまでいくこ...

満足している点

まず外装が好きですね。 私が高２の時に親が買いました。当時の軽としては抜群にカッコ良く、また無駄に高さがないので立体駐車場で困ったことはないですね。また室内の広さはかなりのものでとても実用的です。使い勝...

不満な点

まず動力性能が貧しい。 日常での使用に関してはまだ大丈夫ですが、高速や多人数乗車、上り坂ではかなり厳しいですね。 また３ＡＴの為、踏むとキックダウンなってしまうのでアクセルには気を使います。高速などの...

乗り心地

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燃費とパワー以外は良い車かと思います。 ...

2007.10.17

総評

燃費とパワー以外は良い車かと思います。 ただし、燃費とパワーって結構重要なポイントかも知れません。 前車がワゴンＲのＭＴ車（ノンターボです）で、燃費もパワーも申し分なかったため余計気になりますね。

満足している点

装備はいいですね。細かく気を使っていると感じます。 他メーカーではコストダウン対象的内容も盛り込んでくれています。 パワーウインドの機能や、室内のライトの点灯・消灯機能は感心します。乗り心地はいいです...

不満な点

ご存知のとおりパワーないです。騒音も若干気になります。 ラッゲージも今時の軽にしては少なめですね。４駆のせいも ありますが燃費もいまいちです。

乗り心地

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20000キロ後のプレビュー リコール騒ぎの末期ごろに新車購入です。前車が不調のため緊急購入。 低予算のため家計に易しい軽初購入でした。 他にKEIや

2007.10.8

総評

20000キロ後のプレビュー リコール騒ぎの末期ごろに新車購入です。前車が不調のため緊急購入。 低予算のため家計に易しい軽初購入でした。 他にKEIやラパン・ミラなどありましたが、値引き後の総支払いの結果...

満足している点

・内装はかなり良いですね。ブラック内装ということもあり、へたなリッターカーより上だと思います。 ・Aピラー以外、視界良好です。 ・低価格でありながら他社の軽と比べて、安っぽく感じません。 モデル自体があま...

不満な点

・長距離はきついですね。シートの硬さは普段はいいのですが、長距離は腰にきます。運転自体は楽なのに。オプションのスポーツタイプはいいのかもしれませんね。現行はレカロとか確かあった！ ・Aピラーは馴れが必要で...

乗り心地

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