『良い実用車』 三菱 eKスペース の口コミ・評価 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
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『良い実用車』の口コミ

  • 良い実用車

    総合評価: 3.0

    投稿日:2019年4月26日

    投稿者:TAN さん

    乗車形式:その他

    メーカー・モデル:三菱 eKスペース
    グレード:不明 (2018年式)

    総評
    デリカを修理に出した際の代車です。

    これまで、ワゴンRやムーヴのような「ハイト系軽自動車」は何度か運転したことがありますが、このekスペースのような「スーパーハイト系」と呼ばれるジャンルの軽自動車は初めて運転しました。
    広々とした室内空間のおかげか、軽自動車を運転しているという感覚が少なく、まわりにトラックなどの大きなクルマが来ても、それほど圧迫されるように感じなくて済むのは良いところだと思いました。
    普段の街乗りで人を乗せて走るのに何の不足もなく、単なる「移動の足」として考えるのなら、こういうクルマはある種、究極の形であるように思いました。
    満足している点
    広々とした車内は、軽自動車であることを意識させません。
    運転をしている時は、頭上前方が非常に広くなっているのが視界に入ります。この部分は特に何かに利用されているわけではありませんが、この「無駄な」空間があるおかげで窮屈な感じがまったくなく、軽自動車ではなくもう少し大きいクラスのクルマを運転しているような感覚になったのが印象的でした。
    不満な点
    ステアリングフィールがおかしいところはかなり気になります。
    ステアリング直立位置(直進中)では、異様にステアリングが固く、わずかにハンドルに力を入れたり、路面のギャップなどを拾ったりするぐらいでは、全く動く気配がありません。それでいて直進性が良いというわけでもないので微妙な修正舵を当てようとするのですが、ざっくりとした入力しかできないのは大きな不満です。ほんの少しだけステアリングに力を入れて修正舵を当てようとしても重くて動かず、そこでさらに力を入れると、あるところでいきなりパワステのアシストが効いてハンドルが急に動き出し、当初想定していた以上に大きな入力を与えてしまう(切り過ぎてしまう)というような具合です。

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