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三菱 eKスペース 新型・現行モデル
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    428
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    20.4 22.2 km/L

三菱 eKスペースの概要

予防安全技術「e-Assist」の内容を強化

衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能向上に加え、従来の誤発進抑制機能に軽自動車初となる、歩行者対応を追加した踏み間違い防止アシストが全車に標準装備され、予防安全技術「e-Assist」の強化が図られた。また、新たに車線逸脱警報システムが設定され、「サポカーSワイド」、または「サポカーSベーシック+」該当となった。(2018.5)

eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

三菱 ekスペースは、2014年登場のスーパーハイト軽ワゴンである。三菱と日産の合弁会社であるNMKV開発の第2弾で、日産 デイズルークスは兄弟車である。クラストップレベルの室内高、室内長で、軽とは思えない室内空間を誇っている。リアシートは左右分割式で、個別に260mmシートスライドできるので、シチュエーションに合わせた使い方ができる。エンジンは3気筒のターボと自然吸気の2種類で、全車CVTを搭載。FFと4WDが選択できる。また、同社のデリカD:5をイメージさせるクロームグリルなどを装備した「カスタム」グレードも用意される。(2016.3)

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三菱 eKスペース 口コミ・評価

3.5
  • 運転しても楽しくないクルマ 投稿日: 2019年6月11日
    投稿者: じゅん万次郎 さん 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKスペース

    グレード: G セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    代車でDラーからお借りして片道1時間弱の通勤に使っているが、運転していてちっとも面白くないクルマである。 しかも、シートやドラポジの不満により、長時間の通勤が苦痛ですらある。 動力性能が低いために、バイパスでも極力左車線での走行を強いられ、スムーズに走れないためにストレスも溜まる。 運転以外の部分では、車内は広くて快適なところもあるのだが、自動車である限り、走らせてどうかというところは大きなテーマであるので、そこのところは厳しく採点させていただいた。 別の機会にお借りしたターボモデルでは、少なくとも動力性能は合格点だったので、もし購入されるときにはせめてターボモデルを選んでおくことをおすす... [ 続きを見る ]

  • 良い実用車 投稿日: 2019年4月26日
    投稿者: TAN さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKスペース

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: その他

    デリカを修理に出した際の代車です。 これまで、ワゴンRやムーヴのような「ハイト系軽自動車」は何度か運転したことがありますが、このekスペースのような「スーパーハイト系」と呼ばれるジャンルの軽自動車は初めて運転しました。 広々とした室内空間のおかげか、軽自動車を運転しているという感覚が少なく、まわりにトラックなどの大きなクルマが来ても、それほど圧迫されるように感じなくて済むのは良いところだと思いました。 普段の街乗りで人を乗せて走るのに何の不足もなく、単なる「移動の足」として考えるのなら、こういうクルマはある種、究極の形であるように思いました。 [ 続きを見る ]

  • 社用車 投稿日: 2018年9月27日
    投稿者: _110 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKスペース

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: 仕事用

    燃費面など、少し中途半端な印象。 [ 続きを見る ]

  • 身代わり君 投稿日: 2018年5月20日
    投稿者: golfsburg さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKスペース

    グレード: G セーフティパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    まぁ、うちの「レパートリー」を見てもらえば、あえて買って帰ってくる物件ではない。 世間一般では「スーパーカー」なんだろうけど、我が家のベクトルは反対向きです。 軽(660CC)+CVTの組み合わせは、限られた「スペースと重量面」や「日本特有の乗り物」「燃費」など多くの障害を乗り越えるには、この組み合わせが、ひとつの解決策でしょう。 デカいボディも、空間の持て余しが大きくトータルで見てもメリットが感じられない。 でも、介護サービスの送迎車としては、いい仕事をしそう。 軽のハイトワゴンは、今はどこも「同じ」にしか見えない・・・。 「維持費が安くて」「広いクルマ」が欲しい人には、うってつけ... [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2017年4月26日
    投稿者: goo-ta☆⌒(*^∇゜)v さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKスペース

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: マイカー

    車って、やっぱり実際生活の中で乗ってみないとわかりませんね~(; ̄ー ̄A [ 続きを見る ]

三菱 eKスペースの口コミ・評価をもっと見る(11件)

三菱 eKスペース 2018年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 M(CVT) 660 M 4WD(CVT) 660 M eアシスト(CVT) 660 M eアシスト 4WD(CVT) 660 G セーフティ パッケージ(CVT) 660 T セーフティ パッケージ(CVT) 660 G セーフティ パッケージ 4WD(CVT) 660 カスタム G eアシスト(CVT) 660 カスタム G セーフティ パッケージ(CVT) 660 T セーフティ パッケージ 4WD(CVT) 660 カスタム G eアシスト 4WD(CVT) 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD(CVT) 660 カスタム T eアシスト(CVT) 660 カスタム T セーフティ パッケージ(CVT) 660 カスタム T eアシスト 4WD(CVT) 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) - - 131.8万円 142.5万円 151.4万円 162.0万円 162.1万円 162.1万円 168.6万円 172.7万円 172.8万円 179.3万円 180.6万円 187.1万円 191.3万円 197.8万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm
車両重量 920kg 970kg 920kg 970kg 940kg 950kg 990kg 950kg 950kg 1000kg 1000kg 1000kg 960kg 960kg 1010kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし ターボ なし なし なし ターボ なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 22.0km/L 21.8km/L 22.0km/L 21.8km/L 22.0km/L 22.2km/L 20.6km/L 22.0km/L 22.0km/L 20.4km/L 20.6km/L 20.6km/L 22.2km/L 22.2km/L 20.4km/L 20.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 49(36)/6500 49(36)/6500 49(36)/6500 49(36)/6500 49(36)/6500 64(47)/6000 49(36)/6500 49(36)/6500 49(36)/6500 64(47)/6000 49(36)/6500 49(36)/6500 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 10.0(98)/3000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 10.0(98)/3000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 10.0(98)/3000 10.0(98)/3000 10.0(98)/3000 10.0(98)/3000
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
グレード 660 G セーフティ プラス エディション(CVT) 660 G セーフティ プラス エディション 4WD(CVT) 660 カスタム T セーフティ プラス エディション(CVT) 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD(CVT) 660 アクティブギア(CVT) 660 アクティブギア 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 151.4万円 162.1万円 187.1万円 197.8万円 197.9万円 208.6万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm
車両重量 940kg 990kg 960kg 1010kg 960kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
エンジン 過給器 なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 22.0km/L 20.6km/L 22.2km/L 20.4km/L 22.2km/L 20.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 49(36)/6500 49(36)/6500 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 10.0(98)/3000 10.0(98)/3000 10.0(98)/3000 10.0(98)/3000
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
グレード 660 M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車(CVT) 660 M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 4WD(CVT) 660 G セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート仕様車(CVT) 660 G セーフティ プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車(CVT) 660 T セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート仕様車(CVT) 660 G セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート仕様車 4WD(CVT) 660 カスタム G eアシスト 助手席ムービングシート仕様車(CVT) 660 G セーフティ プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車 4WD(CVT) 660 カスタム G セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート(CVT) 660 カスタム T eアシスト 助手席ムービングシート(CVT) 660 カスタム T セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート(CVT) 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 助手席ムービングシート(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 164.5万円(税抜) 174.4万円(税抜) 182.7万円(税抜) 182.7万円(税抜) 192.5万円(税抜) 192.6万円(税抜) 192.6万円(税抜) 192.6万円(税抜) 198.6万円(税抜) 209.7万円(税抜) 215.7万円(税抜) 215.7万円(税抜)
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A DBA-B11A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm
車両重量 960kg 1010kg 980kg 980kg 990kg 1030kg 990kg 1030kg 990kg 1000kg 1000kg 1000kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし ターボ なし なし なし なし ターボ ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 49(36)/6500 49(36)/6500 49(36)/6500 49(36)/6500 64(47)/6000 49(36)/6500 49(36)/6500 49(36)/6500 49(36)/6500 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 10.0(98)/3000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 6.0(59)/5000 10.0(98)/3000 10.0(98)/3000 10.0(98)/3000
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.7m 4.7m 4.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

三菱 eKスペース みんなの質問

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三菱 eKスペース 中古車相場推移表

三菱 eKスペース
平均価格 105.5万円
平均走行距離 18,597km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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