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三菱 eKスペース グレード・価格・口コミ情報

三菱 eKスペース 新型・現行モデル
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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 3395×1475×1780mm〜
3395×1475×1800mm		 燃料消費率 21.2〜27.2km/L（JC08モード走行）
16.4〜20.8km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 4名 排気量 659cc

概要

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱 ekスペースは、2014年登場のスーパーハイト軽ワゴンである。三菱と日産の合弁会社であるNMKV開発の第2弾で、日産 デイズルークスは兄弟車である。クラストップレベルの室内高、室内長で、軽とは思えない室内空間を誇っている。リアシートは左右分割式で、個別に260mmシートスライドできるので、シチュエーションに合わせた使い方ができる。エンジンは3気筒のターボと自然吸気の2種類で、全車CVTを搭載。FFと4WDが選択できる。また、同社のデリカD:5をイメージさせるクロームグリルなどを装備した「カスタム」グレードも用意される。（2016.3）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る eKスペース 2020年3月フルモデルチェンジ

  • 三菱 eKスペース 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      27.2km/L
    • 乗車定員
      4名

    このグレードの主な装備・オプション

    マイパイロット（ACC+車線逸脱防止、電動パーキングブレーキ付）
    フロントカメラとレーダーを用いた先進技術マイパイロットは、高速道路での運転をアシスト。アクセルペダルから足を離していても車間距離をキープし、ステアリングを制御して車線中央付近を走る手助けをすることで、渋滞走行や長時間の巡航走行で感じていたストレスや疲労を軽減してくれます。
    		-
    e-アシスト
    衝突被害軽減ブレーキ＋車線逸脱警報＆防止支援システム＋オートマチックハイビーム
    		〇
    LEDヘッドランプ
    		-
    アルミホイール
    		-
    マルチアラウンドモニター
    死角になりがちなノーズビュー、左サイドビュー、リヤビューの様子をディスプレイ画面に映し出します。見通しの悪い交差点の左右確認、後退時の後方確認など、安全な運転をサポート。前方（または後方）と左側サイドを一画面に表示でき、周辺の安全確認が容易にできます。
    		-
    両側ハンズフリーオートスライドドア
    		-
  • 三菱 eKスペース 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      27.2km/L
    • 乗車定員
      4名

    このグレードの主な装備・オプション

    マイパイロット（ACC+車線逸脱防止、電動パーキングブレーキ付）
    フロントカメラとレーダーを用いた先進技術マイパイロットは、高速道路での運転をアシスト。アクセルペダルから足を離していても車間距離をキープし、ステアリングを制御して車線中央付近を走る手助けをすることで、渋滞走行や長時間の巡航走行で感じていたストレスや疲労を軽減してくれます。
    		△
    e-アシスト
    衝突被害軽減ブレーキ＋車線逸脱警報＆防止支援システム＋オートマチックハイビーム
    		〇
    LEDヘッドランプ
    		-
    アルミホイール
    		-
    マルチアラウンドモニター
    死角になりがちなノーズビュー、左サイドビュー、リヤビューの様子をディスプレイ画面に映し出します。見通しの悪い交差点の左右確認、後退時の後方確認など、安全な運転をサポート。前方（または後方）と左側サイドを一画面に表示でき、周辺の安全確認が容易にできます。
    		△
    両側ハンズフリーオートスライドドア
    		△
  • 三菱 eKスペース 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      23.8km/L
    • 乗車定員
      4名

    このグレードの主な装備・オプション

    マイパイロット（ACC+車線逸脱防止、電動パーキングブレーキ付）
    フロントカメラとレーダーを用いた先進技術マイパイロットは、高速道路での運転をアシスト。アクセルペダルから足を離していても車間距離をキープし、ステアリングを制御して車線中央付近を走る手助けをすることで、渋滞走行や長時間の巡航走行で感じていたストレスや疲労を軽減してくれます。
    		△
    e-アシスト
    衝突被害軽減ブレーキ＋車線逸脱警報＆防止支援システム＋オートマチックハイビーム
    		〇
    LEDヘッドランプ
    		-
    アルミホイール
    		14インチ
    マルチアラウンドモニター
    死角になりがちなノーズビュー、左サイドビュー、リヤビューの様子をディスプレイ画面に映し出します。見通しの悪い交差点の左右確認、後退時の後方確認など、安全な運転をサポート。前方（または後方）と左側サイドを一画面に表示でき、周辺の安全確認が容易にできます。
    		△
    両側ハンズフリーオートスライドドア
    		△

歴代モデル一覧 eKスペース

レビュー 総合平均評価 3.9点（22件） eKスペース

  • 軽とは思え無い❗️

    評価：

    5.0点

    キュベレイek さん 2021.4.10

    グレード： T(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式： マイカー

    前車がノンターボだったので、ストレス無く運転出来、静か、内装も軽っぽく無く、今のところは大変満足してます。

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  • 日常では使いやすい車

    評価：

    4.0点

    Masaru. さん 2021.3.14

    グレード： G セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式： 家族所有

    欠点は勿論あるが、日常では使いやすい車だと思います。

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  • 新しいのはいいね。

    評価：

    5.0点

    Akirakira さん 2021.3.6

    グレード： M(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式： マイカー

    いまから乗ってみます。

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中古車相場 eKスペース

三菱 eKスペース
平均価格 159.7万円
平均走行距離 3,439km

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