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三菱 eKクラッシィ グレード・価格・口コミ情報

三菱 eKクラッシィ 新型モデル
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三菱 eKクラッシィの概要

内外装を変更

テールゲートとリアコンビネーションランプのデザインを変更。ボディカラーも従来の6色から7色へと増えている。インテリアではインパネの2トーン化や後席センターアームレスト標準化などを実施している。メカ関係は従来どおり。(2004.12)

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)

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三菱 eKクラッシィ 口コミ・評価

4.0
  • 30年ぶりの三菱車です 投稿日: 2019年2月21日
    投稿者: ぶらうん0611 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    年式は古いですが、いい車です!! [ 続きを見る ]

  • 二度目の投稿になりますが、印象に少し変化... 投稿日: 2007年8月16日
    投稿者: お出かけですか? さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ

    グレード: L(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    二度目の投稿になりますが、印象に少し変化がありました。 使用上で特別不自由な点はないんですが、上に書いたように細かいことで不満を感じますね。 特に燃費は重要で、小型車に軽く負けるようでは納得できません。 せめて同等か、少しは上回って欲しいと強く思います。 エンジンがヒューンと軽い音で回っているので、大事に10年以上は乗るつもりです。 [ 続きを見る ]

  • ・評論家並みの辛口コメントを多く目にし、... 投稿日: 2007年2月5日
    投稿者: お出かけですか? さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ

    グレード: L(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    ・評論家並みの辛口コメントを多く目にし、どれほどのものかとおっかなびっくり購入したekワゴン(クラッシィ)ですが、素晴らしい車ではないですか。 中国自動車道下り線西宮名塩の上り坂も大人4名乗車で周りの車と同じように登りました。アクセルを踏み込めばギヤダウンしますが加速・追い抜きできます。エアコン使用時にはパワー不足を感じるときがあるそうですが、そのときは一時的にエアコンを止めれば済む話だと思います。 ・110km/h以上になるとハンドルがちょっとぶれ出しましたが、これはホイールバランスが取れていないせいかもしれません。90~100km/hで巡航する分には舗装の状況によりロードノイズはかなり入っ... [ 続きを見る ]

  • 便利 コンパクトなのはもちろん、収納が多く使いやすい。 あまり同じ車を見かけないので、人とかぶらない。 馬力はないが、かなり女性向きの車です。 投稿日: 2006年10月26日
    投稿者: - 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ

    グレード: 660 L(AT) 2004年式 乗車形式: マイカー

    便利 コンパクトなのはもちろん、収納が多く使いやすい。 あまり同じ車を見かけないので、人とかぶらない。 馬力はないが、かなり女性向きの車です。 [ 続きを見る ]

  • オール3 飛びぬけたパワーは無いしかといってそこそこ走る車、高速道路は坂道を除けばほぼ満足、騒音も意外と静かで音楽も楽しめます。 投稿日: 2006年10月20日
    投稿者: - 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ

    グレード: 不明(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    オール3 飛びぬけたパワーは無いしかといってそこそこ走る車、高速道路は坂道を除けばほぼ満足、騒音も意外と静かで音楽も楽しめます。 [ 続きを見る ]

三菱 eKクラッシィの口コミ・評価をもっと見る(8件)

三菱 eKクラッシィ ニュース一覧

三菱 eKクラッシィ 2004年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 L(AT) 660 L 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 119.5万円 131.5万円
基本情報 発売年月 2004年12月 2004年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-H81W CBA-H81W
トランスミッション 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1550mm 3395×1475×1570mm
車両重量 820kg 870kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R13 155/65R13
タイヤ(後輪) 155/65R13 155/65R13
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 50(37)/6500 50(37)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.3(62)/4000 6.3(62)/4000
最小回転半径 4.4m 4.4m

三菱 eKクラッシィ みんなの質問

三菱 eKクラッシィのみんなの質問をもっと見る(29件)

三菱 eKクラッシィ 中古車相場推移表

三菱 eKクラッシィ
平均価格 18.1万円
平均走行距離 75,571km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー