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三菱 eKクラッシィ グレード・価格・口コミ情報

三菱 eKクラッシィ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1550mm〜
3395×1475×1570mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 657cc

外装・内装

概要

内外装を変更

テールゲートとリアコンビネーションランプのデザインを変更。ボディカラーも従来の6色から7色へと増えている。インテリアではインパネの2トーン化や後席センターアームレスト標準化などを実施している。メカ関係は従来どおり。(2004.12)

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る eKクラッシィ 2004年12月一部改良

歴代モデル一覧 eKクラッシィ

レビュー 総合平均評価 3.9点(10件) eKクラッシィ

  • 毎日、通勤快速!絆号!(*^.^*)

    評価:

    5.0

    あかさたなかやまたなや さん 2020.10.28

    グレード: L(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    総合的には凄く良い車だと思います! DAIHATSUの最高傑作だと思います! ちょっと誉めすぎですかね、笑(^_^;)))

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  • 普通の軽自動車が好きな方へ

    評価:

    2.0

    コボスケ さん 2020.9.12

    グレード: L(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー

    使い方としては、通勤、近場の買い物、駅までの送迎が90% 残りは長男の足として活躍している。 とくに気に入るポイントも無いし、大きな不満も無い。いたって標準的軽自動車である。 このころの三菱車は他社よりかなり安く、お金のない人が妥協して乗っていた印象があるので、やはり他車より貧乏くさい。 とりあえず20万キロまでは乗ろうかと思う。 (いや乗りたくない)

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  • 30年ぶりの三菱車です

    評価:

    5.0

    ぶらうん0611 さん 2019.2.21

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    年式は古いですが、いい車です!!

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Q&A 質問件数(9件) 質問をする eKクラッシィ

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中古車相場 eKクラッシィ

三菱 eKクラッシィ
平均価格 22.8万円
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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