三菱 エクリプスクロス PHEV 「自家用トラック以来の.....三菱」のユーザーレビュー

サッシ20192 サッシ20192さん

三菱 エクリプスクロス PHEV

グレード:P_4WD(2.4) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
-

自家用トラック以来の.....三菱

2025.11.19

総評
結果は満足度高いデス!!
ターマックモードに入れてアクセル踏んは、#sモードのlevogeといい勝負‼️ 知らんけど(^^)
冬山に行ってみたいので4シーズンタイヤを悩み中😩
満足している点
違和感無くスバルlevoge/vmgからの乗り換えです
2トンの車重も分からない程のフットワーク!
加速はモーターですので、出だしは瞬足❗️周りの景色も流れる流れる❣️😸
沢山の機能が付いてますが、人間が追いついてませんので、おいおいと、、、、、、
リアハッチ部は若干奥行きが足りないようなら気がしてますが、ロードバイクが積まれたらいいかなと思ってます。
不満な点
運転席から見る、左Aピラー辺りの見切りがしづらいた感じてます。インパネの造形が外に向かって盛り上がるデザインの分まだ距離感が掴めて無いデス。
ステアリングのカメラ切り替えスイッチを駆使して
左に寄せてます⬅️
デザイン

4

カクカクは好みで分かれかもです
LINEが分かりやすいのもあります
走行性能

4

街中では、全く問題無しデス
山、高速はまだ出掛けてませので分かりません。
乗り心地

5

ストロークが絶妙な足廻りが嬉しいでさ。
積載性

4

燃費

4

まだよく分かっておりません。
価格

-

phevでは、お買い得ではないでしょうか、、、、、
故障経験

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