三菱 ディグニティ | 価格・評価・グレード情報 - carview!

現在位置: carview! > カタログ > 三菱 > ディグニティ > 1999年12月〜モデル

三菱 ディグニティ 1999年12月〜モデル

価格・評価・グレード情報

中古車価格帯

- 万円

中古車を検索

新車価格

999.0 万円

新車見積もりスタート

総合平均評価

3.6 (レビュー件数 8件)

アクセス数
ランキング
1232
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5335×1870×1485mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 4498cc

概要

ディグニティ

プラウディアのストレッチリムジン

ビッグセダンのプラウディアのボディをさらに285mm延ばして5335mmもの全長を確保したリムジン仕様車。乗車定員は4人のままで、延長分をすべて後席の余裕へと振り向けている。プラウディアとの違いはより大きなフロントグリルや幅の広いBピラー。またエンジンも最高室力280psの4.5LのV8GDIのみになる点。カメラとレーダーで状況を判断し最適な運転をサポートするドライバーサポートシステムの設定や全席パワーシートをはじめ、安全関係でも前席正面/側面、後席側面にエアバッグを設定するなど充実している。国産車では数少ない1000万円オーバーのクルマだ。(1999.12)

グレード一覧

1グレード

ディグニティ 1999年12月ニューモデル

グレード名 4.5(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 999.0万円(税抜)
発売年月 1999年12月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 GH-S43A
トランスミッション フロア5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 5335×1870×1485mm
車両重量 2150kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 225/60R16
タイヤ(後輪) 225/60R16
過給器 なし
総排気量 4498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 80L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
280(206)/5000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
42.0(412)/4000
最小回転半径 6.1m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

ディグニティ 1999年12月ニューモデル

レビュー

総合平均評価

3.6点(8件)

ディグニティ

  • 壊れた日産OME

    評価:

    3.0

    koukiFUGA さん 2020.5.27

    グレード: VIP G 2001年式 乗車形式: 過去所有

    ガソリン車だったら、、、、

    続きを見る

  • これ以上の車が必要なのか センチュリー、プレジデントと並ぶ、本格的な国産ショーファーであり、尚且つその生産台数が59台という極端な希少性から、私自身が

    評価:

    5.0

    - 2010.10.3

    グレード: 4.5(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    これ以上の車が必要なのか センチュリー、プレジデントと並ぶ、本格的な国産ショーファーであり、尚且つその生産台数が59台という極端な希少性から、私自身が入手することは無いと思っていたが、偶然にも上質の個体を譲り受けることが出来た。地元どころか私の住んでいる県では登録すらされたことが無いらしく、購入後に三菱ディーラーに持ち込んだら、ちょっとした展示会になってしまった。 一時期代替を検討したため、ディグニティでレクサスのディーラーにLSを見に行ったら、 『申し訳ありませんが、お客様にお売りできる車がありません。トヨタ店でセンチュリーをお求めになられた方が後悔なされないと思います。』 と断られ、トヨタ店の店長を紹介されてしまった。 今となっては、オーナーカーとして所有する楽しみもあるが、あくまでもショーファーであり、個人的には運転をするにあたり周囲に気を使うように運転することを心がけている。ハンドルは4時40分の位置を持ち、過減速を丁寧に行い、視線移動だけで左右の安全確認をする。間違っても運転席に斜に座り、踏ん反り返って周囲を煽りまくる様な、馬鹿丸出しな運転をする車ではない。

    続きを見る

  • 秋篠宮家公用車である国産ショートリムジン。運転するにも後席でおもてなしするにも全てにおいて満足できる車です。 ゆったり運転、道は譲り合い、ドアはやさ

    評価:

    0.5

    我 さん 2009.6.13

    グレード: (AT_4.5) 2001年式 乗車形式: その他

    秋篠宮家公用車である国産ショートリムジン。運転するにも後席でおもてなしするにも全てにおいて満足できる車です。 ゆったり運転、道は譲り合い、ドアはやさしく閉める・・・・この車は温厚な優良ドライバーを育てる車です。 どこに行ってもなかなかの注目度。ヘタな場所にはいけません。笑。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A

質問件数(65件)
質問をする

ディグニティ

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング

ディグニティ

中古車相場

ディグニティ

三菱 ディグニティ
平均価格 -万円
平均走行距離 0km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧

ディグニティ

ディグニティを見た人はこんな車と比較しています

三菱を見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー